407 - Epävakaa kulku

[JPL]

Ei kannata kiireellisenä pitää tuota raidetangon sisäpään vaihtoa, jos sivuttaissuunnassa rengasta heilutettaessa ei tunnu olevan "klappia". Täristystä aiheuttava vika on muualla. Todennäköisimpiä syitä: Vanne kiero tai renkaassa runkovika. Renkaat uudelleen syyniin tai kokeilu muilla renkailla.

[JuPPe]

Tuli vain mieleen, että mahtaakohan johtua siitä, että takarenkaiden tasapainotus oltiin tehty jostainkummansyystä ilman vanteiden putsausta.. Noh ei siinä, auto vietävä Vianorille missä sen huollatinkin ja sanoa että takarenkaisiin täytyy kaikki mahdolliset tutkimukset ja tasapainotukset tehdä. Alkaa pikkuhiljaa turhauttamaan tuo hieronta ominaisuus.. 

[JuPPe]

Renkaat käytetty Vianorilla tasapainotuksessa kaikissa renkaissa oli tasapainoissa heittoa, noh tärinä ei kuitenkaan lähtenyt.. Testi ajolla huomasin että kun autolla rullailee maanteitä jonkinaikaa tuntuu tärinä hieman pahenevan, kylmänä tärine on lievempää. Onko tämä nyt sitten runkovika ja uudet takanakit käytävä ostamassa? 

[JuPPe]

Auto ollut jo 3:matta kertaa tutkittavana, koeajon kera. Mistään ei löydy mitään vikaa, silti vain tärisee, ainakin minun mielestä. Kaikki jotka ovat autoani kokeilleet jopa huoltomies ovat sanoneet, että auton tärinä on heidän mielestään hyvinpientä.. Takarenkaissa kuulemma on jotain pientä nypytystä sisäreunalla, mutta huoltomies sanoi että ei niitä kannata lähteä vaihtamaan, koska se todellakin on hyvin pientä. Taidan siis luovuttaa ja ajaa katuporalla.. Lievästi sanottuna kyllä harmittaa ja turhauttaa, kun kukaan ei voi tehdä mitään autolleni..

[Timppa71]

Kannattaa tutkia vanteet ettei vaan vanteessa ole heittoa, ts ajettu vanne joskus soikeaksi esim. katukivetykseen.

[fluxpur]

Onhan kaikissa vanteissa keskitysmuoviholkki? Aluvanteissa on sellaisia, ainakin joissain.

Yksi mikä voi vaikuttaa on renkaan epäpyöreys ja jos kaksi epäpyöreää rengasta on samassa vaiheessa, tehostaa ne tärinää. Itsekin voi epäpyöreyden tarkistaa jos nostaa rengasta irti maasta ja pyörittää. Laittaa vaan jonkun kepin kulutuspinnan lähelle ja katsoo jos välys säilyy vakiona. Parin millin heitto ei ole paha mutta ehkä 4-5mm alkaa olla. Tämä vaan "noin arvio".

[Timppa71]

... Yksi mikä voi vaikuttaa on renkaan epäpyöreys ja jos kaksi epäpyöreää rengasta on samassa vaiheessa, tehostaa ne tärinää. Itsekin voi epäpyöreyden tarkistaa jos nostaa rengasta irti maasta ja pyörittää. Laittaa vaan jonkun kepin kulutuspinnan lähelle ja katsoo jos välys säilyy vakiona. Parin millin heitto ei ole paha mutta ehkä 4-5mm alkaa olla. Tämä vaan "noin arvio".

Juuri tätä tarkoitin kanssa. Meidän 407:n yksi vanne oli yhdestä kohdasta painunut n. 5mm ja täristi välillä selvästi, välillä hieman vähemmin. Tasapainotuksessa ei ollut ongelmia vaan renkaat sai hyvin tasapainoon. Vanteen/ renkaan soikeutta ei kovin helposti edes huomaa tasapainotuksessa, koska renkaan päälle tulee monasti suoja joka peittää näkyvyyden.

Itse suoristin vanteen ja tärinät loppui  Meidän autossa tärinä oli sellaista pientä ärsyttävää värinää ja mm. "aurinkolippa" väpätti katossa 

[Vetu]

Millä oikaisit vanteen? aika jäykkää tavaraa tuntuvat olevan..

[Timppa71]

Hydraulisylinterillä ja itse tehdyllä vanteen kaaren säteisellä "leualla" painoin takaisin taipuneesta kohdasta... Aika löysältä Al-vanne vaikutti kun tuollaisella hydraulisylinterillä painoi 

[sulo]

2009 407 sw 2.0hdi (muutettu pakettiautoksi)

Tuli käytyä parin viikon kalareissulla ja kilsojakin tuli rapiat 1700km.
Pösö alkoi jo talvella tuntua vähän epävakaalle ajettavalle, välillä puskee, välillä yliohjaa jne. Reissuun lähtiessä katsastettu ilman moitteita.
Nyt kun tuolla reissussa tuli ajeltua enempi mutkaisia teitä, niin jopas pösö oli huteran tuntuinen, jopa pikkasen pelottavaa käytöstä mutkissa vähänkään enempi vauhtia ollessa.
Lähtiissä tuli ostettua puoli-ilmaiset kinukkirenkaat taakse, kun misukat oli jo lopun edellä (Renkaat oli kuluneet aikalailla tasaisesti).
Tietty huonot renkaat lisää ajo-ongelmia
Talvella tutkittu puslia (niitähän tuossa piisaa), eikä väljyyttä löytynyt.
Rengaspaineet kaikissa pyörissä 2.6, kokona alkuperäinen  205-60/16

Pitänee viedä nelipistesuuntaukseen, voiskos itse tehdä jotain tutkimuksia (no molempien päiden auraukset voi mitata helposti)?

Vai olenkos tyytyväinen ja odottelen uusien renkaiden vaihtamista.
Eniten veetyttää, kun emännän C4 ja tyttärien s-max ja golffi ovat parempia ajaa


 

[poirotti]

Kiinankumien riemua?

[sulo]

Kiinankumien riemua?

Sitä se osittain lienee, mutta oli jo talvella "outo ajettava"

[PgPete]

Iskarit lopussa, leijuttaa?
Ja jotain piilevää puslaa silti epäilen...

Se pyörien suuntaus tosiaan kannattaa tarkistuttaa.

[LionRouge]

2009 407 sw 2.0hdi (muutettu pakettiautoksi)
Pösö alkoi jo talvella tuntua vähän epävakaalle ajettavalle, välillä puskee, välillä yliohjaa jne. Reissuun lähtiessä katsastettu ilman moitteita.

Kannattaa tutkia erityisen huolellisesti alapallonivelet edestä, vaikka onkin katsastuksesta mennyt läpi ... (Katsastusmiehillekin sattuu maanantaipäiviä ...)
Jos ei nyt sitten niitä ole vaihdettu lähivuosina/kilometreinä.

[Ranskanpehmee]

Pyörän-navan puoleiset alatukivarsien puslat kannattaa myös tarkistaa edestä ja takaa. Niissäkin voi olla huomattavaa klappia. Toki luulisi katsurin sen huomanneen. Kiinan kumit alkaa nykyään oleen kohtuullisia ja joskus jopa hyviä, etten usko niiden niin paljoa ajettavuutta muuttavan.