306 - Lämmityslaitteen puhaltimen moottori (Behr)

[jjkokkon]

Auto: 306 1.9D, 1997, 280tkm

Puhallin alkoi temppuilemaan, pyöri todella vaivaloisesti, aamulla sitten irroitin ja purin puhaltimen. Hiilet olivat aika loppu, samoiten kollektori todella kulunut. Puhdistelin moottorin ja sain näin sen taas jotenkin pyörimään, mutta ei tällä pitkälle pötkitä.

Puhaltimen moottorina BOSCH:n tuote: 0 130 063 075, eli tällainen http://www.boschmotorsandcontrols.co.uk/elektromotoren/produkt/0130063075/index.htm

Kysymykseni onkin, onko kukaan tilaillut näitä moottoreita suoraan joltakin BOSCH:n jälleenmyyjältä? Ja jos on niin mihin hintaa moottoria saa? Itse kysyin paikallisesta varaosaliikkeestä ja hinta 110 e. Motonet:n hinta 149 e, varmaankin kuorineen.

Luulen että näitä samoja moottoreita käytetään muissakin autoissa/malleissa, mikä pisti tuota hintaa miettimään, josko jostain vielä edullisimmin. Olisin siis kiitollinen jos joku jossain tietäisi mistä saa Bosch:n moottoreita edullisesti.

[ToniL]

Boschin palvelusta voit tarkistaa, missä muissa automalleissa samaa osaa on käytetty:

http://ecat-online.bosch.de/toc/

Tosin suoraan puhaltimen moottorin osanumerolla 0 130 063 075 (Bosch) ei näyttänyt löytyvän tietoa automalleista. Alkuperäisenä PSA-varaosana ei saa kuin kokonaista puhallinyksikköä. Citroeniltakin osaa kannattaa kysyä samalla varaosanumerolla, jos hinta sattuisi olemaan riittävän edullinen.

306 (1. mallisarja): lämmityslaitteen puhallin
306 (2. mallisarja): lämmityslaitteen puhallin

Behr Hella Service:

http://www.behrhellaservice.com/Channels/OnlineCatalogue/OnlineCatalogue.jsp

Tuokaan palvelu ei juuri auta, koska samanlaista kokonaista puhallinta ei ole käytetty muissa malleissa kuin 306:ssa ja XZ:ssä ja pelkkää moottoria osaluettelot eivät tunne.

Bosch-autosähköliikkeistäkin moottorin hintaa voi kysyä, mutta paikallisen varaosaliikkeen hinta lienee samaa tasoa.

[Vipe]

Joskus 90 luvulla tuli asennettua Boschinmoottori 405:den lämppäriin. Sama moottori kuin 306:ssa. Boschinmoottori oli 0130063027 (ei enää luettelossa). Moottorin halkaisija oli pienempi, täytyi tekaista sorvilla täyterengas. Ropelinreikää piti porata isommaksi koska akselinhalkaisijassa oli millin ero. Ropelin kiinni pysymisen varmistin sokalla. Normaalihinta moottorille oli sen verran suuri, ettei homma olisi kannattanut, mutta sain moottorin erittäin edullisesti.

[pösöfaniniko]

Törmäsin samaan ongelmaan viimesyksynä. Öljyttäminen auttoi ehkä viikoksi. Uuden moottorin sain Ja toolsilta. ovh. about 65 ekee. Itse ropellia ei tartte vaihtaa.