Kyllä sen väyläsähköihinkin saa tehtyä siten, että käyttää takavaloille tulevia johtoja vaan ohjaamaan kärryn pistorasian sähköjä ja varsinainen virta vedetään suoraan akulta. Kaverin Saksasta tuotuun käytettyyn luksus-premium-kärryyn tehtiin noin, kun alkuperäinen ohjainboksi ja johtosarja olisi maksanut melkein kaksitonnia. Noilla hinnoilla en kuitenkaan lähtisi sellaista rakentamaan 307:aan, hommaan kun kuitenkin on. Sopivilla komponenteilla tuon voi kuitenkin tehdä niin, että muutos alkuperäisvalojohtojen virrankulutuksissa on niin pientä että polttimoiden väliset erotkin ovat suurempia. Voi myös olla että tuo voi tehdä ihan releillä, eikä kärry siitäkään tykkää kyttyrää. Itse en kuitenkaan kokeilisi.