508 - Polttoainesuodattimen vaihto (HDi)

[makemich]

Auto: 2013 508 2,0 HDi 163.

Syksy ja meikäläisen ensimmäinen huoltokokemus dieselautolla lähestyy ja nyt ensi kertaa pitäisi vaihtaa tuo polttoainesuodatinkin, minkäslainen operaatio tuo tarkkaan ottaen on? Itse vaihto lienee helppo eli kansi ja liittimet irti, patruuna sekä O-rengas vaihtoon, mutta entäs tuo ilmaaminen? Pumppu löytyy ihan konehuoneesta, mutta huoltomanuaalin mukaan olisi tarvetta ihan omalle työkalullekin (letkuhässäkkä), pitääkö tämä paikkaansa?

[makemich]

Prosessi lienee linkitetyn videon mukainen, sillä erotuksella että pösössä on oma pumppu jolla voi huollon jälkeen pumpata suodattimen täyteen ja yhä ilmakuplat paluupuolelle jossa ne eivät enää häiritse. Motonetista saa 8 eurolla kamat tuohon erilliseen DIY-ilmauspumppuun jolla paluupuolelta saa ilmat imettyä järjestelmästä kokonaan jos ei muuten tokene...

https://www.youtube.com/watch?v=U4-bwzGlAlU

[makemich]

Oli hyvin yksinkertainen tapaus, suodatinkotelo kannattaa täyttää ennen filtterin asentamista lähes täyteen ja päällä olevan muovisen ruuvin "kautta" saa vielä jälkeenpäin kotelon täytettyä ihan piripintaan jolloin ilmaa jääkin enää pieniä määri putkistoon. Pumppailin asennuksen jälkeen auton omalla pumpulla tovin ikäänkuin varmuuden vuoksi ja kone hyrähti käyntiin aivan normaalisti...

Ne letkujen valkoiset liittimet suodatinkotelolle olivat ainoat jotka hieman ihmetyttivät ensikertalaista mutta kun tajuaa vetää lukitusnastat ulos ja sitten painaa liittimen loppuosaa sisäänpäin niin avot.

[Teemuxs]

Ne letkujen valkoiset liittimet suodatinkotelolle olivat ainoat jotka hieman ihmetyttivät ensikertalaista mutta kun tajuaa vetää lukitusnastat ulos ja sitten painaa liittimen loppuosaa sisäänpäin niin avot.

Ja ne saa muuten todella helposti rikki, jos ei tiedä miten ne toimii.

[Janus]

Auto: 2013 508 2,0 HDi 163 RXH HYbrid4.

päällä olevan muovisen ruuvin "kautta" saa vielä jälkeenpäin kotelon täytettyä ihan piripintaan jolloin ilmaa jääkin

Tein tuon itse eka kerran kanssa nyt syksyllä. Sain vanhan filtterin ulos ja uuden paikalleen ihan ilman letkuja irrottamatta.
Jatkoa helpottaa huomattavasti tuo polttoainelinjassa oleva oma käsipumppu. Mahtaako olla vain tietyissä moottori-/varusteluversioissa vai kaikissa PSA dieseleissä?
Kannen ruuvi auki ja kansi takaisin sekä sitten rauhallisesti pumppailen kunnes reiästä alkoi tulla "naftaa".
Ruuvi paikoilleen ja vielä muutama pumppaus, että letkun ilmatkin poistui. Heti starttasi ja kävi nätisti.

[makemich]

Tein tuon itse eka kerran kanssa nyt syksyllä. Sain vanhan filtterin ulos ja uuden paikalleen ihan ilman letkuja irrottamatta.
Jatkoa helpottaa huomattavasti tuo polttoainelinjassa oleva oma käsipumppu. Mahtaako olla vain tietyissä moottori-/varusteluversioissa vai kaikissa PSA dieseleissä?

RXH:ssa saattaa layout olla sitten hieman eri, mulla menee filtterikotelon oikealta puolelta heti eteen-taakse suuntainen kaapelinippu joka kyllä estää filtterin vaihdon ilman letkujen irroitusta, tai ainakin pitää käyttää vähän forcea, kun selvisi miten helposti letkut irtoavat lopulta ei tarvinnut kokeilla olisko onnistunut. Tuossa videon Fordissahan se onnistuu myös helposti käyttämälläsi tavalla.

Taitaa kaikissa 508-malleissa pumppu tai nappi olla mutta vanhemmista pösöistä en tiedä, Fordin käyttämissä PSA-dieseleistä näköjään pumppu puuttuu. Jossain kerrottiin myös että täyttämällä kotelo etukäteen mahdollisimman täyteen kone käynnistyy kyllä ja uskaltaisin olla samaa mieltä...

[Jukka P]

Heips.

Tuossa on video youtubesta. Kieli venäjä, mutta filkassa näkyy 508:n suodattimien vaihdot:

https://www.youtube.com/watch?v=uJh3zRSzpQ4

Öljynvaihdossa näkyy jonkinlainen pohjapanssari - ei varmaankaan vakiovaruste.

Jukka

[Herbi]

Itseltäni särkyi se valkoinen klipsi suodattimen letkua irroittaessa aikanaan. On aika suolaisen hintaista ostaa sen takia kokonaan uusi kotelo. Pelkkää klipsiä ei tiettävästi saa mistään.

Ratkaisu: Mallinsin rikkoutuneesta klipsistä mitat ottamalla cad mallin ja tulostin kaverilla muovista. Toiminut jo yhden vaihtovälin verran mainiosti. Jos jollain on käynyt vastaavalla tavalla, niin minulta saa step mallin pyytämällä.

[PG5082012]

1,6 eHdi 508 2012

Vaihdoin polttoainesuodattimen, kun syttyi muutama vikavalo ja auto alkoi nykimään. Nyt suodattimen vaihdon jälkeen polttoaine ei mene enää suodattimeen, vaikka kuinka pumppaan suodattimessa olevalla käsipumpulla. Onko neuvoja vai meneekö maanantaina huoltohommiksi.

[LionRouge]

Oletko kokeillut tässä ketjussa aiemmin ehdotettuja konsteja ... ? Suodattimen täyttämistä etukäteen ja kannen ilmausruuvin avaamista pumppaamisen yhteydessä? Alipaineellakin voisi vetää ilmat pois järjestelmästä jos tämän pystyy jotenkin järjestämään.