607 - Piippaava ääni soittimesta

[406]

Auto: 2008 607 3,0 V6 Platinum Ivoire (ES9A, AM6-automaattivaihteisto).

Kaupasta lähtiessä 607 rupes jatkuvasti piipittämään rauhallisesti ja tasaisesti kovalla äänellä PIIP PIIP PIIP. Kuuluu aina kun soitin on päällä, radio, levy ja bt kuuluu sieltä alta. Piipitys tulee vakiovolyymillä, muut säätyvät tavallisesti, ei väliä käykö kone vai pelkät virrat päällä. Soitinta ei pysty kuuntelemaan. Ei ole varoitusääni kuten parkkitutkissa, ei minkään nestepinnan varoitusääni, ei turvavyövaroitin, ei PIPIP PIPIP kuten 406 joku soittimen tiedotusääni, ei ole rengaspainevahteja, kaikki vaikuttaisi toimivan oikein, mitään merkkivaloja ei pala.

MIKÄ MIKÄ MIKÄ?

[Timppa71]

Olisiko soitin hukannut auton runkonumeron jostain syystä? Ainakin silloin radio piippaa jos autoon vaihtaa toisesta autosta peräisin olevan radion eikä sitä ole koodattu oikein...

[406]

Miksi se sitten soi ja kaikki säätimetkin pelaa?

[Timppa71]

En nyt ole täysin varma 607:sta mutta ainakin 307 ja 508 pitää ärsyttävää piipitystä jos soittimen vaihtaa. Soitin kyllä tosiaan toimii mutta on aika arsyttävä kuunneltava jos tuota ei ole koodattu autoon oikein = Varkaudenesto. Tämä oli vain ihan pikainen "heitto" mikä voisi olla vikana. Se, että miksi soitin olisi hukannut auton runkonumeron, niin en osaa arvata syytä.

[406]

Jos se ois se niin miten sen todentaa ja oikaisee? Syy täysin tuntematon. Tosiaan piippaus on ihan omanlaisensa sävyltään ja rytmiltään eikä mikään tavallisista merkkiäänistä. Kun 406 piippasi niin muu soittimen kautta tullut ääni mykistyi siksi aikaa

[Antti3]

Joo kyllä minäkin veikkaisin tuota soittimen varkaudenestoa. Soittimen voi koodata uudestaan toimimaan testerillä.

[406]

Piipitys on hävinnyt yön aikana itestään  Hyvä näin

[BZR]

Aiemmassa autossani tai pikemminkin sen radiossa oli sellainen ominaisuus, että jos oli painanut liikennetiedotteet {TA) - näppäintä ja vaihtoi sellaiselle kanavalle, joka ei lähettänyt liikennetiedotteita niin radio muistutti tästä järkyttävästä vaaratilanteesta piipittämällä 30 sekunnin välein.

[406]

Tämä piippasi tauotta

[406]

Taas piippaa ja ta ei vaikuta

[406]

Comes and goes

[cone]

Onko akun, tai latauksen kuntoa tarkistettu? Onko tullut esim. pätkäajoa viime päivinä - että akun varaustaso olisi laskenut "sopivasti" aikaansaaden ääniä?

[406]

Ei oo katottu, hyvä huomio. Matkaa tulee yleensä vähintään 10 km suuntaansa, harvemmin vähemmän ja tiheitä käynnistyksiä vielä vähemmän niin siihen ei oikein täsmää. Edellisen jälkeen ollut pitempään hiljaa. Miten virran vähyys tekisi sitä?

[PUG-508]

Akku kyykähtää startatessa. Jos sinulla on obd lukija ja jokin obd ohjelma, niin laita se ottamaan videota starttauksen ajan akusta 12V. Pitäs virrat päällä näyttää joku 12.60V - 12.85 V. Jos kyykähtää startatessa alle 10V, niin uusi akku.

[cone]

Ei oo katottu, hyvä huomio. Matkaa tulee yleensä vähintään 10 km suuntaansa, harvemmin vähemmän ja tiheitä käynnistyksiä vielä vähemmän niin siihen ei oikein täsmää. Edellisen jälkeen ollut pitempään hiljaa. Miten virran vähyys tekisi sitä?

Alhainen jännite saa aikaan kaikenlaisia noituuksia. Vaikka kyseessä oli 1. mallisarjan 607 kahdella akulla, niin kysymysmerkillisistä piipityksistä tuli vain mieleen oma tapaukseni jokin aika sitten..

Auto: 2000 607 2,2 (automaatti).

Ajellessa huomasin että kaikki valot paloivat todella himmeästi sisällä; ilmastoinnin numerot jne. Ajossa yhtäkkiä kuului tuttu piip-ääni (sama kuin esim ovi on auki) jonka jälkeen mittaristot viisarit putosivat nollille, D Sammui keskellä olevasta pienestä näytöstä, valot ja vilkut lakkasivat toimimasta ja moottorin vikavalo sekä luistonestovalo syttyi palamaan. Radio jäi toimimaan. Lisäksi alkoi kuulumaan erilainen piip ääni n sekunnin välein. Pysäytin, sammutin; virrat jäi päälle vaikka otin avaimen pois virtalukosta. Hyppäsin ulos ja piip ääni kuului vieläkin. Lukitsin auton, odotin pari minuuttia. Virrat oli sammunut, laitoin käyntiin ja kaikki toimii normaalisti. Moottorin vikavalo ja luistonesto vikavalo eivät jääneet palamaan.

Ei ole temppuillut millään tavalla tuon taka-akun vaihdon jälkeen. Siitä se taisi olla kiinni, ja leijona kesytetty.