3008 - Oikean takapyörän jarru jumissa

[MikkoTee]

Näin itsekin aattelin ettei vapaalla kuulu pitää paikallaan. Eli siis 2 tronicilla ei voi pysäköidä ilman käsijarrua ja on vain kärsittävä pakkasilla jumittelusta.

[Timppa71]

Kai tuon voi sammuttaa vaihde päällä?

[SEL]

Näin itsekin aattelin ettei vapaalla kuulu pitää paikallaan. Eli siis 2 tronicilla ei voi pysäköidä ilman käsijarrua ja on vain kärsittävä pakkasilla jumittelusta.

Ei pidä paikkaansa. Auton voi pysäköidä laittamalla M1 päälle ennen sammuttamista. Silloin on ykkönen päällä ja pitää hyvin auton paikallaan. Tietenkin jyrkässä mäessä ei kannata noin parkkeerata tai ainakin kääntää pyörät "linkkuun" ettei valu ajotielle jos hieman liikkuu.

[PgPete]

Näin. Ja sitten jos laittaisi ne jarruosat kuntoon niin voisi vedellä käsijarrun päälle (tai automaattinen hoitaa) aina.
Itse olen käyttänyt käsijarrua noissa molemmissa jokaikinen parkkeerauskerta eikä jäätynyt. Levyt välillä paukahtaa liikkeelle lähtiessä riippuen kelistä mutta se ei haittaa, ei jää laahaamaan.
Ja autot siis Transit -07 280tkm ja 508 -11 152tkm. Toki jos käyttää käsijarrua vain joskus harvakseltaan, jäätynee.

[kenobiitti]

Ei pidä paikkaansa. Auton voi pysäköidä laittamalla M1 päälle ennen sammuttamista. Silloin on ykkönen päällä ja pitää hyvin auton paikallaan. Tietenkin jyrkässä mäessä ei kannata noin parkkeerata tai ainakin kääntää pyörät "linkkuun" ettei valu ajotielle jos hieman liikkuu.

Sen voi pysäköidä myös niin että joko R tai A on päällä kun sammutat auton. Vaihde jää tällöin joko pakille tai ykköselle. Ei mitään syytä käyttää M puolta.
Käsijarrua ei siis ole pakko käyttää. Tääkin muuten on ohjekirjassakin sanottu.
Silti väittäisin että sen pitkäaikainen käyttämättä jättö aiheuttaa puolestaan varmempia jumittumisia tulevaisuudessa.

[MikkoTee]

Normaalisti käytänkin aina käsijarrua, mutta nyt kun näillä tuiskukeleillä lunta pakkautuu vanteisiin ja jumittaa käsijarrun kun ei ihan kaikkia saa pois. Muuten ei mitään ongelmia jarrujen kanssa ole ollut.