508 - Korkea polttoaineen kulutus (HDi)

[Busterrs]

Noin 15- asteisesta tallista lähdetään kotoa, reilu kilsa niin ollaan jo 80:n tiellä, töistä taas kotiin lähtiessä tulee alle 10 km kaupunkiajoa alkuun ennen motaria.
Laatikko taitaa kyllä pienillä vaihteilla luistaa hieman enemmän aluksi, mutta kotoa lähtiessä lukittuu kyllä hyvin nopeasti kun ollaan isolla tiellä.
Mukavan tuntuinen laatikko, ehkä ne renkaat kuitenkin ovat se suurempi vaikutus kulutukseen kun tänään näytti kapeammilla pyörillä jo ihan fiksuja lukemia.
Kulutusseurannassa olen käyttänyt Road Trip- nimistä ilmaisappia, eli litrat, mittarilukema ja litrahinta syötetään, ABC:n mobiilitankkaussovellus laskee myös kulutuksia.

[Janne L]

Cactuksella näyttäisi pääsevän hieman yli neljään jos tarkasti ajelisi.

[pfaq306]

Rengaspaineet kunnossa? Jos paineet tarkistaa kesällä päiväaikaan ja töihin lähtö on aikaisin aamulla, niin lämpötila vaikuttaa. Sama korostuu kun talvi tulee. Paineet kesärenkaissa ovat aika alhaiset.

Nyt varmaan paineet ovat ainakin lähellä oikeaa/riittävää kun renkaat on juuri vaihdettu. Pidätkö yleensäkin paineet riittävän korkealla?

 Tuossa alkukesästä kun poika vaihtoi auton niin minusta näytti siltä että kovin alhaiselta näyttää rengaspaineet. Tiedän että silmään ei kannata luottaa kun rengaspaineita arvioi. Tähän kiinnitin kuitenkin huomion kun auto liikkui. Jaguarin oman rengaspainenäytön mukaan kuitenkin minun oma mittari näytti 0,4 bar alhaisempia paineita. En muista lisättiinkö pojan auton renkaisiin paineita mutta omaan laitoin tuon 0,4 lisää, eikä tuntunut olevan liikaa. Oma auto tuntui kyllä liikkuvan kevyemmin. Sitten kun vaihdoin takajarrusatulat tuntui taas liikkuvan vähän kevyemmin. Eli myös ne jarrut jos laahaavat, vaikuttavat.

Taitaa kyllä olla vähän kaukaa haettu tämä. Minulla oli 306 1.9 TD:n joutokäynti liian korkea ja sen kun korjasin keskikulutus putosi 0,5 l/ 100 km. Silloin sillä ajettiin enemmän pätkäajoa.

[Busterrs]

2,7 baria oli joka nurkassa, luulisi riittävän.
Noissa kesä-Michelineissä taitaa vaan olla aivan älytön vierintävastus, kaupunkinopeuksissakin on huomattava ero kulkuherkkyydessä kapeampiin nastoihin nähden.

[Penguin]

Riittää, jos mittari näyttää oikein. Itse olen käyttänyt 2,9 barin paineita, mutta tuo HDI 204 on painavampi kuin HDI 120, vaikka sama rengaskoko onkin. Ohjeen mukainen paine olisi muistaakseni 2,6 bar, eikä se tuolla pienemmällä koneella varmaan kaukana siitä ole.

[Busterrs]

Sitä luokkaa taisi olla suositus. Tykkään pitää sen 0,2 - 0,3 baria lisää, varsinkin kun ajo on tuota moottoritietä lähes pelkästään.

[Ranskalainen GT]

Meillä 3008 hdi120 on vienyt ajotietokoneen mukaan 5.6l/100km. N. 80% valtatiellä.
508gt hdi180:n tietokone kertoo 6.0 kulutuksen.

Eilen tuli pitkästä aikaa oltua GT:n kyydissä, ja yllätyksekseni ajotietokone näytti 5.6l/100km kulutusta 65km/h keskinopeudella.
Täytyy vielä kehua, että hiljaista ja mukavan pehmeää kyytiä oli, kun alla 17" Nokian kitkat.

[Tire]

Mites porukalla ollut kulutus bluehdi 120 fakussa automaattilaatikolla. Minulla tietokone näyttää 6,2 sekalaisessa minusta tuntuu aika korkealle kun myyjä kehui 4 litran paikkeilla keskikulutusta. Tosin tuo oli yhden päivän aikana mitattuna. Kannattaako olla huolissaan tai mistä etsi jos haluaisi tuota pienemmäksi? Muuta kuin penkin ja ratin välistä 

[JPL]

Ei kannata. Tankkaa ja unohda. Varsinkin jos toimii ok, niin hanaa...

[Tire]

Kyllähän se mieluummin kuluttaisi sen 4 litraa kuin 6 

[Penguin]

Riippuu todella paljon ajotavasta, tiestä, säästä, laahaako jarru/käsijarru, renkaiden paineista, rengaskulmista ja kuormasta.

Vertailu vaatisi käytännössä saman reitin ja samanlaiset olosuhteet. Jotain mittauksia 508-mallien kulutuksista on aiheessa Pösöjen kulutusmittaukset - VP:n reitti. Sielläkään ei vielä ole yhtään BlueHDI 120:nen mittausta.