309 - Radion kytkentä

[Aksu]

Kytke jatkuvavirta akulle, nyt sulla tulee heräte ja jatkuva ilmeisesti sitten virtalukon kautta jos muisti häviää.

[timmi306]

Tai sitten sulla on keltainen ja punainen väärinpäin.

[eDe]

Jaaha nyt tuli toinen ongelma. Sain tosiaan sen muistin toimimaan liittämällä ton keltasen (radiosta) tuohon auton omaan puna-valkoiseen.
tuossa auton omassa muistin johdossa (puna-valko, eikös tuo ole se muistin johto.. ?) on itsessään sulake (niiku toisessakin jonka väri on punanen) ja nyt se on nyt alkanu polttelemaan oikein urakalla sitä muistin sulaketta, hain just pari uutta sulaketta ja pistin paikoilleen ja hetken päästä sekin palo, sitte ihan testin mieles laitoin vielä toisen ja pidin hetken päällä ja laitoin radion  pois päältä ja katoin sitä sulaketta niin oli kuumentunu aika paljon ja oli sen näköne että ihan just palaa.
Ja Ennenhän ne oli liitetty niin että radion keltainen ja punainen oli molemmat liitetty auton punaiseen jolloin ei kummatkaan sulakkeet palaneet, mutta kanava muisti ei tiettenkään toiminu.
Mistähän moinen voisi johtua ?  

[timmi306]

Kannattaisi hommata sähkömeisseli tai kynä jolla saisit selvitettyä mikä on virtalukolta tuleva virtajohto, ja mikä on se jatkuvavirta muistia varten.

[eDe]

Joo nii pitäs, mut oon silti varma että se on just tuo johto muistille koska se säilyttää ne kanavat jne asetukset, ihmettelen vaa et se käräyttää tuon sulakkeen

[Aksu]

Kannattaa unohtaa tuollaiset kynät heti kättelyssä ja käy ostamassa yleismittari jolla mittaat mikä niistä on se herätevirta ja mikä jatkuva. Ei tarvi arpoa värien perusteella mikä on mikäkin.

[timmi306]

Kynä kertoo tässä tapauksessa tarvittavan. Tai vaikka H4 piuhan päässä. Tulee kallis radio jos kunnon mittarin hakee, niitä parinkympin leluja kun ei kannata edes ostaa. Ihan sama tietysti minulle.

[Aksu]

Menee vähän ohi aiheen, mutta mitäs vikaa "parin kympin leluissa" on? Itse olen pärjännyt jo useamman vuoden alle 10e yleismittarilla ja hyvin on palvellut, ahkerassakin käytössä. Tarkkuus noissa toki voi olla eri luokkaa kuin huippumittareissa, mutta kotikäyttäjälle sillä ei liene merkitystä. Virtakynäkin kuitenkin maksaa jo pari euroa, siihen muutamien eurojen lisäsijoitus ja saa paljon monipuolisemman laitteen ==> En henk.koht. nää mitään järkeä ostaa virtakynää, enkä myöskään tuollaisten kustannusten takia jaksaisi nähdä vaivaa viritellä esim. polttimoita jännitteiden tarkastamiseen.

[timmi306]

Vaihdan luultavasti soitinta tässä viikonlopun aikana. Voin katsoa minkä näköisiä johtoja tuolla 605:ssa on.

[timmi306]

Näyttäis 605:n johdot ihan erivärisiltä. Siellä on: + 12V= ruskea, ACC (virtalukko)= vaaleansininen ja - (maadoitus)= keltavihreä. Ja nämä on siis auton alkuperäisiä johtoja. Näistä ei taida olla paljoakaan apua.....

[Benkku]

Näistä ei taida olla paljoakaan apua.....

Ei ole, kun johtimia ei yleensäkään Peugeoteissa koodata väreillä.

[timmi306]

Yritin numeroitakin katsoa, mutta on niin syvällä se liitin ettei nähnyt kunnolla.

[eDe]

Tai sitten sulla on keltainen ja punainen väärinpäin.

ehkä mulla on ne väärin päin , pitää koittaa vaikka tänää jos se auttas.

[eDe]

Enpäs vaihtanukkaan niiden paikka.
pistin ne takas mite ne oli aluks eli muisti ja virta samaan johtoon jollon ei sulakkeet pala mut muisti ei toimi.
Just nyt se ei haittaa koska Usbtä käytän vaan tällä hetkel, mut ois se muistiki kiva saada joskus toimii.

[eDe]

Voisinko katkaista johdon ennen sitä sulaketta joka palaa jokakerta ja sitten kytkeä suoraan radioon ? sillä vanhassa radiossa ei ollu omaa sulaketta, mutta tässä uudessa on ja katson sitten että palaako se radion sulake, ja jos ei pala niin silloin ongelma on vissiin ratkaistu .. ?

+ Mistähän kaikkialta voisin saada herätteen vahvistimelle,  vai voinko ottaa myös sen tuosta kyseisestä johdosta ?