Ongelma:
Auto: 1996 406 21, TD.
Auto jätti tienvarteen. Ensioireet: avain sisään ja kääntö hehkutukselle: pyöräytti käyntiin saman tien.
Tämä ensioire jäi sellaiselleen ja lähdin ajelemaan töihin. Jokunen kilometri myöhemmin sammui radio (ensimmäinen viite siitä, että akkujännite on matala), sittemmin pätki käynti ja siihen jäimme. Kun avaimen käänsi hehkutukselle, kuului jatkuva raksuttelu-naksuttelu kuin startti yrittäisi koko ajan vedellä käyntiin. Konepellin alta nousi ilmeisesti sulaneesta sähköjohdon eristeestä nouseva savua ja imusarjan alle vilkaisu paljasti kipinöintiä.
Eilen auto pelasi vielä ongelmitta. Mikähän lienee mennyt oikosulkuun?
Ratkaisu:
Hehkutuksen johto ja solenoidin herätevirtajohto olivat menneet keskenään oikosulkuun. Eipä ollut ihme, että startti halusi pyöriä jo hehkutettaessa.
Startin irrottaminen oli melko suoraviivainen juttu, puolisen tuntia meni, kun irrotti tarvittavat ilma- ja vesiletkut ja nappasi startin irti. Analyysi erillisellä akulla kertoi, että solenoidi itsessään oli osalta kunnossa, mutta itse starttimoottori oli päässyt tiensä päähän. Virtaa tarjotessa ei nytkähtänytkään.
