Auto: 1996 Boxer 2,5 TD (DJ5T, T8A, 76 kW).
On tämmöinen otsikon mukainen auto. Kävi katsastuksessa niin,että päästömittausessa alkoi pukkaamaan lauhduttimen putken välistä öljyä reilusti ja homma keskeytettiin. Mistähän moinen mahtaa johtua, että noin kovat paineet lykkäsi? Ajettu alle 200 000 km Tammer Dieselin vaihtokoneella.
Pois ajaessa huomasin, että koneesta kuuluu koputusta, joka kierroksilla hävisi, liekö kampiakselin laakeri mennyt?
