306 - Ei käynnisty

[pantikka]

Auto: 1995 306 1,4 XN (KDX, TU3MC).

Piti lähtee aamulla kouluun, mutta auto ei enää edes startannut. Edellisenä iltana auto toimi ihan hyvin. Käynnistäessä varoitusvalot näytöllä syttyy vain himmeesti ja avovalot ei missään vaiheessa ollenkaan. Samalla hiljainen naksuttava ääni kuuluu ja himmeät varoitusvalot vilkkuvat äänen tahdissa. Akussa itsessään on merkkivalo, joka ilmoittaa sen kunnosta. Se palaa vihreänä. Yritin käynnistää autoa tietysti myös virtakaapeleilla toisen auton avulla. Ei reagoinut silloinkaan.

Autossa on ajonestolaite, koodilla toimiva. Aluksi sen valo paloi vihreänä, jolloin koodia ei tarvinnut laittaa ennen käynnistystä. Eli se ei ollut enää toiminnassa. Nyt muutaman käynnistysyrityksen jälkeen vihreä eikä punainen valo pala. Virtojen ollessa pois päältä laitteessa vilkkuu punainen valo normaalisti. Voisiko olla pimahtanut?

Osaakohan joku neuvoa avutonta?

[lexa]

Maadoituksien tarkastus ensimmäiseksi ja ihan ekaks akun miinuskaapelin maadoituksen tarkastus.

[ToniL]

Kuten edellä todettiin, kyseessä voi olla esim. maadoitusvika tai kontaktihäiriö muissa liitoksissa. Tai sitten akku on kuitenkin huonossa kunnossa (siihen varaustilan näyttöön ei välttämättä voi sokeasti luottaa?).

Jos kuitenkin kyse on ajonestolaitteesta, niin:

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=31214.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=38465.0

[ToniL]

Mutta eikä auton olisi pitänyt käynnistyä käynnistyskaapeleilla, jos akku olisi vain loppu?

Kyllä, hyvä huomio... En näköjään ehtinyt kiireessä lukea viestiä riittävän tarkasti.

Entä osaako joku neuvoa niiden maadoitusjohtojen sijainti. Akun negatiivisestä päästä lähtee 2 kaapelia... Entä ne muut maadoitukset...

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=27092.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=18911.0
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=18343.0

Hakutermillä "306 maadoitus" löytynee vielä lisääkin juttua aiheesta.

[Janne L]

Lopussa oleva akku vaatii hieman latausta ennenkuin sen potku riittää käynnistykseen. Oletko ladannut akun?

[lexa]

Auto ei käynnisty, vaikka apukaapeleilla annetaan virtaa täydestä akusta, jos miinuskaapeli ei saa maata. Apukäynnistinakun miinusnapa pitää kytkeä käynnistettävän auton runkoon, jolloin maadoituskontakti toimii. Näin myös selviää, onko käynnistettävän auton maakaapelissa kontaktihäikkää.

[pantikka]

Anteeksi. Tuli äkkinäinen työmatka niin en ole ehtinyt kirjoittaa tänne. Mutta sain virtaa hínausautolta ja lähtihän se kärry. Kävinkin sitten ostamassa uuden akun varalta ja laitoinkin sen kiinni kun toisen kerran auto ei lähtenytkään käyntiin. Sen jälkeen on taas toiminut moitteeettomasti, kunnes tänään...

Lähdin aamulla viemään pahveja keräyspisteelle ja piti jatkaa matkaa siitä. No kun pahvit oli laatikossa ja piti käynnistää auto, eipä taas inahtanutkaan! Onneksi oli vanha akku vielä mukana. Laturiin olen kummatkin laittanut, mutta laturi on näyttänyt kummassakin akussa melkein heti vihreää valoa.

[vmoi73]

Jos omistat yleismittarin, kannattaisi mitata paljonko on akun jännite auton käydessä. Se ei kerro absoluuttista totuutta, mutta jos laturi on sökö, sen saa kyllä mittarilla selville. Latausjännitteen pitää olla, ajovalot kytkettynä ja puhallin päällä vähintään 13 V.

[pantikka]

Kokeiltiin mittarilla kyllä että lauturi pitäis toimia (oli muistaakseni valot oli päällä ja mittari näytti jotain 14 v pintaan). Pitänee seuraavan kerran kun pökötti ei käynnisty, mitata akku onko oikeesti loppu vai sitten niissä maadotuksissa vikaa. Sillä laturihan on aina sanonut, että akku on ollu suht täynnä.

Tuttuni mittasi kyllä akun miinuskaapelit ja sano että pitäis toimia. Voihan ne olla kyllä sen verran likaset, etteivät aina saa kunnolla kosketusta. Pitänee yrittää onkia toiset päät esille ja putsata. Katsastaja ehdotti samaa. Ei muuten päästäny läpi

[harri]

Mulla on ollut joskus rikkinäinen akun kenkä joka aiheutti samantyyppisiä ongelmia. Auto piti työntää käyntiin, lämpimänä lähti starttaamalla. Ainakin vanhemmissa VW:ssä on sellaisia pellistä prässättyjä akunkenkiä jotka murtuu aika helposti. BX sitikassakin taisi olla jotain samanlaisia ongelmia sähköongelmia. Sähkövikahan tuo kuitenkin on. Anopin autossa oli joskus viallinen autoradio joka purki akkua itsekseen. Meni aika monta vuotta ennenkuin ne keksi huollossa miksi auto söi akkuja niin tiuhaan. Joskus voi olla aika hankalaa paikallistaa vikapaikka...

[Ko_Zo]

Auto: 1993 306 2,0 XSI.

Hei kaikki. Tällainen ongelma tuli pösön kanssa, kun vaihdoin lämppärinkennon ja sain auton kasattua auto lähti normaalisti käymään (en käyttänyt pitkään koska ei ollut jäähdyttimessä nesteitä). Seuraavana päivänä yritin käynnistää siirtääkseni n. 10 metrin matkan. Auto ei inahtanutkaan. Startti ei naksahtanutkaan. Startti purettiin, puhdistettiin ja testattiin akun kanssa toimivaksi. Startti takaisin, ei vaikutusta.

No annoin hyppylangalla suoraan akusta herätteeseen virtaa. Jolloin startti rupesi toimimaan. Auto hörähtää ja käy n. 3 sekuntia kunnes "tukehtuu" kun pitää avainta starttaamis asennossa niin auto käy kyllä niin kauan kuin starttikin. Voisikohan vika olla ecussa? Olisiko se hajonnut siinä hyppylankahommelissa? Tutkisin asiaa niin ihan kuin kipinä hukkuisi. Bensapumppu ei hurise avainta käännettäessä (testattu että toimii). Kaksoisrelettä koitettu (toimivasta autosta otettu rele), ei mitään vaikutusta. Osaisko kukaan auttaa?

[antsu]

Kai kaikki liitokset on tarkistettu kennon vaihdon jälkeen kolmasti.

Enemmän epäilen irtojohtoa kuin minkään laitteen särkymistä.

[ToniL]

Koska jouduit irrottamaan kojelaudan lämmityslaitteen kennon vaihtoa varten ja ongelmat ilmestyivät sen jälkeen, niin etsisin vikaa esim. virtalukon ja sulakerasian paikkeilta. Ehkä jokin liitin jäi löysälle ja sattumalta auto käynnistyi ensimmäisellä yrittämällä, mutta ei enää sen jälkeen. Vaikuttaa siltä, että käynnistinmoottori ei saa virtalukolta herätevirtaa, mutta varmista se vielä yleismittarilla mittaamalla.

[Ko_Zo]

Oikeastaan käynnistyi kahdesti.. aamulla sitten ei. Virtalukon pohjan hain romurilta jälkeen mutta ei sekään  vaikuttanut.. ja tarkistettu että saa herätevirtaa. Aluksi ei antanut mutta sitten rupesi kun tuon hyppylanka homman tein. En tiedä mistä mahtaa johtua?

[Ko_Zo]

Hei jos joku näkee tämän. Olisiko kukaan niin ystävällinen ja lähettäisi tänne kuvan 306 startin johdoista ja kertoisi mikä on mikä. Näin äkkiä muistellen voisin muistaa että on kytketty väärin..