Näin sen kuuluukin tehdä, moottorin ohjaus saa tiedon paineen noususta ohjaustehostimessa ja korjaa tyhjäkäynnin säädöllä kierroksia kuormitusta vastaavaksi. Tosin tuo 200 rpm kuullostaa vähän suurelta, yleensä muutos on sen verran pieni, ettei siihen suuremmin kiinnitä huomiota.
Vaikka yläpäät ois yhtä puuta ei ne lisää kuormitusta jos rattia kääntää vain sentin tai pari.