207 - Rattilukko ei aukea

[hartsa72]

Auto: 2007 207 1,6 HDi (90 hv).

Haku ei tuottanut tuloksia tältä foorumilta ja googlesta joten kysyn, että mikä mättää kun emännän 207:n avain ja ratti ei käänny. Eli on rattilukossa. Kävin tossa äsken puoli tuntia rynkyttämässä mutta ilman tulosta. Paineilmapurkillakin puhaltelin sinne.

Onko näissä jotain vikaa ollut vai voisko olla jokin roska mennyt mikä haittaa. Ja pitäisikö pikkuisen käydä lähemmin kurkkimassa virtalukon suojan alle? Puskaradiosta kuulin, että oli just joku toinenkin tapaus ollut korjaamolla ja siellä oli päivä renkutettu ja lähti sitten toimimaan moitteettomasti. Mieluummin itse remputan sitä päivän kuin joku muu 60 e/h. Hyviä vinkkejä vastaanotetaan tämä ilta. Aamulla lähden auton kimppuun.

[hartsa72]

Nonnii.. Avk:lta tilattu virtalukko. Sitten seuraavaa kysymystä. Missä sijaitsee kyseisen auton virtalukon ajonestonantenni ja saako sen vaihettua tähän toiseen virtalukkoon. Muuten joutuu lähettään sen paikallisen lukkoliikkeen kautta lukkopatruunan vaihtoon ja sarjotettavaksi vanhalle avaimelle.

[mijav]

Itsellä on useassa Peugeotissa (ja muunkin merkkisissä) pitänyt vaihtaa virtalukon pohja. Siellä on johtojen puolella metallisia liukupintoja joiden välissä on muovia. Noita liukupintoja hankaa jousella puristuva liukukieleke liikkuvalla puolella eli avaimen puolella. Liukukieleke kuluttaa johtopuolen metallien välissä olevan muovin kuopille, jolloin kieleke alkaa takerrella ja jossain vaiheessa kieleke sitten kääntyy kaksinkerroin. Tämä tapahtuu usein juuri silloin kun otetaan virtoja pois, eikä sitä edes välttämättä huomaa, jolloin seuraavan kerran virtoja kytkiessä lukko onkin jumissa. Korjaantuu siis virtalukon pohjan uusimisella. Mutta esim. 307:aan ei saa erillistä virtalukonpohjaa, niin on onnistunut kokemusta vääntää avainta väkisin voimalla. Otin avaimesta muovit pois ja väänsin pitkällä vääntimellä (pihdit, jakoavain... käy) suoraan avaimen metallista. Näin väkisin vääntämällä liukukieleke kääntyi jälleen suoraksi ja lukko on toiminut moitteetta jo puoli vuotta.

Muita mahdollisuuksia on että rattilukon liukutappi on jumissa. Tai lukon haittalevyt on rikki. Mutta ainakin itsellä kaikki virtalukko-ongelmat on liittynyt virtalukon pohjaan.

Uudessa tai vähän käytetyssä virtalukossa on tietysti lukon sarjoitusongelma tai sitten on mentävä kahden avaimen taktiikalla.

Ajonesto antenni on erillinen muovirinkula lukon ympärillä ja sen saa irti ja siirrettyä lukosta toiseen.

[hartsa72]

Virtalukko on nyt vaihdettu ja oli oikea. Se on nyt 2 avaimen taktiikalla, että toisella käyntiin ja toisella ovet. Se ajonesto ei vissiin välitä muusta kuin, että avain ja antenni on samaa paria? Pittää joku kerta vaihtaa se muovihäspäke virtalukkoon ja avaimen kärki toiseen kaukosäätimeen. Sit toimii vissiin samalla ovet ja käyntiinlähtö. Tosin manuaalia varten tarttee olla toinen avain nipussa, jos tarttee avaimella avata ovi. Ja tähän varmaan pätee sama akun irroitusohje kuin uudempiin 406 malliin.