607 - Jäähdyttimen puhaltimen hidas nopeus ei toimi

[jsr]

Auto: 2006 607 2,2.

Mistä tulee ohjaustieto hitaan nopeuden kytkentään. Omassani ei toimi hidas nopeus ollenkaan. Joku edellinen omistaja on muuttanut kytkennät toimimaan erillisillä tarvikereleillä. Hitaan nopeuden releelle ei tule ohjausta ollenkaan. Seurasin ja mittasin moottorin ohjaimen liittimeen asti tuon ohjaus kaapelin ja siinä ei ole vikaa. Tuleeko ohjaus joltakin erilliseltä lämpöanturilta vai samalta joka antaa tiedon mittarille? Täys nopeus toimii kyllä. Autossa on vain yksi flekti

[Antti3]

Ecu ohjaa nopeutta usean eri anturitiedon perusteella, hidas/keski nopeus toteutettu etuvastuksella jotka ainakin minulla on mennyt kerran vaihtoon. Ei ole mitään yksittäistä anturia joka nopeutta ohjaisi. Näin ainakin 2.2HDi:ssä

[jsr]

Oletinkin, että useampia antureita on tuon kytkemisen takana joko yhdessä tai erikseen. lmeisesti ilmastoinnin paineanturikin liittyy tuon puolinopeuden kytkentään jossain vaiheessa. Pitää yrittää saada diagboxi toimimaan josko sais jonkun vihjeen onko joku anturi persiillään. Voihan tuo ecu:kin tietenki olla vialla. Auto on -06 2.2.

[jusky]

Omassa -01 oli maskin takana oleva lämpösulake rikki, ilmeisesti aika yleinen vika.

[Benkku]

...llmeisesti ilmastoinnin paineanturikin liittyy tuon puolinopeuden kytkentään jossain vaiheessa.

Ei liity.

Painekytkimen tehtävä on suojata ilmastoinnin kompressoria, estäen sen kytkennän - kun, järjestelmässä ei ole kylmäainetta (liian vähän painetta), tai kylmä-ainetta on liikaa (ylipaine).

[jsr]

Itseäni ihmetyttää mikä antaa käskyn pyörittää flektiä hitaalla nopeudella kun kylmäaineen paine nousee esim. yli 17bar( liekkö tuo oikea paine edes missä vaaditaan lisäjäähdytystä)? Tuleeko ohjaus suoraan siitä, että kompura lähtee käyntiin vai liittyykö tuohon ohjaukseen muuta hienouksia?

[Benkku]

Ohjausstrategia ylipaineessa - puhallin/puhaltimet matalalla nopeudella käyntiin, mutta kompressoria ei liian suuren paineen vuoksi kytketä.

[jsr]

Tämä tieto liian suuresta paineesta tulee mistä? Puhallin/ puhalitimet eivät siis lähde aina välttämättä käyntiin kun ilmastointi on päällä? Lähtevät käyntiin vain siis jos paine nousee liian suureksi?

[Antti3]

Kyllä minulla ainakin puhallin pyörii hitaalla nopeudella aina ilmastoinnin ollessa käytössä, kun pakottaa ilmastoinnin pois päältä myös puhallin sammuu heti jos moottori ei tarvitse jäähdytystä. Kun omasta hajosi tuulettimen etuvastus ja hidas nopeus ei toiminut niin esim. Liikennevaloissa seistessä ilmastointi kytkeytyi pois päältä ja lämpötila kabiinissa alkoi nousta, sitten kun ajoon taas lähdettiin niin ilmastointi alkoi taas jäähdyttämään.

[Benkku]

Kompressorin kytkentä ts. ohjauspuoli, kytkee puhaltimen/puhaltimet hitaalle nopeudelle. Tämä on normaali toiminta.

Painekytkin vastaavasti estää kompressorin kytkeytymisen, paineen ollessa liian matala tai -korkea.

[jsr]

Tämä kompressorin ohjauspuoli siis antaa eculle tiedon kompressorin kytkeytymisestä jonka jälkeen ecu antaa ohjauksen releelle hitaan nopeuden kytkemiseksi.
Omassa autossani ei tuota ohjausta tule eculta ja kiinnostaisi nyt mitata sieltä kompressorin ohjauspuolelta tuleeko sieltä tarvittava tieto eculle. Pitää alkaa mittaamaan kompressorin johtoja.

[Aksu]

Service boxista en löytänyt facelift 607:lle kuin yhden releen puhaltimelle, vanhemmalla tekniikalla oli omat releensä hitaalle ja nopealle + etuvastukset.
Jos sieltä nyt kuitenkin löytyy kaksi relettä ja näiden etuvastukset, niin kannattaa vilkaista läpi tämä ketju: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=66019.0