206 - Moottorin alasuoja

[Muumuupapa]

Auto: 2002 206 1,4 XR (5-ovinen).

Katselin ettei autossani ole minkäänlaista moottorin alasuojaa (pohjalevyä, pohjapanssaria). Moottoritila on avoin kuralle ja suolavedelle, mikä ei tee hyvää sähkölaitteille. Mahdollisten pohjakolhujen vuoksi en niinkään kaipaa suojaa.

Onko kukaan asentanut jälkikäteen alasuojaa kyseiseen malliin ja miten se vaikuttaa moottorin käyntilämpötiloihin?

Onko joissakin 206 malleissa alasuoja vakiona ja sopiiko se heittämällä tähän malliin?

[micco]

Ainakin Fixukselta saa mallikohtaisia teräksisiä alasuojia. Käyntilämpöihin ei vaikutusta. 206 perusmalleissa ei ole, HDi:sta ei tietoa. Itse olen tehnyt muutamaan autoon itse, 25€ maksaa iso pala paksua mustaa muovia, joka kestää hyvin ja jota on helppo työstää. Meiltäpäin muovia myy Etra niminen liike, onko se Etola ketjua tjs...

Tässä vanha projektini, missä kuva alasuojasta:
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=53405.msg223071#msg223071

[antsu]

"Musta muovi" lienee polyeteeniä

[micco]

Vaikea sana 

[Pate]

Minulla on teräs/alumiini pohjapanssari diesel 206:saa. Se painaa 14kg joka lisää polttoaineenkulutusta ja olenkin harkinnut sen poistoa kesäksi. Ajan vain asfaltoiduilla teillä ja suurin hyöty siitä on syksyisin ja talvisin kun se jouduttaa moottorin lämpenemistä.

Olikohan merkki Sherif tms. maksoi Virtasen moottorin nettikaupassa 127€ pari vuotta sitten. Kannattaa laittaa lisäruuveja pohjapanssarin etureunaan, painaa niin paljon että meinaa alkuperäiset 4 korkata.

[antsu]

Se painaa 14kg joka lisää polttoaineenkulutusta

Kai se hiukan pienentää ilmanvastusta ja siten pienentää polttoaineenkulutusta.

[Muumuupapa]

Alasuoja myös nostaa nopeammin moottorin lämpötilaa ja sitä kautta säästää polttoainetta.

Tuo teräksinen/alumiininen on ilmeisesti suunniteltu suojaamaan myös kolhuilta. Itse ajattelin läinnä muovista juuri sen keveyden vuoksi. Suojan irroittaminen ja kiinnittäminen öljynvaihdon yhteydessä olisi helpompaa jos se ei paina niin paljon.

Oliko, Pate, tuossa diesel-206:ssa pohjassa valmiit ruuvinreiät pohjalevylle vai pitikö ne porailla itse? Ja oliko suojassa valmis luukku tai reikä öljypropun kohdalla?

[Pate]

Ite piti porailla. Ei ollut propun avausreikä oikeassa kohdassa. Ilmeisesti suunniteltu muihin moottorivaihtoehtoihin kuin 1,9 diesel DW8.

[buusba]

Klokkerholmin valikoimista löytyy valmis pohjamuovi http://www.klokkerholm.com/xProductCatalogue/productDetails.aspx?id=5507795&Group=1007848
Hinta oli kyllä aika suolainen muistaakseni. (yli 100€) Metallinen maksaa samanverran.
Ainakin Fixus myy Klokkerholm:ia. Taitaa kyllä esim AD myydä myös.

Eli halvemmalla pääsee kun käy juuri Etralta (etola) hakemassa muovia ja leikkaa itse. Samalla voi vaikka peittää takaakin varapyörän, niin ei mene sekään paskaseksi ja saattaa jopa hieman pienentää ilmavastusta