306 - Apulaitehihnan vaihto (diesel)

[mykisstys]

Auto: 1998 306 1,9 TD (farmari).

Ilmastointi ja ohjaustehostin löytyy autosta myös. Apulaitehihnasta lähti säle reunasta ja kiristin rulla on vähän vinossa eli vaihtoon menee, mutta mistä uudet tilalle? Tuntuu tuolla Motonetissä olevan rullia ja hihnoja vaikka muille jakaa. Mistä osaan valita oikean hihnan ja rullan?

[ToniL]

http://www.motonet.fi/motonet/varaosat/PEUGEOT_306

Moniurahihna 6x1730mm, 30-6735, 306 D/TD-1,9 96-> VL+OT jos ILM (1730mm) [1996 - 2002], 16,90 e
Hihnan kiristinlaak PSA-HDi, 30-0547, 1,9D/TD/2,0HDi 96-> Kiristinrulla jos ilmast (ø70mm, epäkesko) [1996 - 2002], 79,90 e
Hihnan ohjain PSA-D, 30-0581, 1,9D/TD 96-> Ohjainrulla+runko jos ilmast (ø60mm) [1996 - 2002], 79,90 e

Motonetin vaihtoehdoista nuo vaikuttaisivat pikaisen vilkaisun perusteella oikeilta osilta, mutta lopullisen varmuuden asialle saa vasta osia vertailemalla.

[mykisstys]

Uskaltaako snadisti ajaa pikkukierroksilla? Hihnasta 1-2mm soiro lähti irti. Huoltamolle olisi ensi tiistaina aika. Esim. lähikauppareissut ettei mitään moottoritietä.

[Boldor]

TD koneessa tulee täystuho jos jako sekaantuu. Kannesta katkee pukit ja nokka-akseli, venttiilit taipuu ja jopa kiertokankiakin. Taksilla ajo tulee varmuudella halvemmaksi.

[ToniL]

Kysehän ei ollut jakohihnasta (jos tästä edes oli epäselvyyttä), vaan apulaitehihnasta, vaikka voi senkin katkeaminen joissakin moottoreissa aiheuttaa huonolla tuurilla esim. jakohihnan hyppäämisen ja siten pahoja vaurioita. Mieluummin olisin ajamatta rikkinäisellä hihnalla.

[mykisstys]

Kyllä, nimenomaan apulaitehihnasta on kyse eikä jakopäähihnassa. Ollaampa ajelematta sitten. Tekee välillä ihan hyvää kävellä niin ropalle ku mielellekkin.

[ranskis308]

Auto: 1998 306 1,9 TD.

Laturin hihna vinkuu. Vaihtokunnossa, mutta miten kiristys tapahtuu (jokin mutteri), vai onko automaattinen kiristin?