508 - Ajovalopolttimon vaihto

[VilleM]

Auto: 2013 508 1,6 HDi FAP.

Moi. Onko palstan lukijoilla kokemusta ajovalopolttimoiden vaihtamisesta, millainen poltin sinne tulee ja miten se irroitetaan umpiosta kun suojalätkä otetaan pois? Näyttää olevan ahtaassa paikassa juuri akun takana niin onko se helpompi irroittaa akku, vai itse umpio? Miten akku ja sen päällä oleva "käärmeenpesä" johtosysteemi akun päältä tulee irroittaa ettei aiheuta mitään häiriöitä?

[PUG-508]

Polttimo on H7. Mahtuu vaihtamaa ilman akun tai umpion irroitusta. Tosin ahdasta on.

[MJ]

Joku pieni meikkipeili on hyvä apu. Näkee mitä tekee, eikä tarvitse ihan näppituntumalla arvailla miten irtoaa.

[Jukka P]

Minulla oli varusteena kertakäyttöiset kumikäsineet, taskupeili ja otsalamppu ... ja tietty kaksi polttimoa.  Polttimot kannattaa vaihtaa yleensä molemmat, kuin yksi palaa. Pelkääjän puoleisessa oli enemmän tilaa katsoa, miten lamppu vaihdetaan. Näin kuskin puolella (akku hiukan tiellä) oli helpompaa toimia sokkona.  Polttimoiksi valitsin Philipsin +130%, joissa tuntui olevan oikeasti paljon valoa vanhoihin verrattuna. Arvelen, että nuo hiipuvat kesäksi niin, että syksyn loskakelien tullessa laitan taas uudet ja pärjään seuraavan talven yli.

Jukka P.

[ATS]

Ihan samaa mieltä noista +130:stä , toimii myöskin 406:n umpioissa tehokkaasti.

[SimpleMan]

Täytyypi kehaista C5 X7:kan polttimoiden vaihtoa. Vanhempikoppaisessa tarvitsi sen peilin ja rystysten rikkomisen ja muutaman prkleen. Uudessa vaihto tapahtuu sananmukaisesti käden käänteessä öbaut 10 sekkaa/lamppu

[Benqqu]

Tuli itselle vastaan mielestäni nerokas ratkaisu kun työkaverin Volvosta ( S40) paloi polttimo. Umpiot on varsin ahtaassa paikassa, mutta ovat kiinnitettynä kahdella metaliliuskalla. Vetäisee liuskat ylös, umpiota hiema irti ja johtoliitin irti. Sitten polttimon vaihto työpöydällä.
Focuksessa samansukuinen systeemi mutta ruuveilla, erona se että umpio ei asetu yhtä napakasti juuri samaan kohtaan takaisin,  kuin Volvossa.

[Rommitommi]

Auto: 2013 508 1,6 e-HDi (automaatti, 92 000 km).

Eilen alkoi auto ilmottelemaan lamppuviasta toisessa ajovalossa, ja tässä aamulla nyt vaihtelin lampun kuskin puolelle, mielestäni oli helppo homma. Halogeeni H7 siis.

Mutta eihän tästä niin helpolla selvinnyt: ei syttynyt vaikka vaihdoin lampun kaksi kertaa, seuraavaksi sitten sulakkeen kimppuun ja nekin vaihdoin päittäin matkustajan puolen kanssa(jos ohjekirjan sijainteihin voi luottaa), mutta kuskin puolen valo vaan pysyy pimeänä. Mikäköhän neuvoksi?

[megaman]

Oliko se eka vaihtamasi H7 oikeasti rikki? Vaihdoitko vahingossa pitkän H7:n?

[Rommitommi]

Juuri näin kävi  Ihmekös kun oli hyvin tilaa vaihtaa polttimo.  En aluksi edes nähnyt tota ajovalopolttimon läppää, kun oli niin ahtaassa paikassa, nyt on sormet ruvella, mutta kyllä se vaihtui ilman akun irroittamista.

[Peugo]

Phuuh! Ehdin jo miettiä ettei Rommitommilla koskaan ole helppoa autojen suhteen. 

[masiina]

Auto: 2013 508 2,0 HDi 163 RXH HYbrid4 (90 000 km).

Vasemman puoleisen sivupeilin suuntavinkkari on pimeä. Onko noita vaihtanut kukaan? Sisällä on lienee ledi?

[patione]

Pitää vaihtaa koko vilkkuledpaketti. Ebaysta 30€, marmorilta en tohi edes kysyä.

[masiina]

Ok. Kiitos! Pitää etsiä purkaamolta.. Onkohan hankala vaihtaa?

[Teemuxs]

Pitää vaihtaa koko vilkkuledpaketti. Ebaysta 30€, marmorilta en tohi edes kysyä.

85 € marmorilta.