407 - Turbon toistuva rikkoontuminen (HDi)

[SamiK]

Koliseeko se kone tyhjäkäynnillä? Onko kunnollista öljynpainetta olemassa? Kuten sanoin olen kuullut että jos ahdin ei kestä puhdistuksista huolimatta, niin yleensä alakerta on valmis. Oliko öljypohja irroitettu ahtimen vaihdon yhteydessä?

[tmex]

Citikoissa , 1.6 HDi koneissa oli turbolle tuleva "letku" vedetty liian kireisiin, klemmari puristi letkua liiaksi -> letkusta irotsi palasia jotka kulkeutuvat turboon ja tuhosivat sen. Nyt ei ilmeisesti ole tälläisestä kyse? Uusia Pösöjä 1.6 HDi koneella kun olen katsellut niin ko konstruktio onkin nykyisin erilainen.

[ToniL]

http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=48638.0

[uijui]

Onko näiden vehkeiden turbojen tuloletkussa alapäässä karkeasuodatin? XUD9 ja DW10 moottoreissa on tai ei, ilmeisesti riippuen kuun asennosta. Esim. minun DW10ATED koneessa sitä ei ollut. Joissain koneissa olen sen nähnyt hajonneena tai sitten muuten todella tukkoisena.

EDIT: Näkyy olevan "In-line filter on oil feed pipe to turbo" mutta ei ilmeisesti ole irrotettava kuten vanhemmissa moottoreissa. Omista autoista olen pessyt turboja liottamalla koko höskää viikon polttoöljyssä (myös tuloputkea) ja sitten pessyt vedellä ja tämän jälkeen WD40 kylvettänyt. Ei ole ainakaan huonontanut toimintaa.

[Benkku]

Toki on verkkosuodatin, jonka voi irroittaa ja pestä.

[sulo]

Öljypohjan irroituksesta en ole varma, muistelisin, että olisi ainakin kertaalleen sekin pesty.
Olisikos kenelläkään tietoa mistä moisen uudehkon koneen saisi kohtuu hintaan? Nämä peruspaikat, AVK:t ja hajottamot on kyselty.

[PUG-508]

Tonistakeover.

[Benkku]

...mistä moisen uudehkon koneen saisi kohtuu hintaan?

'Kysyntä' taitaa kohottaa hintaa.

=179118100&vcx=3637&pc[0]=120101101]http://www.varaosahaku.fi/?link=list&ggl=s16&searchmode=1&vc1=179&pc1=120&vc[0]=179118100&vcx=3637&pc[0]=120101101

http://bartebben.com/parts/peugeot/407/engine-ancills/engine.html

Toinen vaihtoehto tietty korjata (tai korjauttaa) nykyinen moottori, joka ei välttämättä ole huonoin vaihtoehto ollenkaan, purkaamomoottoreiden kunto voi olla huono.

http://www.tammerdiesel.fi/fi/moottorikorjaukset.html

[tmex]

Pro Dieselin voitelevuudesta on ollut epäilys, olisikos ollut ko epäilys Tuulilassa.

[Ou812]

Ei kait se dieselin voitelevuus turbon voiteluun/rikkoontumiseen vaikuta? Pumppu ja suuttimet siitä kai lähinnä kärsivät.

[atakuja]

Auto: 2006 407 1,6 HDi.

Mitä asiantuntijat sanovat turbon alipainesäätimen vaikutuksesta turbon elinikään? Kytkinremontin jälkeen auto ei vetänyt yhtään mihinkään, mitä ihmettelin pari päivää. Tutkittuani asiaa, ilmeni että ahtoilman alipaineliitäntä (molemmat letkut) olivat irti alipainemagneettiventiilin päästä. Kiinnitin letkut ja veto palasi entiselleen. Vaikutus oli huomattava auton tehoon.

Kärsikö turbo tuosta parin päivän ajosta jotenkin? Nämä letkut oli jääneet kiinnittämättä kasaamisvaiheessa pajalla, tai ne oli irronneet, kun purkaa piti ilmeisesti aika paljon.

[Vetu]

Auto: 2008 407 1,6 HDi.

Herätelläänpäs tätäkin topiccia kun tuli itselle ajankohtaiseksi. Eli 250tkm takana alkuperäinen turbo alkoi hiljalleen viheltää. Korjaustoimenpiteinä moottorin  öljypesu ja korjattu turbo (turbo ostettiin turbotukusta ja maksoi 640€ toimituksineen). Painepuolen letku irroitettiin, tarkistettiin ja puhdistettiin. Turbon pakopuolen siivestä puuttui palanen, joka aiheutti vihellyksen.

Voidaanko olettaa  ettei tässä tapauksessa turbon rikkuminen aiheutunut voitelun puutteesta? Turbo ahtoi normaalisti loppuun asti mutta oireena oli nimenomaan tuo viheltäminen.  Akselissa ei ollut välystä uuteen verrattuna yhtään.

[Benkku]

Mittaamalla turbiinisiiven halkaisijat voi päätellä onko kyse materiaalin väsymisestä vaiko vierasesineen läpäisyn aiheuttamasta siipirikosta. Toki ahtimen purkamalla voi päätellä voitelun suhteen toimivuuden.

[Vetu]

Auto: 2008 407 1,6 HDi.

Millä kierrosluvulla foorumilaisten 1.6 Hdi fap koneiset lähtee vetämään? Aikalailla 2100 rpm kohdalla tuntuisi oma tekele lähtevän, joka mielestäni aika korkea kierrosluku vnt turbolla varustetulle autolle?

Mietin että olisiko tuolla EGR:n tulppaamisella tekemistä asian kanssa, kun auto tuuppaa vikakoodia egr:stä niin rajoittaako syöttöä tämän takia alakierroksilla?

[SamiK]

Millä vaihteella tuo on testattu, meinaan kyllä se pienillä vetää ihan tyhjäkäynniltä asti. Isommilla pitää olla 1400-1500 rpm että lähtee jaksaa mukisematta.

Kunnossa oleva EGR ei kyllä vaikuta juurikaan koneen ominaisuuksiin, eikä se blokkaaminen pitäisi aiheuttaa mitään muuta kuin vikakoodin.