309 - Vetoakselin öljytiivisteen pölysuoja

[lexa]

Auto: 1992 309 1,4.

Sanokaas ja näyttäkääs, jos jollain kuvaa oik. puolen vetoakselista. Tyhmyyksissäni vetoakselia irrottaessani en pannut merkille vaihdelaatikon ja kannatinlaakerin väliin tulevaa kumista muotoiltua prikkaa, miten päin ja kummalle puolelle se tulee, vetoakselin stefan vaiko kannatinlaakerin puolelle. Kootessani systeemiä painoin sen stefaa vasten, mutta en tiedä, laitoinko sen oikein päin. Valistakaa hyvät immeiset vähän varttuneempaa miestä asiassa.

[ToniL]

Kuvia:



Klikkaa kuvaa nähdäksesi suurennoksen.

309:ssä ei tuollaista edes ollut jostain syystä, mutta tuossa yllä ovat 306:n vetoakselin vaihdon yhteydessä ottamani kuvat em. "pölysuojasta". Kuvassa näkyvä nippuside on oma viritykseni saada kumiosa pysymään paikallaan (tuntuu toimivan). Jostain syystä vanhassa alkuperäisessä ja uudessa tarvikevetoakselissa taisi olla eroa tuossa kohtaa joko halkaisijassa tai sitten erään kumia paikallaan pitävän uran kohdassa, koska kumi ei sopinut kunnolla uuteen (löysällä, ei pysy vaihteiston päässä kiinni). Alkuperäiseen se istui ihan hyvin.

[ToniL]

Juuri tuollainen kumi siinä on. Laitoin sen aivan samalla tavalla stefan suojaksi, täytyy vielä nippusiteellä varmistaa sen paikallaanpysyminen.

Kai sen siinä pitäisi ilmankin nippusidettä pysyä, mutta jollei tässäkään tapauksessa, niin... Kannattaa rasvata se kumi ja katsoa, että se asettuu sopivalle etäisyydelle (ei hankaa liikaa vaihteiston kylkeen).

[lexa]

Kai sen siinä pitäisi ilmankin nippusidettä pysyä, mutta jollei tässäkään tapauksessa, niin... Kannattaa rasvata se kumi ja katsoa, että se asettuu sopivalle etäisyydelle (ei hankaa liikaa vaihteiston kylkeen).

Ilman mitään sidettä tms. se on siellä ollut aiemminkin. En laittanutkaan sidettä vielä siihen, painoin sen vaan miltei kiinni siihen stefaan ja pyörittelin akselia kokeeksi, voi olla, että pysyykin paikallaan, täytyy tarkkailla. Se vetoakseli oli huoltovihkon mukaan vaihdettu 3v sitten. En tiedä, onko alkuperäinen vai tarvikeosa.