508 - EAT8-vaihteistot öljynvaihto

[pele1977]

Täällä ainakin tekivät hyvin vaihdon: https://oilpoint.fi/toimipisteet/hameenlinna

Vanhempaan 508:siin. Hinta oli 250e.

[ves_ku]

Huuhteluvaihto Öljypiste Hämeenlinna 250 € 8 litraa öljyä eli litra yli kuivatäytön. Varmaan ihan riittävä kun kilometrejä ei tuon enempää ole. öljynä Castrol https://msdspds.castrol.com/bpglis/FusionPDS.nsf/Files/AE8429B966E994D2802586B9005AC925/$File/bpxe-a2qml4.pdf Tiedoissa selkeästi ilmoitettu AW-2 luokitus.

Siekkinen varmistelee sopivan öljyn saatavuuden ja palaa asiaan. Citikkahuoltoa en vielä saanut kiinni.

Linkki ei näemmä suoraan toimi en osaa korjailla. Copy paste auttaa. Edit:korjattu

[ves_ku]

Kysyin Total Nordicilta löytyykö AW-2 öljyä. Tällä hetkellä ei niin kuin sen tuotevalitsinkin kertoo.

”I have looked on all our current ATF oils and today, we do not have any with Aisin AW-2.
Thanks for you for your question.”

[Penguin]

Tuo Castrolin yhteensopivuuslista on vähintään hämmentävä. Että sama öljy kävisi AW-1 ja AW-2 öljyt vaativaan laatikkoon. Kuitenkaan sitä marmorilta saatavaa AW-2 öljyä ei saa laittaa tuohon AM6-III laatikkoon, johon pitää olla AW-1.

[JPL]

AW-2 speksi kertoo, että viskositeetti on erilainen. Low friktion juttuja.

called “AW-2”, which has approximately 50% lower k
inematic viscosity at 40 °C compared to the conventional ATF “AW-1”. It is generally understood that if the viscosity of an ATF is too low, it can have a negative impact on the fatigue life of components such as gears and bearings, and possibly lead to increased wear or seizure. AW-2 was designed to solve these problems


Durability tests were performed in a wide range of conditions, using gear and bearing components and actual transmission units, and it was confirmed that AW-2 outperforms AW-1, despite its super low viscosity. Furthermore, AW-2 reduced loss torque in the transmission by approximately 10% compared to AW-1.

[vpera]

Mistä Penquinin ja JPL:n kertomat asiat (tiedot) on peräisin?

[buusba]

Joo totalilla ei ole vielä AW-2 öljyä saatavilla. Kaiketi öljyn PSA:lle toimittaa ihan AISIN itse.

[Penguin]

Aisin ei kuitenkaan öljyjä valmista, joten joku öljy-yhtiö se on on tehnyt. Kyllä se Totalin öljyä voi olla, vaikka sitä PSA:n hyväksymää öljyä ei muuten olekaan myynnissä. Ei olisi ensimmäinen, eikä viimeinen sopimus, jolla jonkin tuotteen myyntiin saadaan yksinoikeus ja siten rahastuksen mahdollisuus.

[drinkalot]

Jäikö minulta nyt jotain huomaamatta? Miksi ihmeessä pitäisi tehdä 60 tkm ajettuun autoon laatikon öljynvaihto?

Tiedän että jotkut vaihtaa moottoriöljytkin 5000 km välein. Onko tämä nyt sitä samaa ylihuolehtimista?

[MarkusR]

Jäikö minulta nyt jotain huomaamatta? Miksi ihmeessä pitäisi tehdä 60 tkm ajettuun autoon laatikon öljynvaihto?

Tiedän että jotkut vaihtaa moottoriöljytkin 5000 km välein. Onko tämä nyt sitä samaa ylihuolehtimista?

Siksi koska osa vaihdelaatikko valmistajista suosittelee öljyjen vaihtoa 60tkm välein ja osa meistä haluaa myös ajella autoillaan enemmän kun sen kolme vuotta.. 

[ves_ku]

Oletko koskaan nähnyt millaiselta se alkujaan punainen atf näyttää jo tuossa 60 tkm. kohdalla? Saati siinä vaiheessa kun vaihto on jo myöhäistä.

Kaikki tietty tavallaan, mutta itse arvostan että nämä värkit toimivat niin kuin on ajateltu. Tokihan on suunniteltu, että näissä laatikon öljyä ei tarvitse vaihtaa vaan se on ns. elinikäinen. Siinä kohtaa kun laatikko porsii voi sitten miettiä kumman elinikä tuli ensin täyteen öljyn vai laatikon.

Samoja Aisin sukuisia vaihteistoja käytetään muissakin autoissa ja niille on määritelty öljyn vaihtoväli. Jokunen satanen 60-80 tkm. välein on aika halpa vakuutus sille laatikolle. Varsinkin kun on tarkoitus tuo pösö ajaa sinne plus 300 tkm. kilsoille.

[JPL]

Varsinkin kun on tarkoitus tuo pösö ajaa sinne plus 300 tkm. kilsoille.

Hyvä kun pidät hyvää huolta, saatan ostaakin pois 140 tkm tietämillä 

[Aakku]

Oletko koskaan nähnyt millaiselta se alkujaan punainen atf näyttää jo tuossa 60 tkm. kohdalla? Saati siinä vaiheessa kun vaihto on jo myöhäistä.

80 tkm oli mittarissa, kun öljyt vaihdettiin. Öljyn väri oli vaalean keltaista ja oli aivan puhtaan näköistä. Tilalle tuli sitten punaista.

[ves_ku]

Voi olla että näissä viimeisimmissä vaihteistoissa ei tummu ihan samaan tahtiin, mutta en silti jättäisi vaihtamatta. Luisto vähenee kokoajan kehityksen edetessä ja se säästää öljyä kulumiselta, toisaalta taas se öljy menee jatkuvasti lirummaksi jonka lasken puntarissa huonon puolelle. Ja eikös me kohta saada myös pösöjen riesaksi kaksoiskytkinvaihteistot niin suunniteltu luisto loppuu kokonaan. Osittain siitäkin syystä pitää tätä nykyistä vaalia.

[powerage]

Esim. Aisinin AM6/TF-80 virallinen ölynvaihtoväli on 20tkm. Eli kyllä niitä laatikon öljyjä kannattaa vaihtaa.