508 - Takaoven pyyhkäisyavauskahva ei toimi

[masiina]

Auto: 2012 508 SW 2,0 HDi (120 kW).

Pari kuukautta sitten, kun autossani oli vielä alle 100tkm lasissa vaihdettiin siihen kuljettajan oven kahva takuina. Oli ollut jo hetken aikaa täysin mykkä. Nyt toimii hyvin. Pesen auton huolellisesti parin viikon välein ja pyyhkäisyavauskahvat ovat kaikki toimineet muuten herkästi.

[Aksu]

Eipä ollut pitkäaikainen ilo. Ensin auto availi ovet automaattisesti heti kun meni auton lähelle, sen jälkeen meni vasemman takaoven kahva mykäksi. Vikakoodi löytyi kuitenkin vasemman etuoven kahvasta, vikakoodin nollauksen jälkeen ainoastaan oikean takaoven kahva toimi. Sähköt kun käytti pois, niin toimi taas kaikki ovet, mutta avautui automaattisesti. Vikakoodi löytyi taas vasemman etuoven kahvasta (open circuit) ja nyt toimii taas niin, että kaikki muut kahvat toimii paitsi vasen etuovi.

Ei kukaan ole vielä perehtynyt mikä tuosta kahvasta hajoaa? Vai joutuuko tässä kahvaostoksille.

[Aksu]

Auto kävi tänään huollossa ja samalla vilkaisivat kahvaongelmaa. Päätyivät siihen, että ongelma olisi "HF"-yksikössä joka ohjaa kahvojen toimintaa. Tuo toki kuulostaa ihan järkevältä, koska nyt toimii kuskin kahva muttei takaoven kahva. Osan kustannus ~350€ + työt.

Samankaltaista keskustelua löytyy täältä: http://www.peugeotforums.com/forums/508-76/peugeot-508gt-keyless-entry-system-29973/

[Aksu]

Eipä auttanut tuon HF-yksikön vaihto. Akun irrottaminen ei ole enää viime aikoina vaikuttanut mitään kahvojen toimintaan, joten epäilen että joko tuo vasemman takaoven kahva on viallinen tai sitten jossain päin johtosarjassa on vikaa. Lukitseminen kuitenkin onnistuu ko. kahvasta. Kaikki muut kahvat toimivat normaalisti. Toki sekin on mahdollista, että tuo tilalle vaihdettu HF-yksikkö on viallinen. Se tuli käytettynä vuosimallin 2014 autosta ja kilsoja väitettiin olevan takana 18tkm. Tietääkseni 2.5.2012 jälkeen valmistetuissa malleissa on jollain tavoin parannettu yksikkö.

HF-yksikön vaihtamiseksi pitää purkaa keskikonsolin sivumuovit ja hansikaslokero. Yksikkö sijaitsee hansikaslokeron takana, sulakerasian vieressä. Hansikaslokeron sulakkeenvaihtoluukusta näkee kyljen ko. purkista.

[PgPete]

Auto: 2011 508 SW 2,0 HDi 140 Allure.

Omalta osaltani päivitys aiheeseen:

Toimimattomuutta esiintyy kurakelillä, varsinkin avauspuolelta. Auto puhtaana ja pakkasilla tai vesisateella toimii hyvin. Meillä ainakin tuo suolakura vaikuttaa, mitään vikakoodeja ei ole. Asian kun olemme tiedostaneet, emme pidä ongelmallisena käyttää kaukosäädintä kun auto kuran peitossa. Ymmärrän että joitakin tuo kurakeleillä toimimattomuus haittaa, meitä ei.

[Ruotutorppa]

Tutun oloisia tarinoita! Kaksi kahvaa vaihdettu ja juuri nyt vuosihuollossa, kolmas kerta kai edessä. Jos etukahva rikki, toinenkaan puoli ei toimi. Mutta vaivojen satunnaisuus hämää. Kuten täälläkin kerrottu, saattaa lukita muttei avata. Ja pintojen lämpötila / kosteus vaikuttaa. Nyt jotain uutta: kuskin kahva toisinaan sytyttää vasemman puolen vilkun noin 5 sek ajaksi mutta ovi ei avaudu. "Joo joo, kyllä näen että autoon yrität mutta en nyt viitsi avata." Ratkaisu ei näemmä sovi meidän olosuhteisiin, loistava toimiessaan.

[Aksu]

Noniin, kahvahan sieltä oli rikki. Tilasin eBaysta käytetyn Citroen DS5:n kahvan, jonka väitettiin olevan vuosimallin 2012 autosta ja kilometrejä olisi ollut takana 14 000 km. Varaosanumeron perusteella kahva olisi uudempaa mallia.

Purin tuon vanhan kahvan ja katsoin mitä se oli syönyt. Silmämääräisesti en havainnut mitään minkä takia kahva ei toimisi. Piirilevy vahingoittui kun irrotin sen kahvan sisältä. Ehjänä tuota kahvaa en muutenkaan saanut auki. Se voisi ehkä olla mahdollista, jos maltilla availee ja lämmittelee tuota liima/tiivistemassaa.

[antsu]

Oven avaus on mennyt hifistelyksi

[PgPete]

Onhan se vähän mennyt...
Mutta hienoa Aksu kun yritit tutkia asiaa. Jotenkin toimimattomuus liittyy tuohon suolakuraan, meillä toimii missä tahansa lämpötilassa hyvin, mutta ajoittain huonosti kun on suolaisen kuran peitossa.

[antsu]

Näyttää siltä, että tuossa on virityspiiri, jonka taajuus muuttuu kahvaa kosketettaessa. Logiikka tulkitsee taajuuden muutoksen kädeksi. Valitettavasti myös suolainen kura muuttaa taajuutta. Logiikka sitten ratkaisee miten kahva käyttäytyy kuraisena eli tässä tapauksessa logiikka ei ymmärrä tilannetta.

Onko vika vai ominaisuus, vaikea sanoa.

[Aksu]

Se on mielestäni ihan ymmärrettävää ettei tunnistus välttämättä toimi suolakuran seasta. Tässä tapauksessa avaus ei kuitenkaan toiminut missään olosuhteissa. Mielenkiinnosta siis avasin josko olisi vaikka tiivistys pettänyt ja komponentit päässeet hapettumaan.

Tuo HF-boksi ja kahvat on muuten kaikki Valeon leimoilla, en tiedä siis onko PSA:lla kovinkaan paljon tekemistä itse tekniikan kanssa.

[antsu]

Eiväthän autovalmistajat ymmärrä mitään sähköstä eikä varsinkaan elektroniikasta. Halvimman tarjouksen antaneelta alihankkijalta tuollaiset osat tulevat.

[Hexy]

Auto: 2011 508 2,0 HDi Allure (porrasperä).

Auton kuskin puoleinen takaoven pyyhkäisykahva ei ole toiminut ainakaan reiluun vuoteen. Tähän on jo tottunut ja ovet olen avannut kuskin ovesta mutta nyt takaoven vika on pari kuukautta sitten lisääntynyt ja ovi on lukossa, vaikka kaikki muut ovet ovat auki. Joutuu kuskin oven kautta avaamaan sen sisältä käsin Onko kenelläkään kokemusta tällaisesta viasta? Pitäisikö kokeilla irrottaa akku hetkeksi tms?

[Jukka P]

Onko Sinulla Hexy pulma sama riippumatta avaako oven kahvan takaa koskettamalla tai avaimen näppäimellä? Avattuasi oven käsin - meneekö se lukkoon muiden ovien mukana normaalisti vai pitääkö se lukitakin "käsipelillä"?

Tällainen vika voi olla myös poikki taipunut johto oven saranan taitteessa.

//Jukka P.

[EIM]

Sama vika kuskin ovessa. Johtui pistoliittimen huonosta kosketuksesta tietokoneeseen. Ota akun toinen napa auki. Tietokoneeseen liittyy kolme moninapapistoliitintä. Avaa ja sulje kutakin muutamia kertoja niin vika voi korjaantua. Kokeile !