Ongelma:
Auto: 1998 406 1,8 (16-ventt., XU7JP4)
Entisellä tyhjäkäyntiventtiilillä auto ei meinannu käydä kylmänä ja lämpimänä kierrokset jäi kantamaan. Lisäksi välillä esiintyi 2500-3500 rpm kierroksilla humppailua. Tähän käytiin ostamassa Motonetista uusi tyhjäkäyntimoottori (symmetrinen). Nyt moottori käy jo kylmänäkin 2500-3500 rpm. Muutosta siis tapahtunut.
Mutta kun osia verrattiin keskenään uudessa osassa kara oli perusasetuksella lyhyempi. Onko siis osissa eroja vai kannattaako tässä lähtee etsimään vikaa jostain muualta?
Ratkaisu:
Tuli hätäiltyä... Puoli tuntia virrat poissa (akku irti) riitti ongelman korjaukseen. Toimii taas paremmin kuin uusi.
