405 - Huohotinjärjestelmän letkut (XU5JP/XU7JP)

[laholeijona]

Auto: 1994 405 GL 1,6, XU5JP, Magneti Marelli (monipistesuihkutus).

Miten kummassa tuo huohotussysteemi on alunperin ollut? 

Omasta löytyi pieni ranetus, öljyntäyttökorkin lähistöltä lähtevät 3 letkua on kaikki vedetty metrin letkuilla suoraan asfaltille, kampikammion letku hönkii suoraan konetilaan ja imusarjaan/putkeen menevä letku oli irti ja kone on hörsinyt sitäkautta kaiken paskan sisäänsä...

[ToniL]

Kirjoitat 1,6 litran Magnetin Marellin monipistesuihkutuksella varustetusta vuosimallin 1994 koneesta ja öljyntäyttökorkista, joten ilmeisesti kyseessä on XU5JP-kone, jossa öljy kaadetaan koneeseen muovisen venttiilikopan kannen päällä olevasta täyttöaukosta. Muissa XU5-koneissa, metallisella ja öljykorkittomalla venttiilikopan kannella varustetuissa autoissa huohotinjärjestelmä on erilainen.

Kolme kuvaa eri vaihtoehdoista:

1) 405 XU5JP/XU7JP (ilman huohottimen lämmitysvastusta):



2) 405 XU5JP/XU7JP 01.09.1995 saakka (lämmitysvastuksella):



3) 405 XU5JP/XU7JP 01.09.1995 lähtien (lämmitysvastuksella):

[laholeijona]

Kiitos, tuo ensimmäinen kuva taitaa olla se oikea.

Edit: hieman asiaan liittyen, tuo kaasuläpälle tuleva toinen letku(kuvassa oikeanpuoleinen, peilikuvana huohotinsysteemin letkuun nähden) taitaa olla bensatankin "höyryntalteenotto" vai?

[Benkku]

Kaksoishaaran sisältävä oikeanpuoleisin letku on kampikammion ja venttilikoneiston yhdistävä huohotinletku, eikä siis liity poltto-ainetankin hiilivetyhöyryjen talteenoton järjestelmään.

[ToniL]

Polttoainehöyryjenkierrätysjärjestelmän solenoidiventtiililtä tuleva letku kiinnittyy kaasuläppäkoteloon ison imuputkiston yläpuolelle oikealle (punainen nuoli kuvassa). Kuva vuosimallin 1995 306 XU7JP:n konetilasta:

[ToniL]

Auto: 1995 405 GLX 1,8 (farmari).

Toinen kysymys: Huohotinletkussa joka lähtee öljyntäyttökorkin alapuolelta ja liittyy imupuolelle menevään putkeen (huomaatte varmaan että termistö vähän hukassa..) on sellainen pieni mutikka ekassa mutkassa venttiilikopalta katsottuna jossa on jokin anturi tms. ja se on haljennut lievästi. Edellinen omistaja on korjannut sen "loistavasti" teipillä. Mikäköhän tämä mahtaisi olla ja mitä vaikutusta sillä on jos se vähän vuotaa ilmaa? (kuvassa sininen ympyrä osoittaa sen paikan, tässä konemallissa sitä ei ole vaikka muuten samanlainen) jos ei kuva näy niin tuossa http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=12115.msg79641#msg79641 alimmaisessa kuvassa on se kuva johon olen lisännyt oikeapuolimmaiseen huohotinletkuun joka lähtee öljykorkilta ekaan mutkaan sen ympyrän.

Sinulla siis lienee ylempänä olevan viestin kakkoskuvan mukainen konfiguraatio huohotinsysteemistä eli tämä:

2) 405 XU5JP/XU7JP 01.09.1995 saakka (lämmitysvastuksella):



Kyseinen osa on lämmitysvastus, jonka paikan tehdas on myöhemmin havainnut huonoksi ja vaihtanut kohdan 3 mukaiseksi. Vuodolla tuossa kohtaa ei ole vaikutusta käyntiin, mutta voi sen silti korjata (joko ostamalla tarvittavat osat tuohon tai vaihtamalla koko systeemin uudemman mallin mukaiseksi).