4007 - Keskuslukituksen kauko-ohjaus ei toimi molemmilla avaimilla

[4007]

Auto: 2008 4007 2,2 HDi 156 FAP Business (manuaalivaihteisto).

Auto on ollut meillä nyt 5 kk ja toiminut muuten loistavasti mutta...

Autossa on kahdet avaimet, joilla pitäisi saada napista painamalla ovet lukkoon ja aiuki. Ongelmana on toisen avaimen toimimattomuus. Virtalukossa avain tunnistuu ja auto käynnistyy. Avaimia on koetettu sopeuttaa paikallisessa Peugeot firmassa useaan otteeseen. Työaikaa on kulutettu 6 tuntia. Ranskasta on tullut jo kolmaskin avain, mutta se ei toimi ollenkaan. Alkuviikolla koetettiin saada Mitsubishin huollossa tolkkua. Mitsun ohjelma pääsee Pösöön, mutta vaatii salasanaa tai vast, jota Pösössä ei ole käytössä.

Onpa koetettu Sitikankin huollossa toista saman vian omaavaa yksilöä yhtä huonoin tuloksin. "Vara-avain" ohjelmoituu kyllä ankaran painiskelun jälkeen, mutta "pääavain" lakkaa toimimasta ja päinvastoin. Onko muilla samanlaista ongelmaa? Vai tunnistaako auto vain yhden avaimen kerrallaan toimivaksi ja toisen vain mekaaniseksi? Maahantuoja kehoittaa vain vaihtamaan näppäräsormisemman asentaja painelemaan nappeja.

[4007]

Vastaanpa itse itselleni. Tietoa ei ole ilmeisesti täälläkään, ei edes mutu-tuntumalla. Kiitos nyt kuitenkin.

[ToniL]

Täällä ei juuri 4007:n omistajia ole. Lisäksi 4007:ssä todennäköisesti käytetään aivan erilaista keskuslukitus-, ajonesto- ja avainjärjestelmää kuin muissa Peugeot-malleissa, joten muistakaan Peugeot-malleista kertyneitä kokemuksia tuskin voi siihen soveltaa.

[4007]

Tapasinpa kylällä yhden 4007:n. Kuljettajaa jututtaessa paljastui sama "vika". Tämä taitaakin olla paremminkin ominaisuus (omituisuus) , kuin vika. (Viankin voi lukea ominaisuudeksi, kun tarpeeksi kauan jankkaa). Peugeot, Mitsubishi ja Citroen ovat saman pajan tuotteita (fabrique au japon àla Mitsubishi). Kysytään uudelleen: Onko muilla 4007 omistajilla sama vaiva vai toimiiko kenelläkään kaksi avainta kauko-ohjaimena?

[4007]

Päivitellään projektia. Maksajan selvittyä ja uuden ohjauselektroniikan asennuksen jälkeen auton "aivot" siirrettiin virtuaalisesti puoliksi ranskaan ja ruotsiin. Parin Suomi-Ranska-Ruotsi maaottelutyöpäivän saldona oli lähes toimiva avainjärjestelmä. Ranskan inssi ei kuitenkaan hyväksynyt työtä valmiiksi, vaan tekee vielä uudet avaimet, jotka hän asentaa verkon kautta toimiviksi. Kustannukset? Hyvä puoli, ettei oma lompakko ainakaan ole levällään! Palataan asiaan, kun lopullista tietoa on olemassa. Tässävaiheessa kuitenkin jo kiitos huoltofirmaan, joka otti asian tosissaan ja vieläpä oma-aloitteisesti.

[ToniL]

Eli ilmeisesti kyse on puutteesta ohjelmistossa, joka ei mahdollista kahden avaimen "yhtäaikaista" käyttöä keskuslukituksen kanssa ja ovat nyt tehneet ohjelmistoon tarvittavat muutokset? Varmaan Ranskasta ovat olleet yhteydessä vielä Japaniinkin. :-)

[4007]

Kyseessä ei ole ohjelmistovika vaan ohjauselektroniikka puolen mekaaninen vika, koska  yksiköitä on vaihdettu. Mitä - siitä ei vielä ole tietoa. Kerrotaan lisää kun tarkentuu. Avaimella mekaanisesti lukkitumattomat muut ovet, kuin ajajan ovi oli saatu aikaan aiemmilla asennusyrityksillä ihan omatoimisesti.
Vika ollut ilmeisesti jo tehtaalta saakka, vaikka huomattu vasta toisen omistajan (meidän) toimesta.

Kolmesta identtisestä avaimesta vain yksi oli oikea?? (mekaanisesti ??), vaikka kaikki toimivat vuoronperään sähköisesti ja aina mekaanisesti = kuskin ovi aukesi auto tunnisti avaimen ja käynnistyi. Epäselvä asia, jota en kyllä ymmärrä, mutta näin kerrottiin. Palataan asiaan myöhemmin.