Auto: 1999 Partner 1,9 (DW8, 330 000 km).
Käytin tuossa jakopään vaihdossa auton liikkeessä ja kotiin ajettuani huomasin, että laturi on ihan jäähdytysnesteen peitossa ja akun merkkivalo syttyi palamaan. Autokorjaamo väittää kiven kovaa, että laturiin kertyy ajan saatossa öljyä. Viimeksi, kun katsoin laturia, oli se kuiva. Mitä mieltä olette asiasta?
Tärkeämpi kysymys. Olen hankkimassa laturia autoon ja löytyi saman vuotisesta Citroenistä samalla Valeo CL8 -koodilla ja yksi muukin koodi täsmäsi samoin kuin ampeerit ja kiinnitykset. Käykö Citikasta osat Pösöön? Moottori on sama DW8 kummassakin.
