605 - Lambda-anturin johdot (V6)

[Nieminen]

Auto: 1990 605 SV 3.0.

Mikä noista johdoista tulee lambda anturille? Vai mitä nuo johdot ovat edes?

[Benkku]

Nuo kaksi liitintä kätösissänne lienevät Lambda-anturin liittimiä.

- kaksi valkoista -> anturin lämmitysvastus
- harmaa ja musta -> anturisignaali ja signaalin maadoitus

muista johtimista kuvissa kannattaa katsoa johdinkoodit, joiden perusteella niiden funktio on mahdollista selvittää.

[Benkku]

muista johtimista kuvissa kannattaa katsoa johdinkoodit, joiden perusteella niiden funktio on mahdollista selvittää.

Muista johtimista... pätee myös 'muiden johtimien' päissä oleviin lambda-anturin liittimiin sopiviin vastaliittimiin/pistokkeisiin.

eli kun löydät ne kaksinapaiset liittimet moottoritilasta -> kuljettajan puolelta jne... niin kyseisten liittimien johtimissa on koodi, jonka perusteella näille lambda-anturin liittimen vastake voidaan varmuudella tunnistaa.

vielä kerran... PSA koodaa johtimet koodeilla, EI väreillä <- piste.

Tosin tässä kohtaa ei alkuperäisiä liittimiä (huom... muistaakseni) voida kytkeä 'ristiin' väärään (ts. signaali liitintä lämmitysvastuksen syöttöön jne.) liittimeen.

[Benkku]

Mitkä nuo johdin koodit ovat tuolle lambdan signaalille/lämmitykselle

Ruiskun päällä taas on yksi vapaa liitin (Liittimessä numero sarja 1239) johon menee neljä johtoa?
Noissa kuvissa katkotut johdot näyttäisi osa olevan kuskin puoleisen etuvilkun johdot (Iso paksu vihreä ja ohkaisempi vihreäkeltainen johdin?

Sulake F11
Anturi-elementti 24 ja M24 tai 35 ja M35
Lämmitys 114 ja M114

Lambda-anturin lämmityksen kytkentärele:
5. napainen liitin (väriltään violetti) (edestä katsottuna oikealla puolella olevassa jarrutehostimen edessä/akun takana sijaitsevassa rasiassa) jossa johdinkoodit 247, 13, 1C, 114A.


Muistaakseni 1239 lienee kaavioissa tyhjäkäynnin säädin ?

Katkotuista johtimista tuo paksumpi tuskin liittyy etuvilkkuun, ohuemmasta ei täältä katsottuna 'näe'.