Puhaltimen moottori on tosiaankin hanskalokeron takana. Hanskalokero irti, sen jälkeen konehuoneen puolelta, tuolta kourusta apukuskin puolelta tuo suojamuovi irti, niin alta paljastuu noi lämppärin moottorin kiinnitysmutterit. Kokoa en tarkkaan muista, mutta noi mutterit tais olla 10mm.
Siinä "ilmaa ottavassa aukossa" on tommoinen pieni suodatin, kannattaa putsata koko kouru ja suodatin, koska yleensä lehtiä sun muuta roskaa täynnä. Sen jälkeen vaan irrottelemaan moottoria, kannattaa siirrellä niitä moottorin vieressä kulkevia johtoja tieltä, niin saa sen helpommin irti.
Huom! Näin ainakin tuo vaihto tapahtuu vanhemmassa mallisarjassa.
