206 - Käytetyn hankkiminen, mahdolliset vikakohteet

[bugittaja]

Lue myös: Käyttökokemukset - 206

Tässä muutamia vikakohteita omiin kokemuksiin perustuen:

- Taka-akseli (tarkista onko rasvanipat, jos ei niin asenna/asennuta)
- Jousen yläpään kääntölaakerit (Kannattaa vaihtaa, jos ohjaus ei palauta kunnolla)
- Alatukivarret ja koiranluut myös kulutustavaraa (omassa vaihdettu ~200 tkm paikkeilla)
- Vilkun viiksi (Välillä kikkailee, eli vilkku jää päälle jne...)

Bensamoottorin tyyppivikoihin en osaa ottaa kantaa, tietoa niistäkin varmaan löytyy tältä palstalta. Viimeisin ärsyttävä vika on ollut kytkinpolkimen jääminen pohjaan, tulee kyllä vetämällä ylös. Ilmeisesti automaattikiristin sökö tms...

[Pate]

Eli rasvanipat?? mihinkä ne tässä mallissa pitää ruuvata ja onko 206 perä samanlainen kuin 405?

Samanlainen kuin 106, 306, Partner, 405....

[PUG-508]

Oven kahvojen alle kannattaa katsoa. Kahva on voinut rikkoa maalipinnan. Takaluukun maalaus kannattaa tarkistaa huolella varsinkin takalasin alta ja lisäjarruvalon vierestä.

[206 S edition]

Omat kokemukset 4 kpl  206 autoa.

Kannentiiviste rikki.
Syylari vuotaa.
Pelkääjänpuolen ovilukko rikki.
Nelossylinterin suutin rikki.
Takalasin lämmitin rikki.
Taustapeilin lämmitys rikki.
Ovien kauko-ohjaus avain rikki.
Sytyspuola rikki.
Istuinlämmitin rikki.
Pakoputki ruostuu nopeasti puhki - alle 5 vuotta.
Raidetangon sisemmät nivelet vaihtoon  60 000 ajettu.
Jarrulevyt ja palat edessä lopppu 60 000 ajettu.
Raidetangonpää vaihdettu 90 000 ajettu.

[keijo]

Alatukivarret kuluu kanssa nopeasti (alapalloniveleen tulee väljää) ja pitää koko varsi vaihtaa. Automaan hinta osalle yli 200 euroa.

[ajaaskel]

Katsastus eilen, nyt 5 vuotias tasan (206 Trendy 1.4, rek. 2005 kesäkuu), 83.000 km ajettu:

Viat:

- Etujarrut puoltavat yli 30 %, kuskin puoleinen jarrulevy ruostunut, molemmilla puolilla levyt erittäin kuluneet
- Raidetangon ulommat nivelet löysät vasen ja oikea
- Takasumuvalo ei toimi

Korjasin itse, osat yhteensä 100 eur tarvikeliikkeestä, sisältää oikean ja vasemman puolen. Tässä lisää korjauksesta.

PS. Vesipumppu vaihdettiin jo aiemmin kun alkoi vuotaa. Edellisessä katsastuksessa jäi kiinni diagnostiikkaboxista kun oli jokin vikakoodi siellä kuulemma, piti käyttää liikkeen huollossa sen takia.

[PUG-508]

^ Jarru ongelma johtuu mahdollisesti käyttäjästä. Puhdistus/herkistely jäänyt tekemättä, kevyesti jarruteltu.

[ajaaskel]

Ei tuo ole oikeastaan mikään ongelma, 80.000 lienee aivan normaali ikä levyille ja halpa korjata (itse). Poljettu on jarrua ihan normaalisti tarpeen mukaan...

[Sammiel]

Heipä hei pösöläiset,
kysyisin vanhemmilta/viisaammilta tai kokeneemmilta neuvoa ostoaikeissani.

Etsin 2.0 GTi mallia, ja kohdalle on nyt osunut muutama hyvä, omalle kukkarolle sopiva yksilö. Toinen on 2000 ja toinen -01 mallinen (bensa).

Eri merkkejä, malleja, vikalistoja jne. on käyty läpi monta, monta viikkoa ja koeajoja alkaa olla kyllästymiseen asti. Nyt vaikuttaa, että SE olisi kuitenkin löytynyt.

Kysymys onkin, ostaako malli, jossa a) enemmän kilometrejä, mutta b) tehty tunnollisesti remppaa kuluville osille ja vikalistalla näkyviin vaivoihin. Kyseinen peli on tässä http://www.nettiauto.com/peugeot/206/3159283
Toinen vaihtoehto on vuotta vanhempi malli, jossa pienet kilometrit, ja näin ollen tehty vain vuosihuoltoon kuuluvaa perusjumppaa. Hän olisi tässä http://www.nettiauto.com/peugeot/206/3334623

Auto tulee työmatka-ajoon moottoritiellä, ja kauppakassikäynnit eli kilometrejä tulee noin 100km/pvä.

Kiitos erittäin paljon kommenteista ja vinkeistä!!

[EFL605]

Kumpikin on vasta sisäänajettu, tuolla kilometrierolla ei noissa autoissa ole mitään merkitystä. Itse ottaisin sen, joka enemmän miellyttää ja tuntuu paremmalta.
Tarkemmin katsoen toinen on Helsingistä, jolloin se on taatusti huonommassa kunnossa kuin tuo toinen. Se kiihdytys-jarrutus-kiihdytys-jarrutus -ajo tuppaa kuluttamaan mm.voimansiirtoa ja alustan ja moottorin kumipuslia.

[kmj68]

Olen juuri hankkinut 206 1,4 Trendyn (36tkm, 2005) ja nyt tiedustelen mahdollisia tarkistus/ ennalta ehkäiseviä huolto/ korjauskohteita. Jossain foorumin kohdassa törmäsin taka-akselin ongelmiin ja rasvanippojen asennuksiin jne. Onko tämä sellainen asia, joka minunkin pitäisi tehdä? Jotain muuta 206:n tyyppivikaa tms.?

-Kari

[Lazze^]

Ei ainakaan nuilla kilometreillä vielä taka-akselin kanssa ole ongelmia, mutta tulevaisuuden varalta kannattaa rasvanipat laittaa.

[ATF]

Ennaltaehkäisevää: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=24379.0 (Lasinpesurin suuttimen vuoto moottoritilaan ruiskusuuttimen päälle)

[X-Parts]

Tänne on kerätty hieman yleistietoa:

http://www.x-parts.fi/Peugeot%20206%20tietoa%20ja%20ohjeita.html

[Pekka L]

Tietäisikö joku, onko tuota 1.4 hdi-koneista tehty ja/tai tuotu maahan 66 kw versiona.
- muistan joskus nähneeni myynti-ilmoituksessa tälläisen tiedot, mutta oliko sitten tiedot oikein?
- nyt kaikki myynnissä olevat tuntuvat olevan niitä 55 kw, eli 70 hv malleja