607 - Tuulilasinpyyhkimien sulat

[tsniemi]

Tilasin kanssa viime kesänä Virosta sulat ja paketissa luki että olis E39:iin niinkuin tuolla edellä mainittiin. Ihan pikkusen piti viilaa käyttää että sai luotettavasti napsahtamaan kiinnitykseen. Ne alkuperäiset spoilerit ja muut muovit toki piti purkaa pois, mutta ne oli säpäleinä muutenkin. Hyvin on sulat pelannu ja pysynyt kiinni talven ajan. Hieman saisi kuskin puolelta painua enemmän lasiin kiinni talvella, lämpimällä kelillä toimii moitteetta. Koko pyyhinmekanismin hienoinen kallistaminen lasiin päin varmaan auttaisi. En oikeen tykänny 607:n rungollisista sulista kun reilut kymmenen vuotta pyyhkinyt muissa autoissa rungottomilla.

[406]

Varastotavaraa lähes lähes kaikissa motoneteissä. Tuotekoodi: 12-9217. Hinta 36.90€ pari.

Onko ne käytännössä Valeoita vai mitä?

[rallyedriver]

Valeon perussarjaa motonetissä. Samaa tavaraa kuin marmorilta. Hintaa ehkäpä hiukkasen liikaa, mutta hyvin toimii.

[stikkaaj]

Onko tullut eteen muita paikkoja mistä saisi noita rungottomia sulkia ihan Suomestakin?

[AJH63]

Eipä näytä Nimarkinkaan rungottomat Boschit sopivan, vaikka niitä tarjoaa; muita löytyy.Itse ostin Tricon, kiinalainen.   
http://www.nimark.fi/cars/PEUGEOT/PEUGE_607_9D,_9U_3.0_V6_24V_3.0_V6_24V_Pyyhkija___kumi-4351-13166-10233/

[hejuni]

Hieman saisi kuskin puolelta painua enemmän lasiin kiinni talvella, lämpimällä kelillä toimii moitteetta. Koko pyyhinmekanismin hienoinen kallistaminen lasiin päin varmaan auttaisi. En oikeen tykänny 607:n rungollisista sulista kun reilut kymmenen vuotta pyyhkinyt muissa autoissa rungottomilla.

Noita lasinpyyhkijän varsia (metallisia) on syytä välillä hiukan säätää.  Jousi joka vetää lasinpyyhkijää väsyy ja myös meillä tuo lasinpyyhkijän ongelma on nämä vaihtuvat säät pakkanen ja kuumuus (kesä).  Vanhempirunkoiset pyyhkijät jää makaamaan ala-asennossa niin, että pyyhkijä alkaa pärisemään lasia vasten pyyhittäessä.  Varren hienovarainen säätö (vaatii siis pihtejä ja vaikka jakoavaimen) niin saat pyyhkimistä äänettömät.  Nyky pyyhkimet on kyllä enenmmän siliconiset, joten niille ei nämä ohjeet oikein osu. 

[PeugeotDriver]

Hain eilen nuo Valeon sulat Moponetistä niin nehän on kyllä oikein hyvät. Mutta onko Boschin sulissa se muovikappale mukana? Minulla on haljennut se. Saako sitä varaosana. Ja sitten toinen kysymys, että minkälainen se spoileri on ollut? Onko se erillinen muovi varressa? Onko se myös kartturin puolella. Myyvät viidelläkympillä uusia varsia ja niissä on tuo spoileri. Onko liian kallis? Kyllä minusta on hyvä systeemi, että varsi tukee sulkaa. Sehän taipuu aikalailla lyhyemmälläkin mitalla. Katsoin, että sulka on oikein kulunut siitä kohtaa missä se tukee varteen, että ei se ihan turha ole tuo rakenne.

[406]

Hain eilen nuo Valeon sulat Moponetistä niin nehän on kyllä oikein hyvät. Mutta onko Boschin sulissa se muovikappale mukana? Minulla on haljennut se. Saako sitä varaosana. Ja sitten toinen kysymys, että minkälainen se spoileri on ollut? Onko se erillinen muovi varressa? Onko se myös kartturin puolella. Myyvät viidelläkympillä uusia varsia ja niissä on tuo spoileri. Onko liian kallis? Kyllä minusta on hyvä systeemi, että varsi tukee sulkaa. Sehän taipuu aikalailla lyhyemmälläkin mitalla. Katsoin, että sulka on oikein kulunut siitä kohtaa missä se tukee varteen, että ei se ihan turha ole tuo rakenne.

Mistä saa varsia tuolla hinnalla? Spoileri on kummassakin varressa. Muistelen originparts.de myyneen niitä kalliimmalla noin 1,5 vuotta sitten.

Tilasin aeromotorsilta Oximo nimiset sulat noin 10 eur pari. Näin lyhyellä kokemuksella ei mitään valittamista.

[PeugeotDriver]

Katselin että Aasiasta kyllä saa muoviklipsejä. Laittaa 607 wiper clip taikasanoiksi niin löytyy toimittajia. Että kö viiskymppiä on edullinen hinta? Katsoin että se poileri on kiinni siinä klipsissä. Näyttää vähän heppoiselta, mutta ne on ilmeisesti leikattu pois vai meneekä se lumitöissä sitten hajalle. Uskon kyllä, että tämä ihan perinteinen on vähintään yhtä hyvä ellei parempi. Jos tuohon sulkaan piirtäisi voimavektorit niin sillä perusteella voi sanoa että vanha malli on parempi kuin uudenpi. Kumpaakin olen käyttänyt ja mitään merkittävää etua ei rungototon tuo. Siihen ei voi, pelkää kumia vaihtaa. Jää tarttuu yhelä lailla kumpaankin. Ei merkittävää eroa. Ja sitten kysymys. Kun käytin varren pois niin mikä se on ollut se alkuperäinen asento? Onko se alhaalla lasin suuntiasesti? Entä kartturin puoli? Kun laittaa alareunan kanssa samansuuntaisesti jää reunaan pyyhkimätön alue. Mutta sielläkin pyyhkijä on samansuuntaisesti reunan kanssa. Mikä lienee ollut tehtaan asetus?

[jopeli]

Valeo, Bosch, saksalaiset tarvikesulat, missään ei ole tullut mukana kiinnitysklipsuja. Tilasin kiinasta kaksi paria klipsuja muutamalla eurolla. Toimitus kesti jokusen viikon. Hyvin on klipsut pelanneet.

[PeugeotDriver]

No nyt tuli oikeaa tietoa. Juuri tuota jäin pohtimaan että onko niissä Boschin sulissa klipsit mukana. Ennen vanhaan ainakin oli klipsuja repullinen aina sulkien mukana. Katsoin niitä Aasian klipsuja niin ne ovat kaksiosaiset kun eilen sulkia vaihdoin niin ne ovat yksiosaiset. Se on niin, että vitosarjan bimmereissä on samat sulat käytössä. Oliko sinuula tietoa miten sulat ovat olleet alkuperäisenä. Tarkoitan sitä asentoa missä ne on mekanismissa varret kiinni.

[jopeli]

En osaa sanoa alkuperäisestä asennosta sen kummemmin. Ite oon vaan sulat aina vaihtanut sen kummemmin asentoja tutkimatta ja miettimättä.

[PeugeotDriver]

Kyllä vain. Huomasinpahan vain, että kun laitoin sulan varren alareunan kanssa samansuuntiasesti niin se tyhjä tila konepellin takaosassa täyttyi ja sulka on hyvin pois piilosta cockpitin puolelta katsottuna. Voisin kuvitella että tämä on suunniteltu näin tämä homma. Mutta mitäpä sitä turhaa miettimään. Eihän se liika pohtiminen ole mistään kotosin. Anteeksi kauhiasti kun minä täällä joutavia kyselen.

[jopeli]

Pyyhkimen moottorin varresta saa itseasiassa säädettyä pyyhkimien "lepoasentoa". Tarkemmin kun muistelee, niin joku vuosi takaperin pyyhkijämekanismin pultti löystyi niin pahasti, että pyyhkijänoottori pyöri tyhjää. Pultti löystyneenä tätä pyyhkijänvarsien asentoa sai tosiaan muutettua. Eli meikäläisellä sulat ovat siinä asennossa johon ne aikoinaan kiristin.