Käyttökokemukset - 306

[AnttiF]

Käyttökokemuksia 306-malleista.

Lue ensin kirjoitusohje, jossa kerrotaan alueen tarkoituksesta ja annetaan ohjeita kirjoittamiseen.

Käytä perustietojen ilmoittamisessa apuna alla olevaa mallipohjaa ja täytä se niin hyvin kuin osaat. Jollet tiedä jotain teknistä tietoa, niin voit jättää sen pois tai kysyä apua muilta. Ylläpito täydentää puuttuvia tietoja tarvittaessa mahdollisuuksien mukaan.

Automalli: (esim. 206 tai 206 SW)
Korimalli: (esim. sedan, farmari, viistoperä tai coupe)
Vuosimalli: (jollet tiedä autosi vuosimallia, voit ilmoittaa vaikka käyttöönottopäivän)
Varustelutaso: (esim. ST, Premium tai Sport)
Polttoaine: (bensiini vai diesel)
Vaihteisto: (automaatti vai manuaali)
Moottori: (esim. moottorin tilavuus ja moottorikoodi, jos sen tiedät)
Mihin kokemukset perustuvat: (esim. koeajo, omalla tai laina-autolla ajaminen)
Ajomäärä: (mittarilukema ja kuinka paljon olet itse ajanut, esim. 10 km, 30 000 km tai säännöllinen ajo tms.)

Mallikohtaisia linkkejä:

Peugeot 306 -osto-opas
Peugeotit Euro NCAP-testeissä sekä tutkimustietoa

Nettiauto: Peugeot 306 S16 2.0
OP-kanava: Peugeot 306 Family Wagon XT 1.8
OP-kanava: Peugeot 306 GTi
OP-kanava: Peugeot 306

Ilmoitathan toimimattomasta linkistä ylläpidolle esim. yksityisviestillä tai tähän viestiketjuun vastaamalla, kiitos. Myös lisäykset ovat tervetulleita.

[timmi306]

Automalli: 306
Korimalli: sedan
Vuosimalli: 2000
Varustelutaso: XT air
Polttoaine: bensiini
Vaihteisto: manuaali
Moottori: 1,8 16v
Mihin kokemukset perustuvat: oma auto
Ajomäärä: 117 000km, joista itse ajettu 34 000km

+ Hyvä ajettavuus
+ Mukava jousitus
+ Hyvät varusteet mm. ilmastointi
+ Ei pelkoa ruosteesta
+ Kulutus
+ Todella iso tavaratila kokoisekseen
+ Kaadettavat takapenkin selkänojat
+ Ylläpitokulut mielestäni kohtuulliset
+ Suorituskyky
+ Edullinen ostaa


- Natisee hieman, etenkin pakkasilla
- Hasikaslokero onnettoman pieni
- Muutenkin vähän säilytystilaa
- Suuremmissa noupeuksissa ajovakaudessa pieniä puutteita
- Sisätilat leveys suunnassa
- Aivan liian aliarvostettu auto hintaluokassaan

[vhanhisuanto]

Automalli: 306
Korimalli: farmari
Vuosimalli: 1999
Varustelutaso: XR
Polttoaine: diesel
Vaihteisto: manuaali
Moottori: 1,9 TD
Mihin kokemukset perustuvat: oma auto
Ajomäärä: 473 000km, joista itse ajettu n. 1000km

+ Ajettavuus, suuntavakaus
+ Pehmeä mutta tarvittaessa jämäkkä jousitus
+ Ruosteeton, vaikka maalipinta parista paikkaa puhki
+ Kulutus (5,2 - 5,3 l)
+ Suorituskyky, erityisesti vääntö 
+ Hinta-laatusuhde
+ Sisustusmateriaalien kesto

- 405:selta peritty tuulettimen vinkuminen
- Ovet kolahtaa kiinni kuin vanhassa autossa
- Keskikonsolissa saisi olla enemmän säilytystilaa
- Koiranluiden kesto
- Lämpö ei leviä kabiinissa tasaisesti

[PekkaTi]

Automalli: 306
Korimalli: Sedan
Vuosimalli: 2001
Varustelutaso: ST
Polttoaine: Diesel
Vaihteisto: Manuaali
Moottori: 2,0 HDi, 66 kW
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 185 000km, joista itse ajettu n. 64 000km

+ Kulutus (n. 5.3 - 5.4 l / 100 km)
+ Vääntö
+ Ajomukavuus
+ Ei tunnu ruostuvan ainakaan kovin helposti

- Lämpenee hitaasti talvella
- Tyyppiviat (polttoaineen siirtopumppu, hihnapyörä, tuulilasin särö...)
- Liian vähän säilytystilaa

[jakkehdi]

Automalli: 306
Korimalli: sedan
Vuosimalli: 1999/2000
Varustelutaso: XT
Polttoaine: diesel
Vaihteisto: manuaali
Moottori: 2.0hdi (dw10td)
Mihin kokemukset perustuvat: Omistin tuollaisen pari vuotta aikaa
Ajomäärä: Ostaessa 120tkm ja vaihtaessa 192tkm omistin n. 20kk. Pitkää siivua tuli ajettua.

+ Pieni kulutus
+ tilava peräkontti
+ vääntö

- kevyehkö perä

[Karvis]

Automalli: 306
Korimalli: sedan
Vuosimalli: 1998
Varustelutaso: XR
Polttoaine: diesel
Vaihteisto: manuaali
Moottori: 1,9td (xud9te)
Mihin kokemukset perustuvat: oma auto
Ajomäärä: 266tkm josta itse ajettu ~35tkm

+pieniruokainen
+tilava takakontti
+mukava ajaa
+vääntö
+penkit
+vastustaa hyvin ruostetta

-kuormankantokyky takana
-lievä sivutuuliherkkyys maantienopeuksissa
-äänieristys
-valot

Korjattu meidän aikana: taka-akseli, jäähdytin, kaikki pyöränlaakerit, toinen koiranluu, käsijarruvaijerit, venttiilikopantiiviste+alipainepumpun o-renkaat, huohottimen lämmitysvastus, hehkut, ja jäähdytysneste hiukka tuoksahtelee kabiinissa joten lämppärinkenno tullee jonon jatkoksi lähiaikoina

[JaS]

Automalli: 306 xn
Korimalli: 3d
Vuosimalli: 1994
Varustelutaso: XN
Polttoaine: bensiini
Vaihteisto: manuaali
Moottori: 1,4
Mihin kokemukset perustuvat: oma auto
Ajomäärä: 18 tkm

Hankittu aikoinaan perheen kauppakassiksi. Korimalli legendaarinen 306 KitCar, jolla mm. Francois Delecour ja Gilles Panizzi niittivät aikoinaan mainetta.
Ketterä ja mukava ajaa (varsinkin 15" renkailla). Hyvä moottori vaikka aivan perus yksipisteruisku. Lähti aina hyvin käyntiin. Yllättävän kookkaat sisätilat. Konttiin uppoaa isommatkin tavarat.

+ Hyvä ajettavuus, ketterä
+ Mukava jousitus
+ Ei pelkoa ruosteesta
+ Kulutus
+ Todella iso tavaratila kokoisekseen
+ Kaadettavat takapenkin selkänojat
+ Ylläpitokulut mielestäni kohtuulliset
+ Suorituskyky
+ Edullinen ostaa
+ lämmityslaitteisto
+ käynistettävyys
+ maalipinnan kesto

- Aivan liian aliarvostettu auto hintaluokassaan
- Keskikonsolissa saisi olla enemmän säilytystilaa
- Koiranluiden kesto
- vaatimaton varustelu (xn)
- rumpujarrut takana
- takaluukussa ei kahvaa

[Lazze^]

Automalli: 306 XR
Korimalli: Viistoperä
Vuosimalli: 2000
Varustelutaso: XR
Polttoaine: Bensiini
Vaihteisto: Manuaali
Moottori: 1.6 TU5
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 126tkm josta itse n. 40tkm.

+ Loistava ajettavuus
+ Jousitus
+ Lämmin talvella
+ Ei mitään ruostetta havaittavissa, ainoastaan vararenkaan peltivanne on aika huonossa hapessa 
+ Hyvä näkyvyys joka suuntaan, helppo parkkeerata
+ Takapenkit kaatuu
+ Helppo löytää hyvä ajoasento
+ Todella hiljainen, jos vertaa japanilaisiin joilla olen ennen ajellut
+ Kone vääntää jo alhaisilla kierroksilla
+ Kulutus
+ Jarrut, varsinkin käsijarru
+ Maalipinta kuin uusi vielä
+ Huoltovälit

- Kaikenmaailman pienet sähköviat
- Alkuperäisen pakoputken lyhytikäisyys
- Tuulilasin pesulaitteet
- Syö takarenkaita epätasaisesti, vaikka nelipyöräsuuntaus tehty vasta
- Perä karkaa talvella liiankin helposti (kevyt). Helppo kuitenkin pitää hallinnassa.
- Ilmastointi joskus laiska puhaltamaan kylmää, vaikka on huollettu kahdesti omistukseni aikana.
- Tuulilasi huonossa kunnossa ajomäärään nähden (liekkö entisen omistajan aikaansaannoksia)
- Vetoakselien suojakumit
- Sähkölasit aukeaa laiskasti, varsinkin vänkärin
- Ovien saranat jäykät vaikka rasvaa

Auto ollut omistuksessani kohta 3 vuotta ja sen aikana ei ole ollut suurempia huolenaiheita. Taka-akseliin laitoin samantien kun ostin rasvanipat. Vesipumppu vuoti ja se vaihdettiin jakohihnan vaihdossa.

[Nisunalle]

Automalli: 306
Korimalli: Sedan
Vuosimalli: 2000
Varustelutaso: XT ilmastoinnilla
Polttoaine: Bensiini
Vaihteisto: Manuaali
Moottori: 1,8 16v
Mihin kokemukset perustuvat: vaimon auto
Ajomäärä: 107 000km, joista itse ajettu 40 000km

+ Hyvä ajettavuus
+ Mukava jousitus
+ Hyvät varusteet mm. ilmastointi
+ Ei herkkä ruosteelle
+ Kulutus ei ole paha 1.8L:n koneelle
+ Tavaratila kohtalainen
+ 1.8:n moottori antaa autolle jo kohtalaisen suorituskyvyn

- Kojelaudan natinoita varsinkin pakkaskeleillä
- Hansikaslokero aivan onneton
- Vähän säilytystilaa sisällä pikkutavaroille
- Tuuli/nopeus vaikuttaa jonkinverran ajovakavuuteen
- Herkkä varsinkin turvalaitteisiin liittyville sähköhäiriöille
- Sisälle hieman liian meluisa auto

[karppmik]

Automalli: 306
Korimalli: sedan
Vuosimalli: 1999
Varustelutaso: XR
Polttoaine: diesel
Vaihteisto: manuaali
Moottori: 1,9td (xud9te)
Mihin kokemukset perustuvat: Vaimon auto
Ajomäärä: 457tkm josta itse ajettu ~30tkm

+pieniruokainen
+tilava takakontti
+mukava ajaa
+vastustaa hyvin ruostetta

-kuormankantokyky takana
-lievä sivutuuliherkkyys maantienopeuksissa
-äänieristys
-valot
-Penkit
-Sähkövikaa

[jperala]

Automalli: 306
Korimalli: sedan
Vuosimalli: 1997
Varustelutaso: Style
Polttoaine: Bensiini
Vaihteisto: manuaali
Moottori: 1,6 8v
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto
Ajomäärä: 120800km

Ensitunnelmat sedanista, reilun viikon ajojen jälkeen. Kokemus on ollut niin positiivinen kuin vain voi olla vanhan auton kohdalla. Viime vuonna koeajoin samanikäistä 306 mutta jätti jotenkin väsyneen fiiliksen ja jätin ostamatta.

+ pieniruokainen
+ tilava takakontti
+ mukava ajaa, vakaa.
+ vastustaa hyvin ruostetta
+ Penkit
+ moottorin ominaisuudet (manuaali)

- kojelauta hieman natisee, radio pääsee liikkumaan jotenkin.

[pökötti_306]

Automalli: 306
Korimalli: Porrasperä
Vuosimalli: 1997
Varustelutaso: xs
Polttoaine: Diesel
Vaihteisto: Manuaali
Moottori: 1.9
Mihin kokemukset perustuvat: Omien ajo kilometrien ja perheen autojen mukaan.
Ajomäärä: 301tkm ja ajan vuodessa sen 30-40tkm.


+ Moottorin kestävyys
+ Mukavuus
+ Lähtee pakkasilla hyvin käyntiin
+ Lämpenee nopeesti
+ Halvat osat
+ Tarpeeksi jaksaa mennä kun antaa leipää

- Sähköviat
- vararenkaan sijainti
- taka-akselisto
- natina ja kolina

[Lion-2008]

Automalli: 306
Korimalli: Farmari
Vuosimalli: 2000
Polttoaine: Diesel
Vaihteisto: Manuaali
Moottori: 2,0hdi 66kw/90hv
Mihin kokemus perustuu: Omaan ajoon kun omistin auton noin 3,5vuotta.
Ajomäärä: Pösöllä oli ajettu 185tkm kun ostin sen ja kun myin pois niin sillä oli ajettu lähes 400tkm.


+Moottorin vääntö ja laatu
+Toimiva kokonaisuus
+Tilava
+Taloudellinen
+Aina pääsi perille (ei jättänyt kertaakaan tien poskeen)
+Ei sähkövikoja eikä muitakaan vikoja

-Taka-akselisto

Hyvä auto oli kyseessä,voisin ostaa uudelleen 306 dieselin. Laatu oli niin hyvää että merkki pysyi samana kun auton vaihto tuli ajankohtaiseksi. 

[eliter]

Automalli : 306
Korimalli: Sedan
Vuosimalli: 1995
Varustelutaso: SR
Polttoaine: Bensiini
Vaihteisto: Manuaali
Moottori: 1.6 litranen
Mihin kokemukset perustuvat: Oma auto, joka on joka päiväisessä ajossa.
Ajomäärä: Autossa tällä hetkellä mittarissa 96tkm. Marraskuussa 2010 kun ostin oli mittarissa 89tkm.

+ Kulutus
+ Hyvin pärjää suomen teillä vaikkakin 1.6 kyseessä
+ Toimii moitteetta talvi oloissa (Viime talvenakin kun pakkaset kävivät lähempänä -30 pösö rullasi kuin unelma.)
+ Näppärä käsitellä kaupungissakin ahtailla parkki paikoilla
+ Pääsääntöisesti yksin ajeluun kuin tehty.
+ Ajettavuus, joka on hyvin rentoa ja helppoa. Toisin sanoen auto toimii kuin ajatuksella.
+ 100% ruosteeton, vaikka ikää on jo 16 vuotta.

- 110-120km/h nopeuksissa alkaa olla hieman huteran oloinen
- Eristys, etenkin maantie nopeuksissa kuuluu huminat ja jyminät
- Jatkuvan mollaamisen kuuleminen ns. paremmissa piireissa (mm. mersu kuskit. Ei ole tarkoitus ketään leimata) " kyllä parhaat ranskalaiset saa McDonald'silta" jne.

Autoa kun aloin syksystä ehtiä olin katseeni suunnannut itään riisi kippojen maahan(Toyota, Honda, Nissan yms). Mutta sattuipa sitten viereisen paikkakunnan autoliikkestä ko. Peugeot silmiini. Vanhempi herras mies oli Peugeotin ostanu uutena samaisesta liikkestä aikoinaan ja oli nyt sitten vaihtanu Peugeotin uuteen Mazdaan. Peugeot ei ole ollut kovalla käytöllä, sen näkee jo ulkonäöstä ja sisustasta. Auto nimittäin on kuin uusi! Huoltokirja täydellinen ensimmäinen merkintäkin on tehty 10kk ostamisen jälkeen, autossa oli tuolloin ollut 660km. Joten kovalla käytöllä ei ole ollut.  

[Pekka L]

Automalli: 306 1.9 XRTD
Korimalli: sedan
Vuosimalli: 05/1997
Varustelutaso: XR
Polttoaine: diesel
Vaihteisto: manuaali
Moottori: 1.9 XUD9TE
Mihin kokemukset perustuvat: oma ajokokemus (ja vaimon ajokokemuksesta saatu palaute)
Ajomäärä: mittarissa 294000 km, josta itse ajettu viimeiset 115 000 km

Olemme auton toinen omistaja. Ostimme sen 2007 syksyllä, jolloin ensimmäisen omistajan jäljiltä mittarissa oli 179000 km. Ja auto oli kaikinpuolin hyvin pidetty, huollettu ja jopa jälkeenpäin ruostesuojattu.

+ Ajettavuus: tunnokas, tarkka ohjaus, alustan ominaisuudet juuri sopiva kompromissi mukavuuden ja jämäkkyyden välillä.
+ Taloudellisuus: Kulutus kesäaikaan alle 5l (4,5 - 4,8) talvella vähän yli 5 (5,1 - 5,4) ja ajotapa vaikuttaa näihin ihmeen vähän
+ Suorituskyky: Kulkee hyvin, nykyaikaisempiin turboihin verrattuna alavääntö heikompi, mutta täysin riittävä kuitenkin.
+ Tilat: Edessä ja takana keskimittaisille ihmisille hyvin tilaa ja tavaratila sedaniksi todella suuri.
+ Luotettavuus: Ei sitten pienintäkään huolta tai murhetta, eikä mitään varsinaista vikaa ole ollut.
+ Korin kestävyys: Maali alkoi lohkeamaan pari vuotta sitten takakaaresta, mutta siisti sinkkipinta siinäkin on edelleen. Alusta paljon siistimmässä kunnossa kuin monissa liikkeiden pihoissa seisovissa n. 5v ikäisissä autoissa.
+ Varaosien saatavuus ja hinta, sekä tiedon ja korjausneuvojen saanti
+ Yksinkertainen tekniikka
+ "Vanhan hyvän ajan" pitkäikäiseksi tehty auto.

- Nitinää ja natinaa korista ja sisutuksesta (erityisesti pakkasilla)
- Alustan kolahtelua ja narahtelua vaikkei missään tunnukaan mitään väljää
- Ohjauksen ja vaihteiden jäykkyys (minun mielestäni juuri sopivan tunnokas, mutta vaimon mielestä vanhanaikaisen jäykkä)
- Lämpiäminen talvella (viimasuoja kuitenkin auttaa)
- Mistään ei löydä näin hyvää autoa tämän tilalle, jos tästä aika jättää

Jotkut ominaisuudet (varustelu, melu, valoteho, tms.) ymmärrettävästi jäävät nykyautoista, mutta samanikäisiin kilpailijoihin nähden nekin ominaisuudet ovat ihan hyviä.
Monta pientä yksityiskohtaa, jotka eivät nykyisissä Pösöissä tunnu enää niin laadukkailta ja harkituilta (esim. konepellissä kaasujouset, kun uudemmissa malleissa on palattu takaisin siihen aukipitotankoon

179 tkm - 294 tkm välinen korjaushistoria:
- etujarrulevyt ja palat (235 tkm)
- alapallonivelet (235 tkm)
- koiranluut (260 tkm)
- akku (alkuperäinen akku kesti "vain" 12 vuotta/280 tkm)
- takajarrusylinterit ja - kengät (285 tkm), samalla vaihdettiin ennakoivasti takapyörän laakerit, vaikka vanhatkin oli vielä ehjät
- syyläri (292 tkm) Hyvin kesti sekin siihen nähden, miten paljon loskassa ja suolassa on ajeltu
- startti (294 tkm)