607 - Tavaratilan kansi ei avaudu sähkökäyttöisesti

[stikkaaj]

Sen verran selvisi että johtonippu joka menee vasemmalta puolelta kontista hattuhyllylle tekee todella jyrkän mutkan kontin "nostoraudan" (mikä nyt onkaan kaarevan muotoinen) ja hattuhyllyn kohdalla, silloin kun kontti on kiinni.

Otin johtonipun nostoraudan kiinnikkeestä irti ja suoristin sen jotta ei pääse menemään niin mutkalle, kontti avautuu jälleen! Eli piuhat on melkein poikki, täytyy korjata paremmalla ajalla.

Tämä myös vinkiksi muille ongelman kanssa painijoille.

[AJH63]

Minun  on jo vuoden päivät pitänyt painaa 2 kertaa kannen nappia, jotta nousee ylös:).

[Mica L]

Auto: 2006 607 2,2 (VF39U3FYH92219435, DAM 10564, käyttöönotto 10/2005, 340 000 km).

Mulla hajosi automatiikka kun kaveri painoi luukun käsin kiinni.
Nyt vain lukko napsahtaa auki, mutta nostomoottori ei edes yritä avata luukkua.

Olen jo useamman viikon avannut ja sulkenut luukun käsin. Käsin avaamalla luukku aukeaa vain puoliväliin ja siitä ylöspäin ei millään, vaikka käyttäisi vähän enemmän voimaakin.
Alkaa pikkuhiljaa harmittamaan tuo jatkuva kyyristely kun menee takalaatikolle, joten tässä taas pari kysymystä:

- voiko jokin ylipäätään mennä rikki pelkästään siitä, että painaa kannen käsin kiinni tai auki?
- jos voi, niin mikä hajoaa ja miten vian voi todeta ja korjata?
- ilmeisesti jotain mekaanista hajonnut kun ei aukea käsin kuin puoleen väliin?

[stikkaaj]

Nosto/vetomoottorin sisällä on muovisia rattaita, luulisin että ovat sinun tapauksessasi säpäleinä.

[AJH63]

"- voiko jokin ylipäätään mennä rikki pelkästään siitä, että painaa kannen käsin kiinni tai auki?"

Ei kyllä pitäisi hajota; ohjekirjakin puhuu manuaalisesta sulkemisesta, ja itsekin olen joskus painanut kiinni ja nostanut.

[PeugeotDriver]

Aamulla toimi mutta nyt kun tulin asioilta niin heitti aukeamasta niin heitti takalunkka aukeamasta. Minulla on manuaalimalli. Mistähän lähtis liikkeelle?

[PUG-508]

Pura oikean puolen tavaratilan verhoilu.

[PeugeotDriver]

Joo, ja miten lunkka auki? Mitä minä löydän sieltä verhoilun alta?

[poirotti]

Aamulla toimi mutta nyt kun tulin asioilta niin heitti aukeamasta niin heitti takalunkka aukeamasta. Minulla on manuaalimalli. Mistähän lähtis liikkeelle?

Jos vika on lukossa niin minulta löytyy sellainen.

[PeugeotDriver]

Oli tunti aikaa tuossa päivällä niin näppäsin lukon pois ja mottorin laakeri olivat kunnossa ja mekaniikka. Virtaa ei tullut lukolle. Siinä oli vielä kapasitiivinen anturi. Onko niin että jos anturi on rikki niin virtaa ei tule? Seuraavaksi otan oikean puolen verhoilun irti ja tutkin johdot onko ne kunnossa. Olisiko jollakin kertoa antaako tietokone jännitteen moottorille siinä tapauksessa jos kapasitiivinen anturi ei anna jänniteviestiä. Voortissa mukaan näin on. Siinä lukossa on mekaaninen estin että lukko ei aukea jos on jo auki ettei moottori ylikuumene. Käytännössä ruuvi menee päähän ja pyörii tyhjää. Eli jos olisi niin, että jänniteviestiä ei tule että lukko on auki niin virtaa ei tulisi lukolle. Ettei tarvisi turhaan purkaa. Oliko kellään kokemusta tästä?

[JPL]

Ei ole, mutta pitäisi katsoa sähköpiirustuksia. 6 O-Napista7 toimivuus?
Kaapelinippu kontin kanteen, joku johdin poikki tai yhdessä oikosulussa, sulake?

[PeugeotDriver]

Sulake? Oliko oma sulake tälle? Jos keskuslukitus toimii niin luulis takalunkankin toimivan. Sehän ei ole oikean puolen verhoilu vaan se on vasemman puolen verhoilu minne alle johtosarja menee. Jotenkin tuntuu, että johdot eivät noin mene vaan toiminta hiipuu pitempään eikä näin yhtä äkkiä. Mistä sen sähkökaavion näkisi? Minkälainen viesti kapasitiiviselta anturilta lähtee. Jos paterilla antais jännitettä niin vois rajata sen pois.

[JS]

Korjaa siitä vasemmalta puolelta johtonipusta ne katkenneet johdot.

[PeugeotDriver]

No, tuota miten se verhous lähtee kätevimmin ja mistä kohtaa ne menee poikki? Oliko minkä väriset. Minusta tuntuu, että Oranssi on virta lukolle. Kaikki vinkit helpottaa. Tokihan minä sen saan, mutta ei ole haitaksi jos joku on jo tehnyt homman.

[PeugeotDriver]

Siinä verhoilussa on yksi takapenkin ja korin välissä pari alhalla ja muuten piilonastoja. Ensin muovi lunkan reunasta pois ja sitten sivuverhoilu. Laiton kutistusukkaa ja tinajatkoksia. Oli kymmenestä puolet poikki. Laitoin niin että taivutuskohta on eri kohdassa. Mutta ei se paranna tilannetta kun johtosarja itessään on eltaantunut. Johtojen eristykset ovat kovettuneet. Mutta meneehän se useamman vuoden näinkin. Taitaa se meidän talvikin vaikuttaa. No kuitenkin kuntoon tuli. Niin ja se lunkka aukeaa lukkorungon reiästä sopivalla työkalulla salpaa avaamalla.