Tuo viskositeetin muutos suuremmaksi lämpimässä päässä ei kuitenkaan vaikuta kylmänä ja normaalilämmöillä. Näin olen ymmärtänyt. Oikaiskaa välittömästi jos puhuin potaskaa.
Taisit hieman palturia nyt puhella, kyllä öljyjen viskositeeteissä esimerkiksi @40C on merkittävä ero kun verrataan vaikka 75W-80 vs. 75W-90 vs. 75W-140 öljyjä keskenään, annan tässä esimerkinomaisesti ko. öljyille lukemat 40/78/149 mm2/s. Eli kyse ei ole siitä että olisivat vain kuumassa paksumpia.
Enivei, päätin vaihtaa aluksi tutut Gear 8:t sisälle ja samalla tutkia minkälainen homma se vaihto 508 163 HDI:ssä ylipäätään on ja ilmaboxin kun sain pois paikoiltaan olikin yhtä helppoa kuin heinän teko, 8mm neliöavain piti tosin itse valmistaa että sai propun auki. Lopputulos, vanhat 70tkm öljyt olivat yllättävän hyvässä kunnossa (tai vaihdetut) ja siten uusilla öljyillä vaihteiston toiminta pysyi entisellään eli moitteettomana. Entisellään pysyi myös ääni.
Kesäloman keleistä riippuen voin hyvinkin ihan mielenkiinnosta kokeilla tuota Gastrolin Systrans Transaxle 75W-90 öljyä jota nykyään mm. Lotus suosittelee TAF-X:n sijasta, pour point -54C on ainakin poikkeuksellisen matala joka voisi viitata siihen että ainakin täällä etelärannikolla tuolla voisi pärjätä ympäri vuodenkin.
