406 - Moottorin pätkiminen ja vikakoodi P0151

[4-sarja]

Auto: 1999 406 1,8 (81 kW).

Tyhjäkäynnillä ja alle 2000 rpm käy normaalisti. Heti kun kierrokset nostaa, alkaa moottori nykimään rajusti ja meno hyytyy kokonaan. Aluksi paukutti putkessakin. Vikakoodeja ei tullut.

Vaihdettu tulpat jonka jälkeen toimi normaalisti noin 20 km. Vaihdettu puolakansi jonka jälkeen toimi taas normaalisti noin 20 km.
Vikakoodeja ei tullut taaskaan.

[4-sarja]

Testattu uudelleen. Nostaa kierrokset 2500 rpm, jonka jälkeen alkaa nykimään, ei nosta kierroksia enempää ja ne heittelevät 2000-3000 rpm. Nyt antaa vikakoodin P0151, Oxygen sensor function, coherence.

Katsoin, että koodi P0151 selitys on Oxygen sensor circuit low voltage. Onko lambda rikki vai antaako se virheilmoituksen, koska moottori pätkii?

[4-sarja]

Ja päivitystä. Moottori käy tasaisesti tyhjäkäynnillä ja jos varovasti nostaa kaasulla kierrokset 2750 asti niin siinä kohtaa alkaa pätkimään ja heittelemään kierrokset välille 2500-3000. Enempää ei saa kiertämään. Jos polkaisee kaasun pohjaan kerrasta, niin röpötys alkaa välittömästi. Kaasuläpän asentotunnistimen johto irroitettuna toimii samalla tavalla.

Auto kävi tyhjäkäynnillä ja kevyellä kierrosten nostolla vikakoodien nollauksen jälkeen. Ei vikakoodeja. Kaasuläpän potentiometrin irrotuksen jälkeen tuli tietysti siitä vikakoodi, mutta ei muita. Lambdan koodia ei enää tullut.

[Capricorn]

Lambda vois olla syyllinen. Ecu saattaa laittaa jonkun safety moodin päälle ettei pannu käy liian laihalla.

[Teemu.H]

Minkä väriset on tulpat? Lambda vika hyvin todennäköinen, jos tyhjäkäynnillä käy normaalisti ja kerta vikakoodinkin antanut. Väärin toimiva lambda ei välttämättä vikakoodia anna. Toimiiko auto kylmänä vähääkään aikaa? Moottoriohjaus ei käytä lambda arvoa kylmällä koneella, vaan vasta moottorin lämmettyä.

[4-sarja]

Kaikki tulpat oli normaalin väriset, valkoisenharmaat. Samalla tavalla pätkii oli moottori kylmä tai lämmin.

[4-sarja]

Vaihdoin kampiakselin asentotunnistimen. Liittimeen oli päässyt ilmeisesti jäähdyttäjännestettä helmi. Moottori kiersi 4000 rpm kunnes alkoi pätkimään. Puhdistin kontakticleanerilla liittimen, odotin 15 min haihtumista ja kytkin liittimen. Nyt moottori kiertää tappiin saakka eikä röpöttele tai pätki yhtään. Voi olla, että asentotunnistimessakin oli jotain vikaa, mutta en viitsinyt vanhaa enää paikalleen ruuvata kokeilumielessä.

Lambda vikakoodi tuli esille siis vain moottorin pätkimisen takia, niinkuin aiemmin epäilinkin.