Tähän vanhaan ketjuun hieman palatakseni.. DV6 moottorissahan on läppäventtiili (EGR throttle valve tjsp.) välijäähdyttimen ja imusarjan välissä olevassa venttiili/anturikokonaisuudessa. Tämän tarkoituksena on ymmärtääkseni kuristaa ilman virtausta ja parantaa pakokaasujen takaisinkierrätystä, ts. toimii jotenkin yhdessä EGR-venttiilin kanssa. Jos EGR-venttiilin tulppaa, jääkö tämä läppävettiili toimintaan, jolloin kuristaisi ilman virtausta moottoriin myös EGR tulpattuna? Vai mitäköhän tuossa tapahtuu?
Jostain ulkolaiselta sivustolta luin tapauksesta, jossa oli poistanut tämän läpän EGR-tulppauksen yhteydessä ja parantanut kuulemma kulkua.