Vaihteistoöljyt (automaattivaihteistot)

[pfaq306]

Pitääpä hiukan korjata edellä kirjoitettua. Ajatus ei aivan toiminut loppuun asti. Eli AM6 vaihteisto ja 2.0 HDi euro 4 normin mukaisella moottorilla, öljy pitää olla JWS-3309 luokituksen mukaista ja sitäkin löytyy sekä ikh:lta että Motonetistä Mobil merkkisenä. Eli sitä öljyä olen omaani laittanut. En tuota LT  71141 öljyä.

Molemmissa lienee kuitenkin tilanne se, että Mobil on samaa tavaraa kuin merkkiliikkessä myytävä öljy ja/tai että Mobil on samaa kuin Esso merkkinen öljy.

Lisätään nyt vielä tähän että tuohon Aisin Warner TF80SC (=AM6) vaihteistoon on näemmä saatavana suodatinkin. En muista tuota huomanneeni Service boxissa. Kai se sieltäkin löytyy.

http://www.vaihteistokauppa.fi/product/363/suodatin-tf80scaf40aw6

Tosin

Vaihtoa varten vaihteisto täytyy irroittaa ja purkaa.

[Janne L]

http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/Oljyt-ja-Voiteluaineet/Hydrauli--ja-vaihteistooljy/Voimansiirtooljy-36831/

Tuota tulee C5:n AL4:een seuraavaksi.

[Pouseri]

Toissapäivänä hain 20L kannun Mobil ATF LT 71141 195e

[Prof. Dr. Holzauge]

http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/Oljyt-ja-Voiteluaineet/Hydrauli--ja-vaihteistooljy/Voimansiirtooljy-36831/

Tuota tulee C5:n AL4:een seuraavaksi.

Aika jännä. Sama öljy ja ilmoittavat kelpuutuksiin myös JWS 3309 (AM6) ja T-WS (jonka otaksun olevan sama kuin AW-1, eli AM6:n uudempaan versioon)...

[Janne L]

Aika jännä. Sama öljy ja ilmoittavat kelpuutuksiin myös JWS 3309 (AM6) ja T-WS (jonka otaksun olevan sama kuin AW-1, eli AM6:n uudempaan versioon)...

Luulisi ainakin 71141 -luokituksen täyttävän.

[SEL]

http://www.biltema.fi/fi/Autonhoito/Oljyt-ja-Voiteluaineet/Hydrauli--ja-vaihteistooljy/Voimansiirtooljy-36831/

Tuota tulee C5:n AL4:een seuraavaksi.

Hintaero Mobilin LT71141 öljyyn IKH:n hyllyssä on sen verran pieni että en menisi leikkimään. Korkeintaan huuhteluöljynä saattaisin käyttää jos tekee useamman vaihdon peräkkäin.

[HiTec]

Korkeintaan huuhteluöljynä saattaisin käyttää jos tekee useamman vaihdon peräkkäin.

Nyt ei ymmärtänyt Otetaan aski josta vaihtuu vain 1/3 kerralla. Nyt siellä on likaista, wanhaa öljyä koko tilavuus, vaikkapa 6 litraa. Ekan vaihdon jälkeen tuo on siis 66% vielä vanhaa, tokan jälkeen 44%, kolmannen 29% ja neljännen 19%. Nyt on siis uutta öljyä kulunut jo 4x 2 litraa ja silti on askissa vielä 1/5 wanhaa öljyä jäljellä. Ja tähän kuvioon haluaisit nyt sitten ottaa mukaan "välivaihdon" jollain laaduttomalla öljyllä, joka ei edes ko. askiin kuulu

[Arde]

Motonet vaihtaa automaattin öljyt kerralla: http://www.autohuoltomobiili.fi/uutta-suomessa-100-oljynvaihto-automaatti-vaihteistoon/

[Janne L]

Hintaero Mobilin LT71141 öljyyn IKH:n hyllyssä on sen verran pieni että en menisi leikkimään. Korkeintaan huuhteluöljynä saattaisin käyttää jos tekee useamman vaihdon peräkkäin.

Menisi leikkimään millä? Öljytulppa-avaimilla?
Luuletko että Biltema valmistaisi öljynsä itse? 

Laatikossa on Valvolinea, Mobilia ja Gulfia sekaisin. Oletan ettei AL4 ole vieläkään opetellut lukemaan.

[Janne L]

Motonet vaihtaa automaattin öljyt kerralla: http://www.autohuoltomobiili.fi/uutta-suomessa-100-oljynvaihto-automaatti-vaihteistoon/

"Tutkimusten mukaan noin 40% vanhasta öljystä jää järjestelmään, kun automaattivaihteiston öljyt vaihdetaan ns. perinteisin menetelmin eli valuttamalla ja täyttämällä."

No shit Sherlock.

[Benkku]

'Uutta suomessa 100%'... No ei ole, valvoutuneimmat korjaamot ja autoilijatkin, ovat tehneet täysvaihtoja jo vuosia.

[Pouseri]

60e maksoi huuhtelu. Kaikki 20L meni.

[uijui]

Ja kurat seuraavalle.

[Pouseri]

Täytyykö PP:llä nollata mitään laskuria?

[Penguin]

AM6-2 ja AT6 -laatikoihin käyvä vaihteistoöljy (9734 R7) saanut uudet hinnat. Nyt hinta oli merkkiliikkeessä 175 €/2 l (Serviceboxissa 164 €/2 l). Ei sitten laiteta tuota laatikkoon, vaan laitetaan samalta marmoritiskiltä GM:n 93165147 (Opel 1940733) koodilla löytyvää AW-1 -luokiteltua vaihteistoöljyä. Tämän hinta on 18 €/l ja varmaan saisi netistä tilaamallla halvemmalla, mutta kun vaihtoajan sai jo torstaiaamulle, niin ei ehdi tilailemaan. Toisaalta ei voi huoltoa pitkitelläkään, kun tulee sen verran reipasta tahtia kilometrejä.