406 - Ilmastointi ei toimi

[S_a_m_i]

Onkohan sulla kylmäaineet sen verta vähissä, ettei kompura lähde pyörimään => vie täytettäväksi... Naksahdus lähtee kompuran magneettiventtiilistä kun se lukittuu mutta aineiden ollessa vähissä se ei lukitu, jolloin kylmäaineet ei kierrä eikä myöskään ilmastointi toimi. Kokeileppas lähteekö flekti keulalla pyörimään kun laitat ilmastoinnin päälle.

[laspa]

Ei lähde flekti pyörimään. Enkä huomannu mitään naksaustakaan mistään suunnalta sen koommin

Pitänee siis viiä tavalliseen ilmastoinnin täyttöhuoltoon?

[pele1977]

Tai sitten on se kuuluisa bsi boksin rele rikki.

[laspa]

Tästäkin joo näin noissa vanhoissa viesteissä, mutta en jotenki ottanu tolkkua. Miten se selvitetään, onko ehjä vai ei?

[S_a_m_i]

Mä lähtisin kyllä ensiksi siiitä, että käy täyttämässä/huoltamassa sen ilmastoinnin. Ei ne kylmäaineet siellä ikuisesti pysy ja jos et tiedä milloin se on viiimeksi täytetty niin täytöstä aloittaisin.

En nyt muista taas ulkoa mutta jos ilmastoinnin painekytkin ei anna signaalia (aineet vähissä) eteenpäin niin ei lähde myöskään flekti pyörimään eikä sen enempää kompuran magneettiventtiilikään sano mitään.

[poirotti]

Näistä vaunuista alkaa kylmäaineputki joskus vuotaa jarrutehostimen takaa ikävästä paikasta, tämäkin selviää kunhan ensiksi käyt kylmäaineen lisäyksessä. Mulla juuri tämän vian korjaus maksoi merkkiliikkeessä 280€, hintaan sisältyi kaikki, eli molemmat uudet putket, uusi kylmäaine sekä työ.

Käy nyt ekaksi lisäämässä ainetta niin näet toimiiko se silloin kun ainetta on juuri laitettu, jos toimii niin vika ei ole ainakaan antureissa, kompressorissa tai BSI releessä

[laspa]

Ei kukaan sattuisi tietämään hyvää paikkaa huoltaa pösön ilmastointia Oulussa?

[Antti3]

Vuosi sitten kaveri käytti omaa Volvo V50:tä Oulussa Mekanerilla ilmastoinnintäyttöhuollossa (http://www.mekaner.com/) Kyseessä ei ole varsinainen autojen huoltoliike mutta tekevät myös autojen ilmastointihuoltoja, hinta taisi olla siinä 90 euroa jos en väärin muista. Homma hoitui hyvin ja tekivät koepaineistuksen typpipaineella eli on luotettavampi vuotojen etsinnässä kuin yleisempi alipaineistus.

[JTR]

Minä olen käyttäny Sammaltien autohuollossa. Asiallinen paikka muuten paitsi, että tupakoivat sisällä ja tahtoo autoon tarttua haju. 90€ on niilläki hinta. Tuohon minun pököttiin on jouduttu uusimaan aika paljon noita ilmastoinnin osia ja hyvin on tuolla laitettu ja pösöistä ovat saaneet ainaki kokemusta 

[laspa]

Vähän viisaampina taas. Käytin Mekanerilla ja typpipaineistus osoitte lauhduttimen kennon entiseksi. Kuulemma ei hyödytä edes aineita sisään laittaa. 45e makso tämä.

Lauhduttimen vaihto 150-200 osat, ja työt toinen mokoma päälle. Eli +-350e koko helahoito lupasivat. Liikutaan varmaan järjellisissä rajoissa?

Onko mahdollista testata sitä kompuraa mitenkään, että toimiiko se, ennenkuin tuon teen? Nyppisi liikaa laittaa tuohon vajaa 400 ja sitten huomata ettei kompura toimi..

[poirotti]

Mahtaisiko painekytkintä huijaamalla kompura pyöriä? "Vanhoissa" autoissa tämä toimi.
Tuskimpa on kellään niin huonoa tuuria että sekä lauhdutin että kompura olisivat molemmat sököjä.

[Antti3]

Jos yhtään omistaa mekaanikon taitoja niin tuo ei ole kummoinen vaihtaa itsekkään. Itse vaihdoin aikoinani juuri 406:een sen lauhduttimen kennon auton keulalta, pari tuntia siinä meni ja osa taisi maksaa saksassa tarvikkeena noin 150e. Sen jälkeen auto täyttöhuoltoon ja kaikki toimii.

[poirotti]

Just... Kannattaa ihan ensiksi kuitenkin tarkistaa, että järjestelmässä on kylmä-aineet (ts. myös voiteluaine) - voi muuten tulla kallis kompressorin 'pakkokokeilu'.  Vuoto on todettu,  ei muuta kuin uusi lämmönvaihdin keulalle, painetesti ja täyttö - niin kompura kyllä kytkeytyy ja toiminee.

Kyllä se lyhyen (muutama sekunti) kokeilun kestää, kaikki öljyt ei kuitenkaan tule pois kylmäaineen mukana.

[micco]

Auto: 2002 406 2,0 HDi 90 (manuaali-ilmastointi).

Ilmastointi toimii mutta heikosti. Paikallaan ollessaan tulee vain vähän kylmää mutta ajossa kylmää tulee enemmän. Tänään tutkin asiaa, niin tuulettimen puhallin ei lähde pyörimään vaikka ilmastointi kytkeytyykin päälle. PPS:llä kokeiltuna kuitenkin molemmat nopeudet toimivat ja vaihdoin vielä varmuuden vuoksi hitaan etuvastuksen. Puhallin ei kuitenkaan lähde pyörimään, ilmeisesti moottoriohjaus ei edes käske sitä lähtemään kun kerran PPS:llä pyörii hyvin. Onko ideoita miksei käske pyörittää puhallinta?

[ATS]

Vajausta 134a:ssa jolloin se kompressori/flektit ei lähde pyörimään . Tai sitten painekytkin ei toimi niinkuin pitää.