Väyläsähkömallit - Takaluukku ei aukea ulkoa

[kahe]

Auto: 2008 308 HDi 110 FAP Sport 2tronic.

Ongelmana on autossa oleva turvalukitus. Nimittäin se hankaloittaa kimppakyytiä, kun itse hakee kyytiläisiä, niin he eivät saa avattua takakonttia, kun istun itse autossa. Huollon mukaan sitä ei saa poistettua, mutta aivan täysin en tuota uskonut. Onko tuon poiskytkemiseen keinoja?

Mistä se muuten ottaa tiedon, oven avauksesta vai kuskin penkistä, että takaluukun saa avata? Tarviiko alkaa siis nostaan takapuoli ylös penkillä vai avata ovi aina vai onko muita keinoja?

[kahe]

Citikassa ainakin ohjekirja sanoo että oven avaus riittäisi. Ei tartte persettä sentään nostaa penkistä

Näin neuvoi huoltoneuvoja Hyvinkäällä.

[308]

Ongelmana on autossa oleva turvalukitus. Nimittäin se hankaloittaa kimppakyytiä, kun itse hakee kyytiläisiä, niin he eivät saa avattua takakonttia, kun istun itse autossa. Huollon mukaan sitä ei saa poistettua, mutta aivan täysin en tuota uskonut. Onko tuon poiskytkemiseen keinoja?

Mistä se muuten ottaa tiedon, oven avauksesta vai kuskin penkistä, että takaluukun saa avata? Tarviiko alkaa siis nostaan takapuoli ylös penkillä vai avata ovi aina vai onko muita keinoja?

Paina lukitusnappia kojelaudasta kunnes monitoiminäyttöön tulee viesti lukituksen deaktivoimisesta. Siis auto käynnissä.

[PUG-508]

Joo kyllä sen ovien autom. Lukituksen saa poistettua käytöstä pitämällä hetken pohjassa lukitusnappia. Monitoiminäytölle tulee ilmoitus. Toiminnon saa takaisin käyttöön pitämällä nappia hetken pohjassa. Tämä toiminto oli jo 206ssa. Ainakin vm.2005. (näissä kuuluu äänimerkki)

[kahe]

Piti alkaa tavaan manuaalia läpi. Sitä muuten pääsee ihmetteleen Service Boxistakin. Turvalukitus ja automaattinen keskuslukitus ovat siis eri asiat. Turvalukitus lukitsee ovet niin, että ovia ei saada autosta käsin auki, eikä keskuslukituspainike toimi autossa. Automaattinen lukitushan lukitsee taas ovet auton liikkuessa, nopeuden ylittäessä 10km/h. Tuo ei ole ollut mulla edes päällä ja siis itse ymmärsin tuosta, ettei tuon takaluukunkaan pitäisi pysyä lukittuna tai mennä lukkoon tuossa tilassa. Onko muilla näin?

En päässyt nyt vielä kokeileen takaluukun avaamista napista, mutta kokeillaan kun tilanne tulee eteen.

[SamiK]

Piti alkaa tavaan manuaalia läpi. Sitä muuten pääsee ihmetteleen Service Boxistakin. Turvalukitus ja automaattinen keskuslukitus ovat siis eri asiat. Turvalukitus lukitsee ovet niin, että ovia ei saada autosta käsin auki, eikä keskuslukituspainike toimi autossa. Automaattinen lukitushan lukitsee taas ovet auton liikkuessa, nopeuden ylittäessä 10km/h. Tuo ei ole ollut mulla edes päällä ja siis itse ymmärsin tuosta, ettei tuon takaluukunkaan pitäisi pysyä lukittuna tai mennä lukkoon tuossa tilassa. Onko muilla näin?

En päässyt nyt vielä kokeileen takaluukun avaamista napista, mutta kokeillaan kun tilanne tulee eteen.

Siis tässä on nyt sekoitettu hiukan asioita joilla ei ole mitään tekemistä keskenään, turvalukitus, automaattilukitus ja takakontin lukitus.

Takaluukun avausnappula ei toimi kuitenkaan auton liikkuessa vaikka ovet eivät olisikaan lukossa. Avaus nappula/kahva auton ulkopuolella alkaa toimia pysähtymisen jälkeen vasta kun kuljettajan tai joku muu ovi avataan jos autolla on ajettu yli 10 km/h nopeudella. (raottaminen riittää, olisi ihan kiva jos joku viitsisi testata tämän apumiehen avustuksella, en oikeasti tiedä onko merkitystä mikä ovi avataan). Tuolla toiminnolla ei ole mitään tekemistä turvalukituksen tahi automaattilukituksen kanssa. 307:an käyttöohjeessa on jotain tuosta, 308:an ohjeesta en löytänyt siihen mitään. Tosin tuo on niin ihmeellisesti kirjoitettu 307:an käyttöohjeessa että siitä ei ymmärrä vanha erkkikään yhtään mitään.

Tässä itse vaan ihmettelin joskus kun vaimon auton takaluukku (307) ei auennut ennen kuin hän oli avannut oven. Tätä ominaisuutta ei saa kytkettyä pois asetuksista, ainoa kiertotie on käyttää kuljettajan ovea (tai jotain muuta ovea) auki sen verran että avaus nappula alkaa taas toimia.

Edit: tarkennettu toiminnan kuvausta

[PUG-508]

Niin tämähän ei ole vika vaan ominaisuus joka on ollut peugeot/citroen autoissa jo pidemmän aikaa. SamiK on oikeassa.

[kahe]

Selvä homma eli palataan takasin alkuun. Takaluukun saa auki, kun kaverit hyppivät kyydistä pois, mutta kyytiin poimiessa tuo vain hankaloittaa elämää. Tarvii kokeilla onko keskuslukituksen napilla apua tuohon, ettei tarvitsisi ovia availla. Turvalukitukseksi tuota huolto mainitsi, joten perillä asiasta oli hän kuitenkin.

Btw, mielestäni tämä keskustelun siivoamisinto välillä kyllä sotkee enemmän itse asiaa.

[SamiK]

Selvä homma eli palataan takasin alkuun. Takaluukun saa auki, kun kaverit hyppivät kyydistä pois, mutta kyytiin poimiessa tuo vain hankaloittaa elämää. Tarvii kokeilla onko keskuslukituksen napilla apua tuohon, ettei tarvitsisi ovia availla. Turvalukitukseksi tuota huolto mainitsi, joten perillä asiasta oli hän kuitenkin.

Joo, mutta turvalukitus on taas kokonaan toinen toiminto. Kun auton ovet sillä lukitaan niin niitä ei saa auki edes sisältäpäin saati kojelaudan napista. Sitä tietysti voisi koittaa että laittaa automaattilukituksen päälle ja kun pysähtyy ja haluaa poimia porukkaa kyytiin niin avaan kojelaudan nappulalla ovet (kuten HiTec kuvaili).

[SamiK]

Eri valmistajan auto Mutta eihän tuo nyt vaikea ole 307:ssakaan kokeilla toimisiko.

Eri valmistaja mutta käyttöohjeessa mainitaan jotain tuosta kojelaudan keskuslukko nappulasta, lainaus 307:an käyttöohjeesta:

Huom: Tavaratila lukkiutuu automaattisesti, kun auton nopeus on alle 10 km/h. Lukitus avautuu, kun jokin ovista avataan, tai jos matkustamossa olevaa keskuslukituksen painiketta painetaan (nopeus alle 10 km/h).

Aivan ymmärtääkö kukaan mitä tuossa oikeasti tarkoitetaan

Siinä pitäisi oikeasti lukea:

Huom: Tavaratila lukkiutuu automaattisesti, kun auton nopeus on ylittänyt 10 km/h. Lukitus avautuu, kun jokin ovista avataan, tai jos matkustamossa olevaa keskuslukituksen painiketta painetaan (nopeus alle 10 km/h).

En tiedä toimiiko tuo avaus kojelaudan napilla kuten tuossa kerrotaan, logiikan tuntien on hyvin todennäköistä että ennemmin kaikki ovet menee lukkoon kuin tavaratilan lukitus aukeaa (automaattilukitus ei ole käytössä).

[SamiK]

Jos käännetään ajattelua hieman eri katsantokannalle, niin kyllä se patonki-insinööri on ollut viisas, kun on moisen tuohon järjestelmään laittanut. Tuohan estää ohikulkijoita tyhjentämästä takakonttia esim. liikennevaloissa. Tuotakin tapahtuu ainakin jossakin päin maailmaa...

Tämä on kuulemma syy ko toiminteelle, sitä taas ei perusteltu miksi sitä ei voi ottaa pois käytöstä. Toisaalta liikaa parametrejä joihin auton käyttäjä voi vaikuttaa on ei niin hyvä juttu...

[PUG-508]

Kolaritilanteessahan nykyautoissa katkaistaan virta polttoainepumpulta kiihtyvyysanturin? ohjaamana. Aukeaakohan samalla kaikki lukot?

Ovien lukot aukeaa ainakin kun etuovien sisäkahvasta aukaistaan ovi.

[kahe]

Automaattinen lukitus nyt päällä ja ainakin kojelaudan lukitusnapista painaen saa myös takaluukun lukituksen pois. Poistuessa mistä ovesta vaan, niin takaluukun saa myös auki.