607 - Koliseva ääni edestä käännöksissä

[peugbiili]

Auto: 2002 607 2,2 (EW12J4, 180 000 km).

Vasemmalle kääntyessä risteyksessä tien epätasaisuuksissa kuuluu useita kolahduksia. Näitä ei kuulu suoraan ajettaessa. Kolinaa kuuluu myös liian raskaalla vaihteella autoa siirtäessä. Huono suuntavakaus maantiellä kesällä ja talvella.

Kääntölaakerit ja koiranluut vaihdettu molemmille puolille, raidetangon päät kunnossa. Ei löydy merkkiliikkeellä eikä katsastuksessa. Onko tuttu vaiva?

TEMP_ARKISTOON

[Vasara]

Tarkasta alatukivarren puslien kunto, eli ne joilla alatukivarsi on saranoitu koriin.

[poirotti]

Suuntavakauden syitä kannattaa etsiä auton taka-akselistosta (auton merkistä ja mallista riippumatta).

[peugbiili]

Kiitokset vinkeistä.
Puslat ei varmaan kalliita, kun vain saa niitä jostain. Vaihtotyön hinta hirvittää merkkiliike 82-85 eur tunti. Saakohan vielä uusia tukivarsia puslineen, tosin niillä voi olla hyvät hinnat.

[pele1977]

Moottorin tukikumit myös...

[Jackal]

Auto: 2005 607 2,2 (EW12J4, 116 kW).

Täällä sama ongelma ilmottautuu. Vasemmalle kääntyessä oikea etupää kolisee epätasaisuuksissa (oli vetoa tai ei). Suoraan mentäessä tai oikealle kääntyessä ei mitään. Koiranluut juuri eteen vaihdettu, mutta silllä ei ollut vaikutusta tähän ilmiöön. Asentaja ei löytänyt välyksiä muualta.

TEMP_ARKISTOON

[Jackal]

Itse itselleni vastaten: alatukivarren pallonivel.

[Jackal]

Alapallero vaihdettuna 45€. Ei ollut 220tkm ajettuna erityisen tiukassa. Hilijasta menua taas.

[mooperi]

Auto: 2007 607 2,2 (EW12J4, 154 000 km).

Löytyikö aloittajan auton vika jo?  Sama vika omassa ja juuri samat oireet, mutta oikealle käännyttäessä vasemmalta puolelta ja tosiaan liian isolla vaihteella kurviin ajaessa kolina korostuu kunnolla. Muutama paja tuota on tutkinut ja pari kuukautta sitten meni katsastuksestakin läpi. Raidetangon pää vaihdettiin, iskarit ja yläpään laakerit pari vuotta/ 25 tkm sitten. Viimeisen verstaan veikkaus oli hammastanko/ohjausvaihde. Onko kallis remontti, jos on tuo vikana ?

TEMP_ARKISTOON

[Jackal]

Minulla piti reilu vuosi sitten vaihdattaa ohjausvaihde, kun se alkoi tiputella ohjaustehostinöljyt pihalle. Itse osa muistaakseni korjaamohinnalla noin 350 euroa ja töitä kolmesta neljään tuntiin. Ihan tarkkaa en muista, mutta yli 500e ja alta tonnin kokonaiskustannus sisältäen tietysti nelipyöräsuuntauksen.

[pele1977]

Auto: 2007 607 2,2 (EW12J4, 154 000 km).

Löytyikö aloittajan auton vika jo?  Sama vika omassa ja juuri samat oireet, mutta oikealle käännyttäessä vasemmalta puolelta ja tosiaan liian isolla vaihteella kurviin ajaessa kolina korostuu kunnolla. Muutama paja tuota on tutkinut ja pari kuukautta sitten meni katsastuksestakin läpi. Raidetangon pää vaihdettiin, iskarit ja yläpään laakerit pari vuotta/ 25 tkm sitten. Viimeisen verstaan veikkaus oli hammastanko/ohjausvaihde. Onko kallis remontti, jos on tuo vikana ?

Pystytangot?

[mooperi]

Raidetanko ainakin tuntuu löysältä, joten se vaihdetaan seuraavaksi .. Viikon päästä tiedän enemmän, tämän auton osalta.

[peugbiili]

Aloittaja tässä:
Etupään kolinan syyksi paljastui itsellänikin alapallonivel. Vaihto kuumennuksen kera (Ad-korjaamo) n.110 eur.

[aapelih]

Itselläni sekä 406:ssa että 607:ssa pyörät vinossa töyssyihin ajaessa (esim. risteyksissä ja pihoihin ajaessa erityisesti) kuuluva koiranluiden ääntä "syvempi" klunk-klunk -kolahdus paljastui kuluneeksi palloniveleksi. Oikealla pallonivelhylsyllä ja pulttipyssyllä on saatu nuo vaihdettua pienen täryttämisen jälkeen, itse nivelhän ei OE-laatuisenakaan ~kymppiä enempää maksa.

Vaihtohommassa nuo työkalut (pulttipyssy ja erikoishylsy) ovat lähes välttämättömät. Lisäksi tarvitaan kärsivällisyyttä, pyssyllä sai täräytellä useamman minuutin ajan ennen kun nivel lähti kiertymään. Erikoishylsy pitää muistaa kiristää (ja pitää kiristettynä) paikalleen tukivarren mutterilla, jos hylsy löystyy paukuttaessa, se tai nivel nyölääntyy ja homma käy huomattavasti ikävämmäksi. Kannattaa myös varmistaa, että olkavarren takapuolella olevaan loveen hakatun nivelen lukituskauluksen on varmasti taltannut kokonaan alas, ennen kuin yrittää ampua niveltä irti

[mooperi]

Sama juttu, renkaat vinossa kurvissa kolisee. Ei auttanut raidetangon vaihto, vaikkakin ehkä sekin kolisi lisäksi. On se kyllä outoa, että kolme verstasta on tuota tutkinut, meinaan jos se on alapallonivel. No se vaihdetaan seuraavaksi.