Ongelma:
Auto: 1999 406 2,0 (2. mallisarja, EW10J4).
Lämmityslaitteen kennolle tulevista letkuista alempi vuotaa tulipellin liitoksesta. Olin tuossa ryhtymässä korvaamaan sokka-systeemiä klemmarilla vain todetakseni että eihän se onnistu, koska letkussa on päässä sekä ulko- että sisäpuolella metalli. Osaako joku sanoa että onko letku molemmista päistä yhtä paksu, eli onko se korvattavissa metritavaralla? Merkkiliikkeessä letku ei tosin maksa kuin reilut pari kymppiä, mutta onko kokemusta johtuuko vuoto enemmän tuosta letkusta vai liittimestä johon se tulee kiinni, eli jääkö mahdollisesti uudellakin letkulla vuotamaan kun ei sitä sen kummemmin saa kiristettyä? Vai käytetäänkö tuossa mahdollisesti lisänä jotakin tiivistemassa vielä?
Ja onko nämä EW-koneet miten herkkiä että onko miten todennäköistä että olisi tullut jotain vahinkoa, nesteet pääsi sen verran vähiin ettei lämmityslaitteesta enää lämmintä tullut juuri ollenkaan...
Ratkaisu:
50 sentin vika. Letkussahan siis on O-rengas, jota en ensi alkuun havainnut. Se mitä tiivisteestä oli jäljellä, oli sen verran lian peitossa ja sellaisessa urassa eikä heti putken suulla, niin ei sattunut silmään. Nyt on uusi tiiviste ja tuntuu pitävän.
