205 - Tukehtuu/pätkii lämpimänä

[paca]

Auto: 1990 205 1,4 Green (TU3, yksipisteruisku).

Autossa ilmennyt tuommoista vikaa. Kylmänä toimii moitteetta, kun auto lämpenee niin se alkaa pätkimään, kun painaa kaasua tuntuu kuin se tukehtuisi. Ajossa vika ilmenee hirveenä nykimisenä ja mittaristossa syttyy öljynpaineen merkkivalo, stoppivalo, jäähdytysnesteen lämpövalo, latauksen merkkivalo ja sitten vielä yksi jota ei ole edes ohjekirjassa (näyttää katalysaattorin valolta?).

[antsu]

Vakiovastaus on puola.

Toki jokin muukin on mahdollinen vikapaikka.

[anne]

oletko tarkastanu öljyn määrän ja veden mulla oli sama oli liian vähän

[anne]

entäs imusarjan paine-anturi

[paca]

Nyt on kokeiltu puolaa, virranjakajan kantta, jakajan pyörijää ja tulpan johdot vaihdoin eikä vikaa ole löytyny. Vedet ja öljyt vaihdoin kuukausi sitten samalla kun vaihdoin termostaatin. Olisko vika siinä boksissa mikä on siinä jakajan kyljessä?

[ilppa60]

Kokeile katsoa vikakoodit. Ohjeet löydät esim. omasta kysymyksesetäni diaknostiikkapistokkeen sijainti.

[J-PR]

Olisko vika siinä boksissa mikä on siinä jakajan kyljessä?

Jakajan kyljessä taisi olla sytytysyksikkö ja alipaineella toimiva sytyksen ajoituksen säädin. Ajoituksen säätimestä voi olla kalvo puhki, tarkistaa voi imaisemalla siihen menevästä letkusta. 205:ssa tuo lienee vaihdettavissa erikseen.

[Tonto]

Puolan tavoin myös toi sytytysyksikkö ( = sytytysmoduli = sytytysvahvistin ) voi alkaa oireilemaan lämmetessään. Uuden ei pitäisi ihan hirveästi maksaa, mutta tarvikeversiota ei kannata ostaa, vaikka olisikin houkuttelevan hintainen. Saattaa nimittäin olla, ettei se toimi edes uutena tai sitten toimii vain hetken.

[paca]

Sytytyksen ohjausyksikkö siellä oli