406 - ABS-jarrut aktivoituvat pitävällä pinnalla

[poirotti]

Samoja oireita meillä samanlaisessa autossa, molemmista etuvetareista kehät poikki. Ei tuossa mitään mystistä ole. Ei tule vikakoodeja jarruista koska jarruissa ei ole mitään vikaa, ABS toimii kuten sen kuuluukin koska luulee että pyörä lukkiutuu eli jarrut on kunnossa.

[juseko]

Auto: 1997 406 GW 2,1 TD (ilmastointi, n. 300 000 km).

Jarruttaessa kevyesti ABSit alkaa "jurrata" eli vaikka pyörät ei ole lähelläkään mennä lukkoon niin ABSit luulee että näin on. Mistähän tommonen mahtaa johtua ja mistäpäin vikaa voisi lähteä selvitteleen?

Aiemmin apu on löytynyt täältä foorumin kautta joten jospa nytkin.

[poirotti]

Vetoakselista ABS tunnistinkehä poikki

[taeo]

Auto: 2002 406 3,0 V6 Executive (n. 190 000 km).

Juuri samanlaista tekee jarruttaessa ja auto on katsastettu helmikuussa, eikä mitään mainintaa asiasta heidän taholtaan. Mitään vikavaloa ei pala kojetaulussa, eikä ajotietokone ilmoita mistään abs viasta. Tänään ollessani toisen vian takia korjaamolla, kyselin asiasta ja asentaja sanoi että abs tunnistinkehä ilmeisesti poikki. On kuulemma aika yleistä muissakin merkeissä ja että ei huomata jarrupenkissä katsastuksen yhteydessä välttämättä ollenkaan.

[uijui]

Minä olen noita ABS-kehiä säännöllisesti voidellu milloin milläkin 5-56, WD-40 yms. kamalla, ikä ole ikinä katkennut? Kuitenkin ajeltu 406:silla +500tkm.

[poirotti]

Paljonko korjaukset maksaneet? Omassa samaa vikaa, että ABS menee liian herkästi päälle.

Vetonivelten hinnalla tuosta selviää.

[purflux]

Jos haluaa tehdä pikaremontin, voi naputella kehän irti vetoakselille ja hioa ruoste pois sekä kehän sisäpinnalta että nivelen ulkopinnalta. Sen jälkeen liimata kehä paikoilleen epoksilla. (laittaa puristuksen letkuklemmarilla). Alle laittaa roikkalampun lämmittämään niin epoksi kovettuu. Lopuksi laittaa jotain ruosteenestoa päälle niin ei heti lähde uudestaan ruostumaan.

[savonhumu]

Tarvikkeena on ainaki aikasemmin saanu vetarin ulointa niveltä, jossa kehä on.. koko vetarin vaihto on edessä jos merkkiliikkeessä korjuuttaa

[PL]

Toista itse itseäni, eli pelkkiä kehiä saa: http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=51157.msg243670#msg243670.

[poirotti]

kyllä niitä saa mutta kannattaako pelkkää kehää vaihtaa? Vanhassa autossa nivel on kuitenkin kulunut ja kehän vaihtaminen on työläämpää kuin nivelen niin fiksumpaa on vaihtaa uusi nivel jossa on uusi kehä.
Jos uusi nivel on 60eur ja kehä 25 eur (en tiedä hintoja, mutta jotain ne maksaa) niin ei ole järkeä vaihtaa pelkkää kehää.
Oikeastaan kantsii vaihtaa koko vetoakseli niin ei ole murheita, autolla pääsee Stenan lavalle asti ennen kuin mikään nivel antautuu.

[yamaha1100]

Samallain oireilee myös takajarrujen abs anturin vääntyminen. Eli takajarruista rojut irti (syy-ruostuneet jarrukilvet) päätyen anturin/kehän väliin. Nimimerkillä tänään abs anturin vaihtanut:)

[savonhumu]

JOs ja kun on väljistyneet jarrukilpien reiät käsijarrukenkien kiinnitykselle, niin pujottaa sopevan mittasen pultin varusteltuna koriprikalla kilven takapuolelta sen vakiotapin tilalle. Sitten laittaa kenkää hollilleen+jousi pultin varrelle ja nylockmutterilla kirii silleen että vielä jää kenkä hyvin liikkuvaks.. Tulee hieman pitempi kun orkkis lukitustapista jousineen mutta sopii hyvin kuitenki levy pyörimään päällä ja ei irtoo itekseen enneku jarrukilvet on todella mädät

[poirotti]

Nyt ei sitten jarrupojin väpätä vastaan kuten ennen, abs-kehien ollessa poikki.
Tilasin Englannista (UK-Parts) uudet kehät noin 40e hintaan ja vaihdoin ne pari päivää sitten ja ongelma poistui Simppeli homma vaihtaa kunhan vaan viitsii alkaa, halpa remppa halpaan autoon, olen tyytyväinen

[hartsa72]

Mullakin mennyt kuskin puolelta hammaskehä poikki 2v sitten. Putsasin pinnat ja miesten massaa väliin, ilmastointi teipillä kiristin sen vetariin, että olis päät ees lähellä toisiaan ja yön yli siinä. Ei oo kummemmin valitellut abs fault. Hyvin sen näkee, että mistä on poikki mutta on toiminut.

[JTR]

Auto: 2001 406 GW 2,0 HDi 110.

Minunkin autostani on hammaskehä ainakin edestä oikealta poikki. Näyttäisi saavan pelkkiä kehiä Motonetista. Onkohan tässä minunkin autossani hampaita 48 kpl ja kehä 90 mm?

TEMP_ARKISTOON