Moottoriöljyt - Peugeot

[buusba]

No milläs tuollasen kuluttajana todistat täyttääkö joku öljy vaatimukset jos ei ole hyväksyntää purkissa? Et mitenkään. Sitä varten on se luokitus olemassa että sillä helppo löytää sopiva öljy.
Eli jos ei ole öljyä hyväksytty niin takuu ehtojen mukaisesti takuu raukeaa.
 

[Penguin]

- Auton mukana tulee paperi, jossa lukee öljyvaatimuksena "synteettinen, vähäpäästöinen 0W-30, normi B71 2312".
- Kun kysyy merkkihuollosta, niin saa ohjeen ""synteettinen, vähäpäästöinen 0W-30, normi B71 2312".
- Kun kysyy maahantuojalta, niin saa joko ohjeen "synteettinen, vähäpäästöinen 0W-30, normi B71 2312", käsketään kysyä merkkihuollosta tai ei vastata mitään. Riippuu siitä kuka kysee ja keneltä.
- Valmistaja piilottelee "hyväksyttyjen" öljylaatujen listaa maksumuurin takana ja samanaikaisesti vaatii, että moottorissa on käytettävä "synteettistä, vähäpäästöistä 0W-30, normin B71 2312 täyttävää öljyä" ja uhkailee ettei takuu ole voimassa, jos öljy ei täytä vaatimuksia.
- Kaupan on öljymerkkejä ja laatuja, joissa on normista B71 2312 kertova merkintä, mutta joita ei löydykään siltä maksulliselta listalta.
- Kaupan on öljyjä, jotka eivät ole lainkaan sitä mitä pakkauksessa lukee.

Kun tähän vielä lisätään merkkihuoltoja, jotka käyttävät öljyä, joka öljyn valmistajan mukaan täyttää normin B71 2312 vaatimukset, mutta jota ei löydä PSA:n listalta "E4AB010SP0, consumables : other lubricants conforming technically to the PEUGEOT / CITROËN / DS standards", niin eihän kuluttajalla ole mitään aukotonta mahdollisuutta varmistua siitä, että autossa käytetään valmistajan normien mukaista öljyä, vaikka itse ne öljyt hankkisi ja vaihtaisi.

Onkos esim. Neste City Pro C2 0w-30 PSA:n listalla? Nesteen mukaan on, vaan kohtuutonta, että kuluttajan pitäisi jostain maksulliselta listalta varmistaa pitääkö tämä todellakin paikkansa.

[EFL605]

Olen tottunut, että autoihini voi laittaa melkein mitä öljyä huvittaa. Koskaan ei ole ollut käytetyistä öljyistä johtuvia ongelmia. Huonoksi on moottoritekniikka mennyt, jos moottorit hajoilevat öljyn takia ja valmistaja yrittää evätä takuun öljyihin vedoten. Vanhassa vara parempi pätee tässäkin.

[megaman]

Olen tottunut, että autoihini voi laittaa melkein mitä öljyä huvittaa.

Päivitin tietojani ja tutustuin tuohon ACEA luokitukseen. En kyllä C-luokiteltuja laittaisi esim. EW12J4 moottorille, jos kulumista hillitseviä lisäaineita fosforia, rikkiä, sinkkiä jne on vähennetty.

Näköjään ei ihan simppeliä tuo öljyjen valinta, pelkkä viskositeetin oikea valinta ei enää riitä. Se että jättää asian ammattilaisen harkittavaksi ja toteutettavaksi, ei vielä takaa mitään. Voi olla jossain isossa ketjussa toteutetuilla imuvaihdoilla se ja sama, mitä laitetaan kunhan kassa kilisee.

Nyt tulee EW12J4 koneeseen QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30. Tuota olen käyttänyt C5:ssa EW10J4.
206:n TU3 koneeseen laitetaan QUARTZ 9000 5W-40. Samaa käytetään myös Boxerissa.

[Aksu]

Jos hankkii itse öljyt, niin en näe oikein mitään tolkkua käyttää muuta kuin valmistajan suosittelemaa Totalia. Se on Suomen ulkopuolella halpaa kuin saippua ja pöntöt tuodaan kohtuullisilla kuluilla suoraan kotiovelle asti. Jos tilaa pariin autoon kerralla, niin kannattaa jo taloudellisesti. Yhteen autoon kerrallaan kannattavuus on vähän siinä ja tossa. Riippuu toki kuinka usein öljyjä vaihtelee, mutta kerran vuodessa ei välttämättä vielä kannata.

[makemich]

Näihin traktoreihin saa ihan Motonetista sekä B71 2312 että B71 2290 öljyjä joten niillä mennään enkä todellakaan jaksa hankkia jotain näin peruskamaa yhtään kauempaa. Ihan turhan hifistelyksi mennyt tämäkin asia jollain käyttökikottimilla...

[MJ]

Sitä en tiedä miksi toisissa öljypurkeissa lukee luokitus, vaikka sitä ei tehtaalta löydy. Ihmettelen kovasti.

Johtuu ymmärtääkseni siitä, että tietyt öljyt täyttävät PSA-luokituksen (tai jonkun toisen luokituksen) tekniset vaatimukset, mutta siitä ei ole maksettu erikseen rahaa moottorivalmistajalle, jotta öljy lisättäisiin moottorivalmistajan listalle. Öljyvalmistaja ilmoittaa purkin kyljessä, että se täyttää tuon tietyn luokituksen vaatimukset. Sama voiteluaine voitaisiin siis sellaisenaan siirtää PSA:n listalle, kunhan vain salkullinen rahaa vaihtaa ensin omistajaa. Tämä ilmiö on normaalia myös muiden autovalmistajien omien luokitusten osalta.

[Aksu]

Näihin traktoreihin saa ihan Motonetista sekä B71 2312 että B71 2290 öljyjä joten niillä mennään enkä todellakaan jaksa hankkia jotain näin peruskamaa yhtään kauempaa. Ihan turhan hifistelyksi mennyt tämäkin asia jollain käyttökikottimilla...

Itselläni Motonettiin on pidempi matka kuin kotiovelle. Ihan puhtaasti laiskuuden takia tilaan netistä kotiin, edullisempi hankintahinta on vaan bonus.

[SamiK]

Joo, se kun saksasta tilaat öljyä (tai melkein mitä tahansa) niin se tuodaan kotiovelle ja hinta voi olla luokkaa 50% edullisempi kuin suomessa. Siitä kun tilaa lootan Total öljyä niin litrahinta alkaa olla alle 10 €, sama öljymaksaa tarvikeliikkeessä 15-16€ jos ostat lootan, mutta pitäisi lähteä sinne liikkeeseen sen sijaan että hörppii kahvia takkatulen ääressä.

[poirotti]

Tilasin viime syksynä kokeeksi total 9000 5w40 2x5 litraa. Hintaa kotiin tuotuna muistaakseni 54e. Toinen purkki kaatuu koneeseen lähiaikoina.

[pööösjåå]

Päivitin tietojani ja tutustuin tuohon ACEA luokitukseen. En kyllä C-luokiteltuja laittaisi esim. EW12J4 moottorille, jos kulumista hillitseviä lisäaineita fosforia, rikkiä, sinkkiä jne on vähennetty.

Mutta kai C3 öljy voi laittaa ...

[zman]

Mikähän sitten olisi passeli öljy EW12:lle vaikkapa Motonetin valikoimista?

[Penguin]

Käsittääkseni vuonna 2011 ei tuollasta listaa ole edes ollut. Joten nyt lienee turha ihmetellä 6-vuoden takaisia tiedotteita.

Mielestäni kuten otsikossa kuvassa lukee "Teknisesti vastaavat muut voiteluaineet" = "equivalent to the approved products"

Sitä en tiedä miksi toisissa öljypurkeissa lukee luokitus, vaikka sitä ei tehtaalta löydy. Ihmettelen kovasti. Sen tiedän että nesteen öljyt on tehtaalla "tutkittavana" eli virallinen hyväksyntä on kaiketi tulossa.

Tiedän merkkiliikkeen, joka on jo hyvän aikaa kaatanut tuota koneeseen, kun Nesteen mukaan se on PSA:n hyväksymä ja samaa on tehty jo paljon aiemmin Nesteen 5w-30 C2 -öljyllä.

[SamiK]

Joka tapauksessa kuluttajan kannalta asia on yksiselitteinen, jos liike kaataa omia öljyä koneeseen ja tulee joku ongelma, niin ei se asiakkaan vika ole. Edelleen liikkeen pitää kyllä kirjata ylös mitä öljyä on käytetty ja huomauttaa asiakkaalle jos öljy ei ole vaatimuksia täyttävää. Mutta se ottaako sitten huoltoliike vastuun tekemisistään on ihan toinen juttu, lopulta varmaan jos ei hyvällä niin kamalan tappelemisen jälkeen. Kyllä jokaisella pitäisi olla sellainen autohuolto mihin voi luottaa 

[drinkalot]

Tuota noin.

Ihan samalla lailla kuin valmistaja ei voi vaatia mitään valmistajan "hyväksymää" huoltoliikettä ei valmistaja voi edellyttää että tietty öljy on valmistajan hyväksymää. Valmistaja voi asettaa tietyt edellytykset öljylle ja jos öljy nämä täyttää se on sitten sallittu öljy.

Tässä ei ole siis kyse mistään huolto-ohjeen laiminlyönnistä, vaan siitä ettei valmistaja voi määrätä merkkejä osille/litkuille sen enempää kun se ei voi määrätä paikkaa missä auton saa huoltaa. Näin ei myöskään tehdä, vaan liitteessä on öljyvaatimukset tuohon autoon. Mitään vaatimuksia tietystä merkistä ei ole, Total on suositus.