106 - Nykiminen ajossa (diesel)

[pohojosen poika]

Auto: 1997 106 1,5 (diesel, VF31CVJE51778099, n. 500 000 km).

Olen täällä ensimmäistä kertaa ja ajattelin jakaa kanssanne näitä ongelmia. Toiminut ihan hyvin siihen asti kunnes tankkasin kun tankinvalo alkoi palamaan, otin 14 litraa talvilaatua, että pääsin perille. Auto alkoi sen jälkeen nykimään ja veto huononi, vaihdoin suodattimen kun ajattelin, että yrittää jäätyä.

Sen jälkeen ei meinannut saada käyntiin ollenkaan, on startattu ja ilmattu moneen kertaan, välillä suodattimesta katosi nafta piti aina pumpata käsipumpulla täyteen,
kun starttaa ja suihkunputket ovat hieman auki, niin naftaa tulee ja kun käy niin testasin suihkuja aukomalla , että kaikki sylinterit toimii.

Nyt vain on niin että pintakaasulla kun ajaa tiettyä nopeutta niin koko ajan nykii. Hehkuja en ole vielä testannut onko niistä joku rikki.

Voiko suuttimissa olla vika, laitoin suuttimenpuhdistusaineenkin tankkiin kun lisäsin polttoainetta? Onko joku suihku niin, että tiputtaa männän päälle polttoainetta kun kylmäkäynnistyksen aikana savuttaa melko kovasti?

[Vasara]

Oliskohan jäännyt suodatinkoteloon pikku ilmavuoto suodattimen vaihdon yhteydessä? Päästää ilmaa järjestelmään, jolloin paine ei nouse riittävän ylös suuttimilla?

[pohojosen poika]

Täytin suodattimen naftalla, voihan kyllä olla jossain vielä ilmaa. Olen kyllä käynnissä ollen  aukonut jokaista suihkuputkia

[Vasara]

Tarkoitin että saattaa horia kokoajan käynnissä ilmakuplaa järjestelmään. Ei auta vaikka kuinka ilmataan. Yleensä näin käy juuri suodatinvaihdon yhteydessä, kun tiivisteet eivät mene kunnolla paikoilleen tai kiristy oikein.

[pohojosen poika]

Pitäiskö suodatin käyttää irti ja kokeilla uudelleen paikalleen, olisko pitänyt pyyhkäistä öljyä suodattimen tiivisteehen, se taisi jäädä tekemättä? Olisko se sitten paremmin tiivistynyt?

[pfaq306]

Öljyttynä menee paremmin/helpommin oikealle paikalleen jolloin tiivistyy oikein.

[fluxpur]

Toiminut ihan hyvin siihen asti kunnes tankkasin kun tankinvalo alkoi palamaan, otin 14 litraa talvilaatua, että pääsin perille. Auto alkoi sen jälkeen nykimään ja veto huononi,

Jos melkein tyhjällä tankilla ajo on huljuttanut pohjasakkaa putkistoon ja jos esisuodatin on tukossa? En tiedä onko tuossa edes esisuodatinta mutta jotain silloin tapahtui kun ajoit tyhjällä tankilla tai sitten se oli vaan sattumaa. Jos menee vaikeaksi, voi ehkä suodattimen ja pumpun väliin laittaa kirkasta letkua jossa ilmakuplat näkyy, niitä ei pahemmin saisi olla.

[pohojosen poika]

3 hehkua oli hajonnut, käynnistyksen huonous selvisi, panin uudet hehkut. Ei kylläkään nykinyt nyt kun yöllä ajelin kotiin. Pitänee seurailla, vaihdoin suodatinkotelossa olevan ilmausruuvin tiivisteen, sekä kiristin suodattimen kunnolla.

[pohojosen poika]

Nykii nykii seuraavaksi taitaa olla venttiilien säätö edessä.

[pohojosen poika]

Mistähän löytyy venttiilien säätöarvot.

[fluxpur]

Nykii nykii seuraavaksi taitaa olla venttiilien säätö edessä.

Jos nykiminen on matalilla kierroksilla, varsinkin tyhjäkäynnillä, silloin saattaa olla venttiilinvälykset nollassa. Mutta jos on yli 2000 kierroksilla, ongelma on muualla. Korkeammilla kierroksilla venttiili ei ehdi vuotaa niin paljon kun vuotoaika lyhyt, toiseksi vajavainen työtahti on ajallisesti niin lyhyt että sen aiheuttama nykäys ei tunnu juurikaan.

[pohojosen poika]

Joo nelosen imuventtiilissä ei ollut yhtään väliä, nyt on propleema, miten säätölevyn sais painettua pois paikaltaan. Oisko  hyviä vinkkejä? Se on tuossa Pösön kannessa niin ahtaassa välissä, ettei oikein mikään kiintoavinkaan ei mene. Siihen on varmasti olemassa työkalukin, mistähän niitä mahtais löytyä.

Vaikuttais myös, että pumppu ois vähän aikasella kun venttiilit kilisee kun kiihdyttää