308 - Tehottomuus ja virheilmoitus "Engine fault, Repair needed" (EB)

[vmoi73]

Mä olen kyllä päässyt tuon softan päivittämisen jälkeen 15tkm ilman ongelmia. Ennen päivitystä oli välillä outoa nykimistä, mutta tuo päivitys poisti sen niin kuin pitikin.

[Peugo]

En olisi yllättynyt vaikka joku merkkihuoltoliike asentaisi noita virheellisiä tulppia moneen otteeseen. Liian harvoin älykkyyttä siellä on riittävästi.

[ajappine]

Hatchback 308 puretech 130A 2017 ja 17000km mittarissa ei vielä oireita kirje tuli JFA päivitykseen..

[eugen7]

Huomenna taas auto pajalle kolmatta kertaa tämän ketjun otsikon takia.
Kolme viikkoa piti odottaa huoltoaikaa.
Tätä ennen oli  kaksi sytytystulppa kommellusta eli viideskerta huhtikuusta huollossa 

t. 308 SW PureTech Allure Edition Automaatti -16, nyt 57tkm

[vekaas]

Auto haettu ajoon.

Hihna, tulpat ja öljyt vaihdettu. Samalla öljysihti puhdistettu ja laitettu tehtaan ohjeen mukaan puhdistusaineet tankkiin. Nyt ajellaan ja katotaa jos auttaa. Jos ei niin sitten isompaa remonttia.

[Apte]

Mites CJ onko autosi nyt toiminut moitteetta pidemmän aikaan moottori vikavalojen suhteen, onko todellinen vian syyn aiheuttaja selvinnyt ?

[CJ]

Toiseen lankaan kirjoitinkin, että Lisää moottoriöljyä -valo syttyi eilen ja toissapäivänä yhteensä noin neljästi. Tänään ei kertaakaan. Öljyä on mittatikun hieman alle puolen välin, vaikka viime huollosta ja öljyn vaihdosta ei ole paljoa aikaa.

Aiemmin en ole lisännyt öljyä yhtään, en kyllä vieläkään. Pitää soittaa taas Länsi-Autoon. Keskikulutuskin on noussut litralla sitten viime huollon. Kolme tankkausta tehty ja Fuelio-äpillä saatu lukemat, viime kulutus lähes 8 l/100km. Auton oma kulutusmittari vahvistaa nousun. Kuka osaakaan kertoa, onko korjaukset onnistuneet? No, auto kulkee...

[CJ]

Eilen mennessämme Salon koripalloturnaukseen syttyi taas engine fault -valo kesken matkan. Tämä tapahtui lähes perillä moottoritieajossa vakkaria käytettäessä. Auto meni PP-Autoon hinurilla ja me sijaisautolla stadiin. Odotellaan siis, mitä maanantaina kertovat meille. Jos oikein laskin, että puoleentoista vuoteen tämä on neljäs kerta hinurilla ja yhteensä kuudes suunnittelematon korjaamo-/korjauskäynti. Kilsoja nyt mittarissa 37459. Kaupan purku ei liene mahdollista, mutta mitä tässä voi muuta vaatia kuin jatkuvasti esiintyvien vikojen korjaamista?

Auton vaihto on nyt hyvin vahvana mielessä. Ikävä kyllä PureTech-Pösöt, -Citikat tai -Opelit eivät ole edes harkinnassa, vaikka muuten kiinnostaisivat. Hydridit ovat vahvoilla tai miksei kaasuautotkin? Näillä kilsoilla diesel ei taas kannata.

[vmoi73]

Itse myös tulin siihen tulokseen, että vm.-16 Puretech+automaatti 308SW menee vaihtoon ennen kuin takuu loppuu. Kun lukee tätäkin ketjua, ei huvita omistaa autoa yhtään takuuajan jälkeen. Sääli sinänsä, koska 308 on ollut todella miellyttävä auto ajaa. Lämmin, hiljainen ja kuluttaa vähän.Omassa autossani mittarissa nyt 70tkm, ja tilasin marraskuussa uuden kaasuauton, jonka pitäisi saapua maaliskuussa. Takuuta on Pösössä jäljellä 9/2019 asti, joten ei haittaa vaikka uuden auton saapuminen vähän myöhästyisikin.

[Penguin]

Eipä sen kuluttajan tarvitse tuota kuluttajariitalautakunnan päätöstä noudattaa yhtään sen enempää kuin autoliikkeenkään.

[Teemuxs]

Kaupan purku ei liene mahdollista, mutta mitä tässä voi muuta vaatia kuin jatkuvasti esiintyvien vikojen korjaamista?

Tästä kannattaa sitten henkisesti varautua melkoiseen vääntöön, sillä maahantuoja haraa vastaan niin paljon kuin on mahdollista. Nimimerkillä oma lehmä ojassa, vaikkei olekkaan PT.

[Drhck]

Auto: 2014 308 1,2 Puretech 130 (n. 96 000 km).

Piti liittyä sitten tänne. Minullakin (308 1.2 puretech 2014 ~96tkm ajettu) on tätä herjaa tullut muutaman kerran, mutta valo katoaa muutamassa tunnissa. Tehottomuutta ei ole tosin tuntunut.
P0011:stä näyttää pelkästään kun luetaan koodi "pajalla".

Kerran tuli tuo viesti ja punaisella moottorivalo + isolla "STOP", mutta ajossa ei tuntunut mitään muutosta, vain päässäni. Silloin hinattiin auto ja Lahden Mega-autossa kerrottiin, että viittasi johonkin solenoidiin, että hetkellinen häiriö. Ei ollut kuulemma tullut eteen aiemmin tätä koodia. En muista sitä koodia nyt, mutta se ko. solenoidi hienosäätää ilmeisesti vain jotain. Ei myöskään ollut rikki vaan hieman likainen, niin ei olisi tarvinnut hinata sen takia, mutta kun motarilla "STOP" säikäytti.

[Nemo]

P0011 koodi tarkoittaa nokka-akselin asentotunnistinta. Se on halpa ja helppo vaihtaa...

[Penguin]

Hienoja nämä merkkihuollot, joissa ei edes vikakoodeista ymmärretä mitään, eikä osta korjata selkeitäkään vikoja.

[CJ]

Soitin tänään PP-Autoon ja kaksi vikailmoitusta oli: Imukanavat ja jakohihna. 
Ilmoitin samantien, että molemmat on jo tehty viime vuoden puolella. No, selvittää vielä asiaa ja soittelee huomenna minullepäin.