407 - Ilmastointi jäätyy

[monsteri]

Auto: 2006 407 2,2 Coupe.

Sain auton juuri jakohihna- ja apulaitehihnahuollosta. Lienee pelkkä yhteensattuma. Mutta eilen ajellessa 27 asteen helteessä kohti pohjanmaata, 50 km ajon jälkeen ilmastointi tuntui hiipuvan ja lämmityslaitteesta tuli täydellä nopeudellakin lehmänhenkäys. Arvelin jo, että juuri huolletussa ilmastoinnissa vuoto ja konepelti ylös. Kaikki ilmastoinnin putket oli lumisessa huurteessa umpijäässä päältäpäin. Missähän vika? Magneettiventtileissä? Onko kompurassa jokin katkaisin, joka ei katkaise kylmän tuloa?

[Juha12]

Auto: 2006 407 SW 2,0 HDi.

Monsteri, itsellä tehnyt juuri samaa nyt kovilla helteillä, ilmastoinnin puhallusteho hiipuu pikkuhiljaa ja vaikka laittaa manuaalisesti puhalluksen täysille niin ei tule kuin se "lehmänhenkäys". Itse en ole vilkaissut onko putket kuurassa, luultavasti. Eli systeemi vissiinki uhkaa jäätyä ikäänkuin tukkoon.. Epäilin aluksi itsellä sähkönvähyyttä kun oli kolme eri laitetta samaanaikaan tupakansytyttimissä latauksessa, mutta ilmeisesti vika ei ollutkaan sähköissä?

[monsteri]

Ilmeisesti kenno jäätyi tukkoon jostakin syystä. Eli  ei jostain syystä tajua lopettaa kylmän tuottoa. Torstaina menee tutkittavaksi. Mietin, että olisiko hihnojen vaihdon yhteydessä joku johto jäänyt irti, kun vika sattui sopivasti.

[Benkku]

Ainoat syyt mitkä kennon jäätämisen voisivat aiheuttaa/aiheuttavat, ovat jumittava höyrystimen paisuntaventtiili tai viallinen höyrystimen kennon pintalämpötila-anturi.

Sikäli mikäli ongelma on kennon jäätyminen, jäähdytystehon hiipuessa. Ongelmahan voi toki aiheutua kompressorista.

[monsteri]

Kaikki merkit puhuu sen puolesta, että ilmantulo kabiiniin hiipui kennon jäätymisen takia(manuaalisäädöillä täysasennossa vaisun tuntoista). Ilmastoinnin putket(rinnakkain kulkevista molemmat) olivat valkoisen huurteiset rintapeltiin saakka niitä tutkiessa. Ja alkuun ilmastointi pelasi , mutta 50 km ajon jälkeen alkoi ongelmat. Loppumatkasta ukkoskuuroissa ulkolämpötilan laskiessa 16 asteeseen putket sulivat huurusta ja kabiiniin alkoi tulla ilmaakin.

[vpera]

Mulla tapahtui vastaavaa joitain kertoja 406:n kanssa jossa oli jälkiasennus-Diavia. Tuolloin alkoi joskus tulla näkyvää höyryä keskisuuttimista sisälle. Epäilin että olisiko liian kylmälle säädetty mutta se oli ilmeisesti ihan väärä arvaus.

Tässä 407:ssa kävi noin viikko-kaksi sitten vastaava juttu motarilla. Ilman tulo vain hiipui. Laitoin saman tien ilmastoinnin OFFille vähäksi aikaa. Lopun matkasta toimi ihan normaalisti.

Molempiin tapauksiin liittyi kostea ilma.

[Juha12]

Merkit tosiaankin viittaavat umpeen jäätymiseen. Itselläkin toimi normaalisti kun otti ac:n pois päältä muutamaksi minuutiksi. Liekkö vika sitten vai ominaisuus kun monella tekee samaa..

[Ace74]

Auto: 2007 407 SW 1,8 Olympia Business.

Sama vika minunkin autossa, kun tänään ajelin Kankaanpään suunnalta Tampereen kautta tänne Keski-Suomeen, niin jonkun matkaa ajettuani kylmän tulo hiipui. Laitoin sitten ilmastoinnin auto-asetukselta pois, niin pikkusen ennen Jyväskylää rupesi taas toimimaan normaalisti. Putket olivat huurussa myös minullakin... Taitaa tuo trooppinen ilmasto tehdä tepposia näille vehkeille.

[PUG-508]

Älkää pyytäkö liian kylmää ilmastoinnilta. Jos ulkolämpötila on esim. +30-35 niin pyynniksi riittää aivan varmasti se 23-24 astetta eikä ole kuuma.

[Ace74]

Tossa on kyllä ideaa...Kyllä tosiaan pärjää jollain +22 asteellakin kun ulkona on yli 30 raatia...Kiitoksia!

[monsteri]

Tänään ajelin takaisin 520 km. Pahimmillaan  34 astetta lämmintä. Ajettuani reilut 200 km ja ulkolämpötila tällöin 26 asteetta, niin kenno meni taasen tukkoon. Kuului täydellä asennolla pihinää pelkästään. Pysäytin. Putkien ympärillä toista senttiä jäätä. Sisäasetus oli koko matkan 21 asteessa. Sulatin putket ja loppu kiristyvässä helteessä. Ja loppumatkan pelasi ongelmitta. Kotona tutkin putket eikä merkkiäkään jäästä, aivan kuivat ja ok. Jotain häikkää tässä on. Olisiko tuo höyrystimen paisuntaventtiili?

[monsteri]

Kalliita ovat ilmastoinnin osat. Höyrystin 1400 euroa, kuivain ja kenno 400 euroa(kuivainta ei saa erillään) lämpötila-anturi 29 euroa ja höyrystimen paisuntaventtiili 187 euroa. Kun nyt saa arpomalla vaihtaa osia, niin ehkä tuo paisuntaventtiili tulisi edelleen ensimmäisenä mieleen, kun välillä jäätä ei muodostu. Ongelman huomasin kuukausi ilmastoinnin huollosta, niin järjestelmässä voi olla myös ilmakupla, joka tukkii putkiston. Eli huomenna luetaan vikakoodit, yritetään tyhjentää järjestelmä ja kuivattaa alipaineella ja mahdollisesti vaihdetaan tuo venttiili. Helteet onneksi loppuu sunnuntaina tältä kesältä.

[monsteri]

Ilmastointi tarkistettu. Ei vikakoodeja. Paisuntaventtiili ja lämpötila-anturi kunnossa. Ei ylitäyttöä. Nyt pidettiin pitkä alipaine järjestelmässä, jotta mahdollinen kosteus pois kuivaimesta ja järjestelmästä. Eivät ollleet saaneet jäähän enkä saanut minäkään pitemmälläkään koeajolla.