308 - Vetokoukku

[Rami308]

Auto: 2015 308 SW 1,2 Puretech 130 Allure.

Koukun hintoja utelen ja paikkoja missä niitä laitetaan. Molemmat kiinnostaa (kiinteä/irrotettava).

[Leijona]

Koukkupajassa laitatin omaan autoon.
http://www.koukkupaja.fi

[SamiK]

Irtokuulakoukun hinta asennettuna sähköhilppeineen ko malliin on liikkunut 890-1200 € haarukassa, ihan merkkiliikkeitä, Auto Kehä Karkkila, Mäkelän Kone Järvenpää, PP-auto Lohja, Länsiauto Espoo, Veho Herttoniemi

[Aksu]

Kannattaa verrata myös maailman tarjontaa, esim. www.transportsysteme24.de (http://stores.ebay.co.uk/transportsysteme24com/)
Tilasin tuolta vm. 2011 508 sedaniin irrotettavan Bosalin vetokoukun ja ECS:n plug&play 13-pinnisen autokohtaisen johtosarjan ~400 eurolla (£324), kotiin toimitettuna.

[tsrautia]

Koukkupaja ollut selkeästi edullisin noin ykeisesti. Oma 308 vasta tulossa, joten siihen en ole hintoja kysellyt vielä, mutta Octaviaan maksoi irroitettava koukku Koukkupajalla 670€. 308 luulisi olevan about saman hintainen.

[Superrandonneur]

Kannattaa verrata myös maailman tarjontaa, esim. www.transportsysteme24.de (http://stores.ebay.co.uk/transportsysteme24com/)
Tilasin tuolta vm. 2011 508 sedaniin irrotettavan Bosalin vetokoukun ja ECS:n plug&play 13-pinnisen autokohtaisen johtosarjan ~400 eurolla (£324), kotiin toimitettuna.

Edestäkö sen piuhanipun joutuu vetämään? Minuakin kiehtoi vähän ajatus vetokoukusta mutta sitten emmin kun arvelin että koukut ovat (ainakin olleet) niin nopeita ruostumaan että lähinnnä olen niitä joutunut irrottelemaan ostamistani vanhoista autoista. Jospa nykyään on jo toisin!

[Aksu]

Ainakin noiden parin ebay-kaupasta löytyvien ohjeiden perusteella konehuoneeseen asti tarvii nippu vetää uuteen 308:n (T9). Nämä on toki jälkiasennus sähkösarjoja, vaikka ovatkin autokohtaisia. PSA:lla saattaa olla ihan muut ratkaisut jos koukun voi tehtaalta asti tilata.

[SamiK]

Pitäisi katsoa miten tossa 308ssa on, aikaisemmin jo oli niin että piti vain vetää paksumpi virtapiuha takakonttiin tulevalle sähköboksille, johon sitten tuli joku töpselijostain, ei voi muistaa.

[3nolla8]

Koukkupajassa laitettiin omaan farmariin kiinteä koukku ja kustansi keväällä 520e. Oli vain 7-napaisella töpselillä mutta ei se itseä haittaa kun kärrykin on sillä samalla.

[Penguin]

3.6 Vetoauton ja perävaunun välinen valaisinkytkentä

10.7.2011 tai sen jälkeen ensimmäisen kerran käyttöönotetussa O2-luokan perävaunussa ja O2-luokan perävaunun vetoon käytettävässä autossa tulee olla 13-napaiset valaisinpistokkeet perävaunun valaisimien kytkemiseksi autoon. Vanhemmissa autoissa ja O2-luokan perävau- nuissa riittää 7-napainen pistoke.

Tarkoittaa, että 308 II:seen ei saa asentaa 7-napaista perävaunusähköjen kytkentärasiaa, mikäli siinä ei ole myös 13-napainen. Jos näitä oikeasti mitenkään valvottaisiin, niin tuollainen joko pomppaisi ensimmäisessä auton katsastuksessa tai siitä annettaisiin korjauskehoitus.

[otk61]

Auto: 2016 308 SW 1,2 Puretech 130 Allure Edition (automaatti).

Onko normaalia että kun laittaa kärryn perään ottaa parkkitutkat pois päältä ihan oikein, mutta miksi SERVICE ilmoitus syttyy kun lähtee ajamaan ja palaa koko ajan?

[Penguin]

On, jos peräkärryn sähköissä on jotain vikaa. Valitettavasti tuo on niin tyhmä ettei osaa sitä käyttäjälle kertoa mikä on vikana, testerillä sen kyllä saa sieltä ulos. Joudut selvittämään ihan itse mitkä valot perävaunussa eivät toimi tai vaihtoehtoisesti maadoituksessa ongelmia. Check-napin painaminen varmaan antaa ilmoituksen. että perävaunun sähköissä on vikaa. Sellainen varmaan tulee myös silloin kun kytket perävaunun pistokkeen kiinni ja piippausten kera, mutta ei auto jos et ole autossa sitä huomaamassa. Pitäisi tosin näkyä myös silloin kun käynnistät auton, niin että perävaunu on valmiiksi kytkettynä.

[otk61]

Ok, tuota epäilinkin mutta kun en mistään löydä tuota check-nappia josta nuo vikailmoitukset voisi tarkistaa, missä mahtaa olla tuossa mun automallissa joka on allekirjoituksessa?

[otk61]

Nyt löysin tuon check-nappulan ja siltä osin asia kunnossa. Vielä sellainen kommentti että vastahankittu irroitettava koukku maksoi koukkupajalla oulussa 670 eur, kiinteä olisi maksanut 520 eur.

[otk61]

Nyt on testattu myös testerillä ja siinä kävi samalla lailla että SERVICE teksti syttyi kojelautaan, check nappula kertoi vain että parkkitutkat on otettu pois käytöstä. Pitäisikö tuon oikeasti toimia noin?