Vuoden auto 2014 on Peugeot 308

[Peugo]

Säästyykö roskapostilta? Voisi tämän kerran piruttain osallistuakin...

[pfaq306]

Ilmoita naapurin sähköpostiosoite.

[SaPeKa]

Ei siinä sähköpostiosoitetta kysytä. Tai siis kysytään muttei sitä tarvitse laittaa. Kohtuullisen yksityiskohtaisia kysymyksiä muuten, jos anonyymiys on tärkeää.

[PUG-508]

Tuonne voisi vaikka tuttujen skoda ja vw autojen rekkareilla antaa huonot arvosanat skodasta ja vokkelosta.

[JPL]

Kun kehutaan urakalla Pözöjä, niin tuo tilastovirhe poistuu ilman muiden merkkien mollaamista  . Kenen joukoissa seisot...

[MJ]

Kysehän ei liene toimittajien äänestyksestä siitä mitkä autot ovat uudistuneet rajuimmin, vaan mitkä ovat kolme parasta autoa.

Mutta eikö siinä nimenomaan ole ehdolla vain uusia malleja? Paras tai parhaat saattavat olla tällöin ulkona koko kisasta. En ole tosin vaivautunut edes lukemaan, mistä on kyse.

[Penguin]

Kyllä näin on.

[artsi]

Peugeot 308 keräsi 307 ääntä

 

[pele1977]

Lehdistötiedote 3.3.2014

PEUGEOT 308 VUODEN AUTO 2014

Peugeot 308 sai tänään, Geneven 84. kansainvälisen autonäyttelyn aattona vastaanottaa kunniakkaan ja tavoitellun Vuoden Auto 2014 –palkinnon. Toiseksi sijoittui BMW i3 ja kolmanneksi Tesla Model S. Peugeot 308 oli kärkikolmikosta ainoa perinteisellä polttomoottorilla varustettu auto.

Arvostettua Vuoden Auto 2014 –palkintoa tavoitteli 30 vuonna 2013 markkinoille tullutta uutuusmallia niin Amerikasta, Koreasta, Euroopan eri maista kuin Japanistakin.

Vuoden Auton valitsee arvovaltainen 58 autotoimittajasta koostuva Car of the Year –jury. Lopullisen valinnan tämä 22 eri Euroopan maata edustava raati teki joulukuussa 2013 valitun seitsemän finalistin joukosta.

Uusi PEUGEOT 308 on neljäs Peugeot, joka on valittu Vuoden Autoksi. Edellisen kerran valinta kohdistui Peugeot 307:ään vuonna 2002. Vuonna 1998 Vuoden Autoksi valittiin Peugeot 405 ja vuonna 1969 Peugeot 504.

Peugeot 308, joka on saanut kiitosta niin ulkoisen olemuksensa, tyylikkäiden sisätilojensa, edistyksellisen i-Cockpit-ohjaamonsa kuin erinomaisen ajettavuutensa osalta, on menestynyt myös kaupallisesti. Tilauksia on muutamassa kuukaudessa vastaanotettu jo 55.000 kpl. Tilauksista 48% on kohdistunut malliston kahteen parhaiten varusteltuun versioon.

Tulevana syksynä Peugeot 308 –mallisto laajenee uudella myös Suomessa dynaamisella ja varsin tilavalla 308 SW –farmarimallilla.

Maxime Picat, Peugeotin pääjohtaja, totesi vastaanottaessaan Vuoden Auto 2014 –palkintoa Car of The Year –juryn puheenjohtajalta Håkan Matsonilta: ”Tiesimme luoneemme uudesta 308:sta teknologisesti edistyksellisen ja laadukkaan tuotteen, jolla on kaikki edellytykset nousta kokoluokkansa kärkeen Euroopassa. Vuoden Auto 2014 –palkinto, jonka tänään sain vastaanottaa, on siitä mitä parhain osoitus.”

Peugeot 308 sai Car of the Year –raadilta kaikkiaan 307 pistettä, toiseksi sijoittuneelle BMW i3:lle pisteitä annettiin 223 ja kolmanneksi yltäneelle Tesla Model S:lle 216. Citroën C4 Picasso sai 182 pistettä, Mazda 3 kaksi pistettä vähemmän eli 180 pistettä. Skoda Octavia keräsi 172 pistettä ja Mercedes Benz S 170 pistettä.

Lisätietoja:

Maan Auto Oy

Pekka Koski

Tässä artikkelissa on aika merkittävä moka. Kuka löytää ekana?

[405gr]

405 valittiin vuoden autoksi kyllä 10 vuotta aikaisemmin...

[Ou812]

Mutta eikö siinä nimenomaan ole ehdolla vain uusia malleja?

Kyllä, vain uudet ja euroopan markinoilla olevat mallit pääsevät kisaan.
Sillä ei edelleenkään ole merkitystä miten paljon kukin malli uudistuu, miedosti muuttunut Octavia lasketaan yhtälailla uudeksi malliksi kuin "täysin" uusi 308.

[Premium]

Octavia on kokenut samantyyppisiä muutoksia kuin 308:kin. Molemmat on tehty uudelle, modulaariselle perusrakenteelle, Octaviassa on kaikissa versioissa lisätty myös akseliväliä. Octavian bensiinimoottorien venttilinohjaus hoituu nyt jakohihnan avulla, edellisessä mallissa oli ketjukoneet. 

[Kauppalopo]

Octavian muutokset on kyllä upeasti naamioitu näkymättömiin. Faceliftiltä tuo minusta näyttää, vaikka yleensä erotan pienetkin malliuudistukset. Ehkä se vanha oli vaan niin hieno?

[tmex]

Skodassa octaviassa ,uudessa,oli yksi pieni omituisuus.Mulle tuli tunne ,flashbäkki,inttiajoista.PS83,eli tuttavallisesti Pasi,siinä on kuskille ja repsikalle ammussuojat "tuulilasin" eteen.Ne vedetään kiinni kun morkulaa ja kuulaa on ilmassa, eli tosi kyseessä.Ammussuojaluukussa on kapea rako josta sitten tiiraillaan.Muutoin kun ei ole kuulaa ilmassa ajellaan ko luukut auki.Skodaan istuessa tuli tunne että nyt on amussuojaluukut vedetty kiinni,näkökenttä on niin kapea.Tuulilasin yläreuna jää alas ja kojelauta on korkeahko.Niinpä karjaisin vanhasta muistista suoraan selkärangasta "vaunu eteenpäin,mars" sitten tajusin, kun vaunu ei liikukaan käskytyksestäni huolimatta, että olenkin vaununjohtajan sijaan alennettu ajajaksi ja tämähän ei olekaan PS83.Paree kun pysyn suuri tuulilasisissa tila-autoissa niin en kärsi armeija traumoistani yleisen liikenteen seassa,ties mitä sellaisesta seuraa.

[Pate]