407 - Alapallonivel

[sam_u]

Millä momentilla vetarin mutteri kiinni?

[Aksu]

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=15179.msg180617#msg180617

[Arde]

2 vuotta meni katsastuksessa läpi ensimmäisellä kerralla mutta nyt tuli hylky oikean alapallonivelen takia, edellisestä vaihdosta vajaa 50tkm, ilmeisesti ihan normi käyttöaika?

[Timppa71]

En osaa sanoa onko normi kesto vai ei mutta meillä on nyt menty viimeiset n. 80tkm samalla "alapallolla", eli siis itse en ole noita vielä vaihtanut viimeisten 4...5 vuoden aikana. Ja auton historian tuntien on noilla samoilla osilla menty nyt kokonaisuudessaan n. 130 tkm, eli hieman "alakanttiin" kesto on ollut ainakin minun kokemuksen mukaan. Saattaa tosin olla mulla ollut sitten taas vähän hulluntuuriakin mukana kun ei ole oikein mitään muutakaan ihmeellistä vikaa ollut 407:kan kanssa, yksi vähävikaisimmista autoista koskaan minulla

[Arde]

OK no vaihdettava se on kuitenkin, onkohan toi 150e töiden osalta paha hinta, meneekö ohjeen mukaan 1.5h työhön?

[ikiteekkari75]

Voi mennä tai olla menemättä. Osan hinta on kuitenkin yli puolet. Mutta saa sen vaihdettua itsekin, jos ei ole pakko lumihangessa parkkiksella vaihtaa.
-jarno

[JPL]

Onpas heikko pallo (grip-nivel), jos on vielä originaali-laatua. Jos nivel ns. "vanhan mallinen", niin voi kulua helpostikin.

[isokra1]

Auto: 2007 407 1,8 Olympia.

Huonoa laatua varaosissa nykyään. Omaan autoon vaihdettiin alapallonivel ja laakeri apparin puolelle alkuvuodesta. Noin 1 1/2. ja 15 000km kesti osat enenkuin katsuri pompautti. No onneksi meni takuuseen vielä. Itseasiassa sama alapallo on mennyt 2 kertaa takuuseen peräjälkeen!!? Mikähän siinä on, että muut laakerit ja alapallo ovat kestäneet muttei edestä oikealta?

[ikiteekkari75]

Sinne pääsee vettä ja likaa. Oliko sinulla ne kaikki revisio osat (ainakin joku lisäpelti tullut "alapallon" päälle) mukana? Rasvanippa ja säännöllinen rasvauskin saattaa työntää likaa pois laakerista.
Laakerin sisäkooli pitää halkaista irroitettaessa. Eihän sitä akselintynkää ole tuhottu hiomalla tjmv? Meneekö uusi paikoilleen helpohkosti? Jos joutuu kovin hakkaamaan, niin uusi osa voi rikkoutua.
Veikkaan kuitenkin, että asennusvirheen piikkiin menee nyt.

[vpera]

Joo. Jos lisäpeltilevyn ja ala"pallon" kiinnityksen jälkeen vetäis sinne pellin päällä olevaan rakoon jonkin silikonin tyyppisen joustavan tiivistemassan, voi olla että kestäisi paremmin kun siihen rakoon ei pääsisi vettä. Peltikin on muotoiltu siten että sen juureen tapin yläpään lähistölle pääsevä vesi valuu alaspäin laakeria kohti ja jää sinne tapin viereen odottelemaan rakojen muodostumista ja tiivisteen pettämistä, päästäkseen laakeriin.

[JPL]

Olka-akselin ja tapiltaan paksummat raidepäät vaihtamalla pääsee ongelmasta, tuplatiiviste nojaa suoraan olan tasoon.

[KiMiT]

Tuskimpa on vaikea (on tehty vaativampaakin  ), mutta kuva kertoo enemmän, kuin selittely. Siis nivel irtoaa jarrulevy paikoillaan?

Allekirjoitatko ohjeen:

1. Rengas pois
2. Alatukivarren pultti pois
3. 3 "alapalloa pitelevää torx-pulttia auki
4. Nivel irti olkatapista (navan kääntö ylöspäin ja tukivartta alaspäin)
5. Laakerikooli pois halkaisemalla, ura kooliin ja iskutaltalla pois
6. Uusi nivel paikoilleen tappiin
7. Nivelen kohdistus kiinnityspultteihin
8. Pultit momenttiin

Optio 1, Krytox rasvaa niveleen ennen asennusta
Optio 2, uudet kiinnityspultit, Vehon ohje uusia lukkoliimamallisiin.

Eli tuotapa tuota...Pitääkö jarrulevy irrottaa vai ei? Meinasin tänään vaihdella nivelen mutta satulan pultit jumissa ja torx katkesi sisään. Hermo meni ja kamat kasaan, yritetään toisella kertaa iloisin mielin 

[JPL]

https://youtu.be/gJemESzQ-BQ

Tuossa jonkun harrastelijan jumppa, jossa otettu jarrulevy irti. Kannattaa ottaa ja myös vetoakselin päästä mutteri. Tuolloin vuonna 2013 eräs Benkku antoi ohjeita alapallon vaihtamiseksi minimityöllä, mutta ähräämisen välttämiseksi kannattaa tehdä tilaa alapallon purkamiseen ja asentamiseen. Kiritymomentteja kannattaa noudattaa ja työturvallisuutta. Videossa tunkin varassa kera kaatuvan lautanipun ja ergonomiakin on melko kaukana.

Tuossa parempi video https://youtu.be/fkgehxqGIjw

Pulttipyssyllä yleensä lähtee pultit auki katkeamatta. Toki ennakkoon kannattaa laittaa ruosteenirroitusspraytä ruosteisiin osiin.

[Arde]

Kato JPL on vielä täällä  pakko sanoa että Autokeskuksessa mainitsivat alapallon vaihdosta että pelkkää alapalloa ei saa vaihdettua vaan koko alatukivarsi  Mitähän ihmettä 

[JPL]

Oho. Olisikohan väärinkäsitys. Alatukivarren päässä on ns. olkatuen pusla, tarkoittivatkohan sitä. Siihen saa nykyisin puslan vaihdetuski.