807 - Polttoainekäyttöinen lisälämmitin ei toimi (HDi)

[Infernaalinen]

Auto: 2002 807 2,0 HDi.

Tuli ostettua tuollainen auto. Webasto ei tahdo pelittää. Liekkinapista käynnistettäessä (myös ajastimella) ainoastaan sisäpuhallin pyörähtää käyntiin. Ei siis kuulu pumpun naksetta tai muutakaan. Ajattelin nappaista sulakkeen irti nollausta varten, mutta minkähän sulakkeen takana tuo mahtaa olla? Manuaalista löysin moottoritilan sulakeboksista sulakkeen numero 3, joka oli merkitty diesel lisälämmittimelle, mutta ko. sulakelistan ampeerit eivät täsmänneet sulakekarttakuvaan (3 sulakkeen piti listan mukaan olla suurtehosulake tms.), eli ei selvinnyt mulle. Uskaltaako tuon ikäisessä menopelissä irroittaa akun, vai meneekö esim. radio lukkoon?

[poirotti]

Uskaltaako tuon ikäisessä menopelissä irroittaa akun, vai meneekö esim. radio lukkoon?

Uskaltaako silla ajaa jos ei uskalla akkua irrottaa? Akku irti vaan ohjeiden mukaan, samalla nollaantuu Webasto.

[HiTec]

Akku irti vaan ohjeiden mukaan, samalla nollaantuu Webasto.

Väärin Weba tarttee ohjaus-karvaansa jatkuvan päälle-käskytyksen kun virrat ottaa pois = käskytys ei saa lakata edes virtojen ollessa pois, tai Weba ei todellakaan nollaa itseään = akun irroituksella Weba ei siis nollaannu yhtään mihinkään. Vikoja kun on 3 kpl niin Weba on lukossa eikä herää ilman nollaamista

Omalla kokemuksella tuosta omasta C5 homma päättyi siihen että kävin auton kanssa Uudenmaan Autovarustelussa, juottivat Weban käsky-karvaan haaran ja haaraan kytkettiin Weban oma testeri, jolla vikatilat (3 kpl) nollattiin ja Weba hörähti taas henkiin Tämä keikka (n. 1h) maksoi minulle 40e ja nyt on haarakin valmiina konehuoneess ajos tuota joutuu joskus myöhemminkin diagnosoimaan

[uijui]

Kyllä se nollaantuu, ainakin jumperissa. Jos on jatkuva vika niin se on eri juttu sitten. Ohjekirjassakin taisi lukea että jos kolme epäonnistunut käynnistysyritystä, weban sulake irti.

[HiTec]

Kyllä se nollaantuu, ainakin jumperissa.

Ihan omalla kokemuksella C5:n ThermoTop Evo PSA ei ainakaan tuolla keinoin mihinkään nollaantunut, kokeiltu on Piipahdus alan liikkeessä, Thermo Test kiinni, vikojen nollaus ja Weba toimii taas moitteetta. Ja yksikään noista vioista ei ollut ns. jatkuva eikä silti sulakkeen irroitus tuota Webaa ainakaan nollannut

[Infernaalinen]

Kyllähän tuon Webaston pitäisi pystyä nollaamaan sulakkeen irroituksella ja tuohan neuvotaan jo laitteen käyttöohjeissakin. Kun vain löytäisi sen oikean sulakkeen ja sijainnin niin toimenpide olisi helpompi suorittaa.

[Infernaalinen]

Tämmöisen listan löysin 807:n sulakkeista:

Glove box fuses
Fuse no.   Rating   Functions
1   10 A Rear fog lamps.
2   15 A Rear screen wiper.
4   15 A Supply to functions via the built-in systems interface.
5   10 A Left brake light.
7   20 A Map readers - Lighter - Passenger lower glove box lighting - Electrochromatic interior mirror.
9   30 A Front electric windows - Front sunroof.
10   20 A Diagnostic socket - Trailer socket.
11   15 A Alarm - Telematics - Audio equipment - Multi-function screens - Steering wheel controls - Particulate emission filter.
12   10 A Right side lights - Number plate lighting - Air conditioning light - Courtesy lights.
14   30 A Central locking - Deadlocking.
15   30 A Rear windows.
16   5 A Air bags ECU supply via the built-in systems interface.
17   15 A   Right brake light - Additional brake light - Trailer brake lights.
18   10 A   Diagnostic socket supply - Brake and clutch pedal switches.
19   40 A   PARC shunt.
20   10 A   Audio equipment supply via the built-in systems interface.
22   10 A   Left side lights - Trailer side lights.
23   15 A   Alarm siren - Automatic gearbox ECU.
24   15 A   Rear parking assistance supply via the built-in systems interface.
26   40 A   Heated rear screen.
Battery compartment fuses
1*   40 A   Right electric sliding side door.
2*   40 A   Left electric sliding side door.
3*   30 A   Unused.
4*   30 A   Unused or Additional heating (Diesel).
29   – Unused.
30   – Unused.
31   – Unused.
32   25 A   Driver's electric seat.
33   25 A   Passenger electric seat.
34   20 A   3rd row sunroof.
35   20 A   2nd row sunroof.
36   10 A   Passenger heated seat.
37   10 A   Driver's heated seat.
38   15 A   Electric child lock.
39   20 A   3rd row 12 V accessories socket.
40   20 A   2nd row 12 V accessories socket.
Engine compartment fuses
1*   50 A   Fan unit (High Speed).
2*   50 A   ABS ECU or ESP ECU.
3*   30 A   Unused or ESP solenoid valve or Additional heating (Diesel).
4*   60 A   Built-in Systems Interface supply 1.
5*   70 A   Built-in Systems Interface supply 2.
6*   30 A   Fan unit (Slow Speed).
7*   40 A   Electronic engine immobiliser.
8*   50 A   Air conditioning blowers.
1   10 A   Manual gearbox reversing lights switch - Xenon headlamps - Fan unit relay control - Engine coolant level - Oil heater or Pre-heating unit (Diesel) - Vehicle speed sensor or Air flow meter (Diesel).
2   15 A   Fuel pump - Exhaust gas recirculation and Turbo pressure regulation solenoid valves (Diesel).
3   10 A   ABS ECU or ESP ECU.
4   10 A   Engine Fuse Box ignition positive supply.
5   10 A   Unused or Particulate emission filter injector (Diesel) - Particulate emission filter ECU (Diesel).
6   15 A   Front fog lamps.
7   20 A   Headlamp wash pump.
8   20 A   Supply via the Engine Fuse Box - Fan unit relay control (Diesel) - Diesel high pressure regulation and exhaust gas recirculation solenoid valves (Diesel).
9   15 A   Left dipped headlamp - Headlamp height adjuster.
10   15 A   Right dipped headlamp.
11   10 A   Left main beam headlamp.
12   10 A   Right main beam headlamp.
13   15 A   Horn.
14   10 A   Front and rear windscreen wash pumps.
15   30 A   Oxygen sensor - Injectors - Ignition coil - Canister, distribution and exhaust gas recirculation solenoid valves (petrol) - Injection pump solenoid valve (Diesel).
16   30 A   Unused or Air pump (petrol).
17   30 A   Front windscreen wipers.
18   40 A   Additional blowers.

Lähde: http://www.eurovan2.de/forum/viewtopic.php?f=24&t=55

Lihavoin noita "epäilemiäni" sulakkeita. Noita Engine compartment fuses -osaston asteriskin omaavia (*) sulakkeita en siis löytänyt.
Lisäksi olen ymmärtänyt ainakin joidenkin Webasto -mallien kohdalla, että pitäisi löytyä Webaston "oma" 3kpl sulakerasia, jolla homma hoituisi.

[HiTec]

C5:ssa tuo Webaston keltainen 20A "Battery Box Fuse" oli näinkin hyvin piilotettu, akun ja kuskin puoleisen lokasuojan välissä

[HiTec]

Kyllähän tuon Webaston pitäisi pystyä nollaamaan sulakkeen irroituksella ja tuohan neuvotaan jo laitteen käyttöohjeissakin.

Juu, homma toimiikin jos sille on kaksi sulaketta, joista toinen on weban syöttö, toinen ohjauksen. Mutta jos on vain yhden sulakkeen takana niin no way! Ei muuten tasan onnistu

Ja ihan noin innostusta lisätäkseni, Uudenmaan Autovarustelu laskutti tuosta nollauksesta 40e. Samalla he haaroittivat Webaston ohjausjohdon valmiiksi konehuoneeseen, jotta ei tartte kökkiä auton alla ja on huomattavasti helpompaa Webaston vikoja lueskella jos joskus niitä jatkossa ilmenee. Niin että paljonko tuolla hintaa sitten itse jaksaa asian parissa askarrella

[Infernaalinen]

Sulake oli kuin olikin 3:s tuossa akun vieressä olevista (3*   30 A   Unused). Laitoin webaston liekistä päälle ja sulakkeen irroitus 30 sekunniksi. Sulake takaisin ja pöhinä alkoi kuulumaan! Jouduin tuon kuitenkin muutaman minuutin jälkeen uusimaan, koska epämääräisen ääntelyn saattelemana poltin sammui, eikä enää käynnistynyt napista. Toisen kerran jälkeen webaston käynnistyksen jälkeen laitoin auto käyntiin ja kävin heittämässä pienen ajolenkinkin. 30 minuutin poltto meni tyylikkäästi läpi eikä enää kummalista ääntelyä ilmennyt. Liekkö karsta pitänyt ääntä vai mikä, mutta nyt tuntuisi siis webasto jälleen rokkaavan. Huomattavasti mukavampi pakkasella autoilla, kun (esi)lämmityskin toimii.

Kiitoksia kaikille keskusteluun osallistuneille!

[HiTec]

Laitoin webaston liekistä päälle ja sulakkeen irroitus 30 sekunniksi. Sulake takaisin ja pöhinä alkoi kuulumaan!

Sulla on sitten Webaston kello jonkin muun sulakkeen takana ja juuri noin se proceduuri tällöin toimiikin Ja jos Webaston sulake on kovin hankalassa paikassa tms. niin jotkut ovat ottaneet sen boksista myös ulos, piuhojen päässä olevaksi sulakkeeksi, jolloin siihen käsiksi pääsykin on tällöin helpompaa

Ja kyllä, näillä pakkasilla toimiva Webasto on todella oivallinen keksintö! Eikä ainoastaan esilämmittimenä

[nexpert]

Uudenmaan Autovarustelusta löytyy myös varaosia wepareihin täällä paikallinen liike tyrkytti uutta veparia kun älykortti mossahti no kysely heiltä ja osa löytyi.... Joskus se auttaa akusta resetointi, mutta oliko jos kunnolla menee junttii niin pitää käyttää tietsikalla niin homma selventyy. Näin itsellä piti käyttää kun kortin vaihdoin wepastoon.

[HiTec]

täällä paikallinen liike tyrkytti uutta veparia kun älykortti mossahti no kysely heiltä ja osa löytyi

Duodaa ... Jotta ei nyt ihan kehuiksi menisi, niin se kaveri tuolla UA:ssa kun laittoi Thermo Testin (=Win-XP tietokone Weban softalla) tuohon oman C5:n naruun kiinni, niin kokeili hommaa Thermo Top Evon optioilla (auton allahan hän oli nähnyt jotta polttimen kyljessä lukee nimenomaan Thermo Top Evo) ja ei vaan saa yhteyttä, ei niin millään => ehdottaa että ompi minun Weban äly pimeänä ja korjauskin siten syö jonkin verran rahaa No tähän itse ihmettelemään jotta Lexalla sain tuon vastaamaan jotta Weba täällä, vaan polttimen asetuksiin en sitten Lexalla käsiksi päässytkään = ei tuo äly nyt ihan pimänä sentään voi olla. Kaveri sitten kelasi vielä kerran nuo Thermo Testin optiot läpi ja bongasi sieltä Thermo Top Evo PSA-version, kokeili sitä ja ... Kyllä vain, homma toimi laakista kuin se kuuluisa junan vessa, koodit nollattiin ja Weba heräsi henkiin

Mutta siis jos olisin vain tietämättömänä mennyt tuon ekan ehdotuksen mukaan, olisi autoon vaihdettu ihan turhaan Weban piirilevy ja laskukin sitten sen mukainen. Ynnä kun kyseessä oli Joulu Aaton aatto ja kunnon pakkasia PK-seudullekin Jouluksi luvassa, niin...

[nexpert]

Juu olin itse paikalla kun täällä päin eräs firma kyrväytti sen kortin...seli seliksi se meni.... Sen koomin en siellä ole käynyt. Yrittivät sillä paikata että osta uus eihä se nyt noin mene.....

[Infernaalinen]

Nyt tuota webastoa tullut käytettyä vaihtelevalla menestyksellä. Usein pysähtyy 15 minuutin jälkeen kun on ensin kolinan saattelemana lopettanut polton. Käynnistyy kyllä usein uudelleen itsestään, mutta ei aina. Tuo kolina kuulostaa, niin kuin palotilassa olisi jotain tavaraa (karstaa). Selkeä kolina ja rutina. Käynnistyessä ja alkuvaiheessa polttaa ihan siististi, mitä nyt välillä savuttaa alussa hurjasti.

Saakohan tuon polttamalla puhdistumaan, vai vaatiiko purkua? Jostain lukenut että palotila irti ja pesuun, vaan miten onnistuu maallikolta, joutuuko koko webaston irroittaa, jotta palotilan saisi irti?