Tervetuloa,
Vieras
. Ole hyvä ja
kirjaudu
tai
rekisteröidy
.
Jäikö
aktivointisähköposti
saamatta?
1 tunti
1 päivä
1 viikko
1 kuukausi
Ikuisesti
Kirjautuaksesi anna tunnus, salasana ja istuntosi pituus
Tarkempi haku
Tämä aihe
Tämä alue
Koko foorumi
Google
Bing
Uutiset:
Miksi autosta pitää antaa riittävästi tietoa?
Etusivu
Ohjeet
Kirjaudu
Rekisteröidy
Peugeot-foorumi.com
»
Tekniset aiheet
»
Tekniset aiheet
»
307
»
307 - Moottorin tukikumien vaihto
« edellinen
seuraava »
Tulostusversio
Sivuja: [
1
]
2
3
Kirjoittaja
Aihe: 307 - Moottorin tukikumien vaihto (Luettu 9888 kertaa)
0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.
anjulo
Vieras
307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
:
05.07.2011, 21:47:43 »
Auto: 2002 307 2,0.
Onko kukaan vaihtanut moottorin tukikumeja? Onko helppo vaihtaa ja mitähän noi maksaa?
Kirjattu
KTA
Käyttäjä
Viestejä: 1 057
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #1 :
06.07.2011, 08:05:26 »
Kaikkien vaihtamiseen tuskin on mitään syytä, ensimmäisenä vaihtoa kaipaa se moottorin alla oleva pyöreä kumi mutta senkin kunto on helppo tarkastaa. Jos siinä ei näy halkeamia eikä se ole öljyssä uinut niin sitäkään tuskin kannattaa vaihtaa.
Kirjattu
anjulo
Vieras
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #2 :
06.07.2011, 08:18:16 »
Pitää tarkistaa. Mutta toi yläpuolen kumi on ainakin vaihdettava. Kone heiluu ku mielipuoli:( Täytyy nostaa autoa ylös että näkee ton alapuolenkin.
Kirjattu
ToniL
Ylläpitäjä
Viestejä: 8 152
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #3 :
06.07.2011, 09:25:59 »
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=28798.0
307 (1. mallisarja), moottorin kiinnitys
307 (2. mallisarja), moottorin kiinnitys
Kirjattu
"About the only thing it can't outrun is its shadow."
- Peugeot-mainos
3 x 1985 505 Turbo Injection + 1986 505 Turbo Injection + 1985 505 GRE + 1989 309 1,6 XL Look + 1996 405 2,0 GTX Style + 1995 306 1,8 ST + 1997 306 2,0 GTI-6 + 2000 306 1,4 XN Cristal + 2001 306 2,0 GTI-6 + 2006 Expert Van 2,0 HDi 95 + 2009 Boxer 3 Van 2,2 HDi 120
Sivusto ja foorumi 505-harrastajille:
peugeot505.info
anjulo
Vieras
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #4 :
26.07.2011, 18:50:22 »
Nyt on kaikki kolme kannaketta/puslaa vaihdettu. Kaikki sököjä. Etenkin tuo kallein yläpuolen kannake oli ihan loppu. Nyt ei kone valskaa ees taas:) Päivä homma vaihtaa. Vaikein oli tuo alapuolen pusla kun ei ole muuta kuin tunkki. Hintaa tuli osille reilu 200€.
Kirjattu
KTA
Käyttäjä
Viestejä: 1 057
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #5 :
27.07.2011, 06:16:19 »
Miten kaikki kumit voi olla sököjä, onko Helsingin autoja vai miljoona ajettu?
200€?! Se oikeanpuoleinen yläkumi onkin oivaa rahantuloa tehtaalle ovh 180€? Tehdään ensin huono osa joka ei kestä ja sitten myydään sitä 1000% katteella.
«
Viimeksi muokattu: 27.07.2011, 06:24:39 kirjoittanut KTA
»
Kirjattu
anjulo
Vieras
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #6 :
27.07.2011, 06:29:21 »
Ajettu 160tkm. Maanantai osia ollut. 187€ yläpuolen kannake ja 2 muuta noin 15€ kappale.
Kirjattu
ToniL
Ylläpitäjä
Viestejä: 8 152
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #7 :
27.07.2011, 13:12:31 »
Service Box:n mukaan tuo osa on todellakin Suomessa noin kallis:
1839 H6, MOUNTING BRACKT, RIGHT, SUP, INJECTION EW10J4 AND BVM, 182,00 e
Saksan Peugeotilla osa maksaa 116,16 e.
Kirjattu
"About the only thing it can't outrun is its shadow."
- Peugeot-mainos
3 x 1985 505 Turbo Injection + 1986 505 Turbo Injection + 1985 505 GRE + 1989 309 1,6 XL Look + 1996 405 2,0 GTX Style + 1995 306 1,8 ST + 1997 306 2,0 GTI-6 + 2000 306 1,4 XN Cristal + 2001 306 2,0 GTI-6 + 2006 Expert Van 2,0 HDi 95 + 2009 Boxer 3 Van 2,2 HDi 120
Sivusto ja foorumi 505-harrastajille:
peugeot505.info
EFL605
Käyttäjä
Viestejä: 1 750
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #8 :
27.07.2011, 16:25:37 »
Nuori kuski, jatkuva kiihdyttelyn tarve ja runsas kaupunkiajo, siinä on kumit hajottava yhdistelmä, kilometrit eivät niinkään.
Kirjattu
anjulo
Vieras
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #9 :
27.07.2011, 16:39:26 »
Jep. Sepä se. On tainnut pösö saada kyytiä edellisiltä omistajilta.
Kirjattu
Vasara
Käyttäjä
Viestejä: 463
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #10 :
27.07.2011, 18:13:07 »
Ja kun yksi kumi luovuttaa, niin muut joutuu kovammalle...
Kirjattu
radiaani
Vieras
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #11 :
29.07.2011, 20:19:28 »
Miten tukikumien vioittuminen alkaa oireilla?
Kirjattu
anjulo
Vieras
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #12 :
29.07.2011, 21:45:55 »
Rupeaa pakoputki kolisemaan liikkeelle lähtiessä. Ja jos avaat konepellin ja heilutat konetta niin kyllä huomaa jos hirveästi kone heiluu ees taas. Nyt kun vaihtoi kannattimet niin kone ei liiku juuri ollenkaan. ellei väkisin väännä.
Kirjattu
Sipulirinko
Vieras
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #13 :
02.11.2013, 01:24:57 »
Auto: 2003 307 SW 1,6 (16-ventt.).
Moro, semmosta lähtisin kyseleen ku moottorin "tukikumit" pitäis vaihtaa, kun moottori seilailee omiaan ku niin paljon väljää kumeissa. Mutta kun oon yrittäny netistä ettiä niin mistään ei löydy moisia osia nimellä moottorin tuenta, joten jos joku viisas ja tietävä osais kertoa montako niitä on moottorissa. Päällä sivussa on ainaki yks mutta tuskin ainoa joten jos sais tietoa oikeista nimistä ja linkkiä sivusta mistä sais kyseiset osat tilattua. Kiitos!
Kirjattu
Benkku
Vieras
Vs: 307 - Moottorin tukikumien vaihto
«
Vastaus #14 :
02.11.2013, 10:48:23 »
http://www.rexbo.eu/peugeot/307-3a-c-00/1-6-16v-11967/engine-mountings-100535
Linkin keskimmäinen kannakekumi ja lisäksi 'se tavallinen 70 mm:n hela' oikeanpuoleiseen veto-akselin kannattimeen.
Kirjattu
Tulostusversio
Sivuja: [
1
]
2
3
« edellinen
seuraava »
Peugeot-foorumi.com
»
Tekniset aiheet
»
Tekniset aiheet
»
307
»
307 - Moottorin tukikumien vaihto